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Hallöchen

Ich hab bei mir im Tabellenbuch (KraftFahrzeugtechnik) bei beispielen für Fzgarten nämlich die Technischen daten für dieses Model gefunden.
Ich tippe ma auf silverstar? Simmt das?

Hat Mz versucht in dem Zeitraum der Rotaxen irgendwie der Modelpolitik von HD nachzueifern? Tausend Buchstaben, wo keiner auf anhieb weiß, was das für ne Kiste dahinter Steht? oder bin ich wieder auf´m Holzweg?

Hallo Christian,
laut Bedienungsanleitung heißt die Silverstar entweder
MZ 500 RS (20 kW bzw. 27 PS-Version) oder
MZ 500 RSX (25 kW bzw. 34 PS-Version).
Stand bei dieser "SSC" auch irgendein Baujahr oder sonstwas dabei?
Gruß, Martin.

ja Silverstar Classic heißt das aber wer das SSC jetzt eingeführt hat weis ich auch ned...


Ciao

wen es interessiert, ich habs mal eingescannt
Frage dabei, hinten 16Zoll und denn Silverstar?
Oder bunt gemischte daten aus allen Modellen?

Aha, "SSC"=Silverstar... da muß man erst mal drauf kommen!
16 Zoll-Hinterrad ist dann natürlich Schwachsinn (18 Zoll ist richtig!).
Auch von den restlichen Daten bin ich nicht überzeugt, z. B. 135 km/h Höchstgeschwindigkeit - das stimmt vielleicht bei der 27 PS-Variante, aber ich glaube selbst da nicht.
Kannst ja mal bei www.miraculis.de nachschauen und die Daten mit Deinem Scan vergleichen, glaube wie gesagt, daß einiges Quatsch ist... andere Daten wiederum weisen ausdrücklich auf Silverstar hin, z. B. 13-Liter-Tank, den hatte m. W. keine andere.
Gruß, Martin.

Tja was soll ich sagen. bin ich auch erst jetzt drauf gekommen (durch dich Martin,Danke) Ich bin so Doof. Aber was bedeuten den bei den anderen Modellen die Buchstaben z.B. Vrx? Rsx? (auch wenn ich durch eure Antworten noch dümmer erscheine

Aber 27PS =135 Km/h: Steht bei mir im Brief und is bei meiner auch realistisch.

Und 34PS =140Km/h: was steht denn bei euch denn im Brief bzw. was fahrt ihr denn Höchstgeschw. ?


Es würde doch jeder 34 Ps Rotaxen fahren, wenn die Leistungexplosionen so extrem von den 27 abweicht (im bezug auf höchstgeschw.)

Zumindest kann ich nur Tour, Fun, Country usw. einem Modell zuordnen, nur eben nich die einzelen Buchstabenabkürzungen.

Und bei V und X und R usw. denk ich eigentlich immer "HM, zusammenkunft der Volvo Modelle?"

Christian,
VRC steht in der Fahrgestellnr. und auf dem (originalen) Auspuff der Country.

Interessant finde ich in deiner Tabelle den Lenkkopfwinkel der KTM, scheint ein extemer Umbau zu sein.

Gruss Thorsten

Und gerade in der Betriebsanleitung gefunden:

Saxon Tour 500 : NR/NRX
Saxon Fun 500 : VR/VRX
Saxon Country 500 . VRCX

Gruss Thorsten

Vorschlag:

Saxon Tour 500 : NR (normaler Rahmen); NRX (normaler Rahmen, extra stark mit 34 PS)

Saxon Fun 500 : VR (verlängerter Rahmen); VRX (verlängerter Rahmen, extra stark mit 34 PS)

Saxon Country 500 . VRCX (verlängerter Rahmen, Country, extra stark mit 34 PS, gabs nicht als 27 PS)

Und was is denn RS? und wie heißen die Polizeimoppeds?
Hat meine R denn dann auch noch so eine buchstabenabkürzung (wäre mir nämlich neu)?

@g-spann:Ansonsten klingt das ja erstmal logisch. Aber was is´n ein verlängerter/normaler Rahmen?

@sirguzzi: viel interessanter finde ich, das die 125er Saxon daneben 10,9sec auf hundert brauch! Warum fahr ich noch ne zwofu?


Das x für 34Ps nehme ich als Tatsache mal an.

Und was sagt ihr zu den Beschleunigungsunterschieden zw. 27 u.34 PS? bzw. zu den oben schonmal angesprochen Höchstgeschw.?

Irgendwie finde ich im allg. die Tabellen mittlerweile sehr wischi waschi

10.9 sec von 0-100 der 125 Saxon Sportstart mit dem 10ps 2Takter?

Hammer oder?

Der technikverbegeisterte der die Daten ins Buch geschrieben hat, war wohl auf Erdbeermischöl

Echt ma!