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Moinsen zusammen.

vorab. Ich bin mit der Vape echt zufrieden! Alles hat bis auf kleine Wackler gut geklappt beim Einbau und das Ergebnis ist überzeugend.

Ich hatte mir bei der letzten Sammelbestellung leider kein Blinkrelais mitbestellt und bin nun auf eins von Louis gestossen welches aber nach dem Einbau keine Funktion hat. Ich gehe mal davon aus das das Relais soweit aber funktionieren müsste und ich es nicht checke oder die Boardelektronik einfach nicht das notwendige hergibt. Das Relais funktioniert bei eine kommulierten Wattzahl von 10W-100W anders gesagt: Bei mindestens 10W im Blinkkreislauf blinken die Blinker gleichmäßig bis zu einer Anzahl von 8 Stück.

Ich habe das Relais so eingebaut wie es in der beiliegenden Anleitung erleutert ist. "C" ist für die Blinkkontrollleuchte welche ich mit Schrumpfschlauch isoliert habe. 31 Masse habe ich mit dem Lampenkasten auf Masse gesetzt.
49a geht zum Blinkschalter und 49 ans Boardnetz 54/15.
Saft ist auch drauf bei eingeschalteten Blinker R. oder L. leuchtet auch der jeweilige beim zusammenhalten von 54/15 mit Blinkschalterkabel.
Ich habe jeweils 12V 18W Sofiten in den Blinkern und natürlich den Widerstand der ja normalerweise zum Blinker geht nicht in Reihe geschaltet.
Kann es sein das ich etwa keine 10W-100W Leistung an den Blinkern habe und die deshalb nichtz funktionieren. Der Masse Punkt ist gut gewählt!


Die Einbauanleitung für das Relais:
http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10033806_S.pdf

Das Relais:
http://www.louis.de/_30284c65528dc9dcff ... r=10033806

Habt ihr andere Relais die man sich sonst eventuel vom Schrottplatz hohlen sollte.

Gruß Dennis

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Gruß Dennis

Macht das Relais denn brav "klick"?
Wenn nicht kann es durchaus sein, dass das Blinkrelais kaputt ist. Ist mir auch schon mal so ergangen mit einem von Polo.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Hallo Dennis,

schließ erst mal nur den eigentlichen Blinker ohne Kontrollleuchte an. Also 49 direkt auf +, 49a zum Blinkerschalter und dann noch direkt die Masse. Zum Testen würde ich erst mal direkt von der Batterie abgreifen. Und Achtung. Die Batterie muss auch gut gefüllt sein, sonst recht es nicht zum Blinken.

An meinem ES250/2 Gespann habe ich folgendes Relais eingesetzt:

http://www.louis.de/_20792337ad882392ed ... &anzeige=0

Das wird genauso eingebaut wie das alte. Es hat auch nur 2 Anschlüsse. Wenn du nicht klarkommst, würde ich es einfach mal umtauschen. Falls du nicht klarkommst, ich wohne am Anfang der A45. ca. 50 km von dir weg.

Gruß
Dieter

Schon danke für eure Anregungen. Das Relais macht leider kein Klick. Die Batterie ist neu und vollgeladen. Habe es mal direkt an die Batt geklempt. No Reaction! Ich habe das Relais mit sicherheit nicht einmal flasch angeklempt. Da habe ich peniebel drauf geachtet.
Das alte Relais hab ich einmal kurz angeschlossen und damit hat es zumindestens funktioniert aber da fliegt natürlich die Sicherung raus weil ja noch auf 6 V ist. Ich werde das Relais erstmal umtauschen bzw. versuchen es gegen das von dir empfohlene Relais zu tauschen. Ich weiß jetzt auch nicht ob das damit zusammen hängt aber das einzige was sonst noch auffällig ist, ist das flakernde Rücklicht.. Vorne kein Flakern aber hinten bei drehendem motor am Flackern. Auch nur das Rücklicht. Nicht das Bremslicht. Habe die Klemmen 58 am Zündlichschalter sowie 54/15 auf eventuelle wackler geprüft und konnte nichts festellen. Batterie sitzt fest mit Gummifixiert im Halter. Alle Flachstecker sind isoliert mit Schrumpfschlauch. Aber son flackerndes Rücklicht hat doch was von Ostalgie Is auch nicht so wild.

Ich werd mal das Relais versuchen zu tauschen und wenn das nicht funzt komm ich rüber Dieter. Am Sonntag wollt ich auch zu Karl am Kanal.
Aufjedenfall schon mal Danke.

Ich halt euch auf dem Laufenden. Damn it

Gruß Dennis

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Gruß Dennis

Hallo Dennis,

viel Glück. Am Sonntag bin ich leider im Lipperland unterwegs.

Gruß
Dieter