Foren-Übersicht
Startseite
Aktuelle Zeit: 17. August 2025 04:21

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen


Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Elektrik / Elektronik

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 1 von 1
  [ 13 Beiträge ] 
  Druckansicht Vorheriges Thema | Nächstes Thema 
Autor Nachricht
mutschy
 Betreff des Beitrags: Batterie verpolt - Folgeschäden?
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 11:23 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 2. Mai 2008 19:58
Beiträge: 3821
Themen: 172
Bilder: 25
Wohnort: Werther
Alter: 47
Hallo!

Nachdem heute der Regler (verbrannte Kontakte) u der Sicherungshalter (Vernietung der Anschlüsse lose - Wackler) meiner TS 150 getauscht wurden, hat Papa die Batterie falschrum angeklemmt (B-Plus an Masse u B-Minus an Klemme 30 u Anschluss zum Regler. Da sie nich wie gewohnt nachm 2 Tritt ansprang, besah ich mir den Spass von Nahem, korrigierte die Verkabelung u hernach kam sie sofort u tuckerte schön vor sich hin. Ladekontrolle geht oberhalb voj ~1.000 U/min aus, von daher glaube ich nich wirklich, dass was kaputtgegangen is. Is dem wirklich so, oder wiege ich mich da in trügerischer Sicherheit?

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
Ts250_1
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 11:29 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 7. Februar 2010 13:45
Beiträge: 3
Bilder: 7
Alter: 37
Mir ist das auch schon passiert , da ich eine Powerdynamo Zündung in meiner 250 TS verbaut habe hats mir das kleine Relai entschärft . Aber das einzigste problem die Ladekontrolle hat nix mehr angezeigt auch nicht bei nur Zündung


Fuhrpark: MZ TS 250 / 1 - BJ. 1977

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
net-harry
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 11:49 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 12. September 2007 08:09
Beiträge: 2512
Themen: 67
Bilder: 14
Wohnort: Gifhorn
Alter: 69
Moin,

Wenn alles läuft, würde ich mir keinen Kopp machen... :wink:

Gruß Harald

_________________
Bild-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:


Fuhrpark: TS 250/1 mit Superelastik BW und BMW R1150GS

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
motorradfahrerwill
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 13:06 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 3. Juli 2008 21:26
Beiträge: 3878
Themen: 8
Bilder: 3
Wohnort: Schwarzenberg/Erzgeb.
Alter: 71
net-harry hat geschrieben:
Moin,

Wenn alles läuft, würde ich mir keinen Kopp machen... :wink:

Gruß Harald

:ja:

_________________
MfG Kurt
__________________________________________________________________
Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


Fuhrpark: .-.

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
DerKnecht
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 16:55 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 23. August 2006 15:24
Beiträge: 352
Themen: 24
Bilder: 2
Wohnort: Zahna / München
Alter: 37
Ich bin auf diese Weise sogar mal ~1km gefahren :oops: ...wenn sie tuckert wie gewohnt, würde ich mir keine Gedanken machen.


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 75, Simson S50B Bj. 80 -> Galerie,
BMW F 800 ST Bj. 07

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
MZ-Rotax-Rudi
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 18:36 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 4. Juli 2007 19:50
Beiträge: 552
Themen: 17
Wohnort: bei Dresden
Alter: 50
Schau mal, ob die Batterie noch geladen wird.

_________________
Gruß
Rudi


Fuhrpark: _
MZ TS 250/1
MZ TS 500 R (m. SEL)
MZ ETS 500 R (m. Velorex)
MZ 500 R (Polizei)
MZ Silver Star Classic 500
MZ 500 Voyager (zerlegt)
...

Nach oben
 Profil  
 
Der Bruder
BeitragVerfasst: 5. Juni 2010 18:39 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 10. August 2007 22:33
Beiträge: 4731
Themen: 55
Bilder: 13
Wohnort: Skatstadt ABG
Alter: 51

Skype:
Der Bruder
Wenn du noch die 6Volt anlage drinn hast,Pole mal die Lima wieder wieder um.
Es kann sein das du nur mit der Restspannung der Baterie fährst
Und der Regler ist dann auch gleich wieder hin

_________________
OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!


Fuhrpark: TS 250 im Aufbau
MZ 500 R wieder im Aufbau

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
mutschy
BeitragVerfasst: 6. Juni 2010 10:23 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 2. Mai 2008 19:58
Beiträge: 3821
Themen: 172
Bilder: 25
Wohnort: Werther
Alter: 47
MZ-Rotax-Rudi hat geschrieben:
Schau mal, ob die Batterie noch geladen wird.

Wie überprüfe ich das? Multimeter hab ich hier, aber wo soll ich was messen?

Spontan, mit Lothars Elektrik-Fibel im Hinterkopf, würd ich sagen, dass ich das Multimeter an die Pole der verbauten u verkabelten Batterie anlege u sie laufen lasse. Kommt ab ~2.000 U/min Strom >6V - Ladung erfolgt, bleibt der Wert bei der Ausgangsspannung von ~ 5,95 V (Batterie is schwach, ich weiss...), erfolgt keine Ladung. Soweit richtig?

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
UlliD
BeitragVerfasst: 6. Juni 2010 10:32 
Offline
Benutzeravatar
------ Titel -------
Verdienter Löter des Forums

Registriert: 1. Mai 2007 08:10
Beiträge: 8849
Themen: 62
Bilder: 10
Wohnort: Forst/Lausitz
Alter: 70

Skype:
ulli-aus-forst
Sollt bei korrekter Ladung deutlich über 6,5V. liegen.

_________________
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
Bild
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.


Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
mutschy
BeitragVerfasst: 6. Juni 2010 10:33 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 2. Mai 2008 19:58
Beiträge: 3821
Themen: 172
Bilder: 25
Wohnort: Werther
Alter: 47
Okay, dann is der Sonntagnachmittag zum Schrauben reserviert; die Nachbarn werden sich freuen :twisted:

Gruss

Mutschy

-- Hinzugefügt: 2010-06-06, 20:16 --

Nachtrag:
Hab mitm mz-schrauber zusammen drübergeguckt - Ladestrom um die 7,0 V bei ~3.500 U/min :D

Thema erledigt, Kiste läuft :D

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
MZ-Rotax-Rudi
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 14:21 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 4. Juli 2007 19:50
Beiträge: 552
Themen: 17
Wohnort: bei Dresden
Alter: 50
Dann passt es doch.

_________________
Gruß
Rudi


Fuhrpark: _
MZ TS 250/1
MZ TS 500 R (m. SEL)
MZ ETS 500 R (m. Velorex)
MZ 500 R (Polizei)
MZ Silver Star Classic 500
MZ 500 Voyager (zerlegt)
...

Nach oben
 Profil  
 
net-harry
BeitragVerfasst: 8. Juni 2010 06:32 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 12. September 2007 08:09
Beiträge: 2512
Themen: 67
Bilder: 14
Wohnort: Gifhorn
Alter: 69
mutschy hat geschrieben:
... - Ladestromspannung um die 7,0 V bei ~3.500 U/min :D

Thema erledigt, Kiste läuft :D

:wink:

_________________
Bild-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:


Fuhrpark: TS 250/1 mit Superelastik BW und BMW R1150GS

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
mutschy
BeitragVerfasst: 8. Juni 2010 08:42 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: 2. Mai 2008 19:58
Beiträge: 3821
Themen: 172
Bilder: 25
Wohnort: Werther
Alter: 47
Oh, ja, Grosser Meister der Kupferwürmer :flehan: :flehan:

Irgenwann begreif ich das auch noch :D

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album  
 
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 1 von 1
  [ 13 Beiträge ] 

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Elektrik / Elektronik

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde


Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 8 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Impressum

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Deutsche Übersetzung durch phpBB.de