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mz-schrauber
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 08:01 
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moin,
hatte am fr. einen recht freundlichen sachbearbeiter auf der zulassungsstelle :mrgreen:
also vornweg: irgendjemand ist mir mal pfingsten im helbetal (nordthüring. naturgebiet) vor einem jahr mit seiner schwarzen S50 auf meine ES/2 aufgefahren u. hatte mir mein kennz irreparabel beschädigt (danke nochmal mutschy :biggrin: )
jetzt musste nun ein neues her.. auf der zulassungsst hab ich dann mein anliegen für ein neues kleineres kennz vorgetragen - "sieht schlecht aus" kam mir der bearbeiter zuerst entgegen.. nach einem hin u her und prüfung aller "umstände"... hab ich es nun doch erhalten. hier ein bild als ich gestern bei mutschy zu besuch war:

Bild


Fuhrpark: ES 250/2

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Lorchen
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 08:03 
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LaLu 2011
ES Philosoph

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Jetzt noch einen Seitenwagen ran, dann sieht das richtig dekadent aus. :mrgreen: 8)

_________________
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Marco
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 08:05 
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Was hatte mutschy damit zu schaffen?
Ist er Dir drauf gefahren?

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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mz-schrauber
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 08:11 
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jep, da hat der mutschy wohl mal kurz geschlafen...


Fuhrpark: ES 250/2

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mutschy
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 08:11 
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Jenau so isses. Der mz-schrauber hat gebremst u ich hab meine Fuhre aufm Feldweg nich mehr schnell genug zum Stehen bekommen (mangelnder Sicherheitsabstand + Träumen = kaputtes Kennzeichen). Das Ergebnis war folgendes:
Bild

Gruss

Mutschy

_________________
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...


Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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Marco
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 08:18 
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:-)

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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Stefan.P
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 09:29 
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Wohnort: Zarrentin
Alter: 48
Auf der einen Seite schön für Dich das Du ein kleines bekommen hast, adererseits schlimm das manche Mitarbeiter sich nicht an die Gesetze halten.
Ich habe mir auf der Zulassung nen Wolf geredet und sogar beim Verkehrsamt angerufen. Alles ohne Erfolg. Naja freu Dich das Du es hast.

_________________
Gruss Stefan

TS 250 Bj. 1974 Bild


Fuhrpark: siehe oben

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zweitaktschraubaer
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 12:07 
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Alter: 49
Ja, kleines Kennzeichen ist fein.
Glückwunsch dazu!
[ot]Mein Bruder hat allerdings kein neues bekommen nachdem er mal von mir mit der HuFu gestreift wurde - die S51 hat ja eh schon so´n lüttes kleines Blechlein dran...[/ot]
:oops:
Jaja, wenn man etwas abgelenkt ist.
:mrgreen:

Gruß
Jan

_________________
Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...


Fuhrpark: Englische, französische und deutsche Zweiräder von 50 bis 600 ccm...und eine 2017er TRS.

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P-J
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 12:13 
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Haste hier keine Chance, nicht mal wenns eingetragen wäre. Ist von Zulassungsstelle zu Zulassungsstelle verschieden. Im Nachbarkreis ist es kein Problem. :cry:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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ETZetto
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 13:17 
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Alter: 55
Bei uns zum Glück auch (noch) kein Problem. :D Habt Ihr mal in Frankreich die Numernschilder an Motorrädern gesehen? Da braucht man echt ne Brille :shock: Und bei uns wird so ein Gezerre gemacht. :roll:


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: ETZ 150 Bj. 1987,
ES 175/2 Bj. 1968,
ETZ 250 Bj. 1983,
Baghira Black Panther Bj. 1999,
Restaurationsobjekt: ES 175 Bj. 1961

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TS Martin
BeitragVerfasst: 7. Juni 2010 20:57 
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Alter: 43
ETZetto hat geschrieben:
Bei uns zum Glück auch (noch) kein Problem. :D Habt Ihr mal in Frankreich die Numernschilder an Motorrädern gesehen? Da braucht man echt ne Brille :shock: Und bei uns wird so ein Gezerre gemacht. :roll:


In Polen brauchste auch 'ne Brille um denen Ihr Motorradkennzeichen lesen zu können.
Die sind nur minimal größer als unsere Mopedschilder in der 50 ccm Klasse.

Aber in OHV oder in Brandenburg gibt es auch noch keine Probleme.


Fuhrpark: MZetten, Fahrzeuge aus dem AWZ und vom VEB FAJAS Suhl und Fahrzeuge aus dem Industriewerk Ludwigsfelde (IWL)

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