ts 150 vergaserproblem

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ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 17. Juni 2010 16:22

moin moin

ich habe folgendes problem mit meiner 150er ts :
wenn ich gas gebe dauert es ne halbe ewigkeit bis sie wieder standgas hat

ich muss dazu sagen ich habe ein bvf 24 N2-2 verbaut weil mit dem originalen habe ich kein standgas bekommen :shock: das ging mir dann auffen wecker :P

kann mir vielleicht jemand einen tip geben wie ich den vergaser überhaupt bedüsen sollte (zurzeit habe ich ne 90er HD und ne 35 leerlaufdüse teillastnadel ist in der mittleren position)
und trotzdem iss die kerze schwarz wie die nacht :evil: aber die zündung ist auch eingestellt worden und trotzdem schwarz :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

vielen dank für eure antworten
max

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon r4v3n » 17. Juni 2010 16:39

ich bin mir nicht so sicher, ob dieser vergaser an der ts auch funktioniert.
haste die leerlaufluftschraube auch eingestellt wie es im handbuch steht?
gemisch, was im tank ist, ist auch das richtige?

mfg

-- Hinzugefügt: 17/6/2010, 17:43 --

mir fällt grad noch was anderes ein, da es ja mit dem alten vergaser auch nicht klappen wollte: hast du mal probiert, wie es eventuell beim luftfilter sowie dem ganzen spaß drumrum aussieht?

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 17. Juni 2010 16:43

naja das iss ja mein problem ich weiss nicht was im handbuch steht beim ts vergaser wusste ich was ich machen muss
wie stellt man die ein ???
XD im tank iss diesel XD
nein da iss ganz normaler 1:50 sprit von aral drinne
naja also hab schon bei 2 leuten gesehn das es geht aber leider habe ich keine nummer bzw andere kontaktdaten von denen

vielen dank max

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon r4v3n » 17. Juni 2010 17:02

wenn mich nicht alles täuscht geht das so wie bei der etz 250
also: du hast da theoretisch ne anschlagschraube und ne leerlaufluftschraube
=> die anschlagschraube so, dass der motor rund bei etwa (ich glaub es waren 1200 /min )
die leerlaufluftschraube ganz rein und ca 1,5 umdrehungen rausdrehen (kannste theoretisch schon vorher machen)
jetzt durch leichtes verdrehen den punkt suchen, wo die kiste die höchste drehzahl hat => wieder auf ca 1200 /min stellen, das spiel von vorne, bis du denkst, jetzt änderts nicht mehr viel und die kiste läuft hübsch
wenn sich nichts ändert => lld verstopft

mfg

-- Hinzugefügt: 17/6/2010, 18:03 --

das verdrehen natürlich an der leerlaufluftschraube (alles andere wäre ja käse)
nochmal zur anderen frage: wie sieht der luftfilter(-kasten) aus

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 17. Juni 2010 17:07

aha so geht das also bei dem ding
super werde ich nochmal schnell probieren
vielen dank
achja der luffi ist vor 3 monaten neu eingebaut worden und der kasten wurde gereinigt

aber weiss jamand wie es mit der bedüsung ausschaut

vielen dank für die hilfe max

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon r4v3n » 17. Juni 2010 17:16

laut miraculis sind bei der etz 150
hd=120
startdüse = 70
lld = 35

sollte niemand was genaueres wissen, dann wirste das wohl ausprobieren müssen (dazu würde ich diese düsengrößen als grundlage nehmen? ) und dementsprechend dann vorgehen wie hier beschrieben: viewtopic.php?f=4&t=26806&p=451288&hilit=Bing+Vergaser+einstellen#p447017
nur eben auf den kleinen vergaser adaptiert!

mfg

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 17. Juni 2010 18:30

gut dann werde ich diese düsen morgen kaufen und dann gleich mal testen

vielen dank für die antworten max

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon r4v3n » 17. Juni 2010 18:32

dann kauf dir aber gleich mehrere (sonst haste immer wieder versandkosten!) sowas dauert entsprechend einige durchläufe und einiges an zeit.

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 17. Juni 2010 18:37

naja der mopedladen liegt auffen schulweg 8)
ja naja hoffentlich wird das was :mrgreen:

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Emmen Jo » 17. Juni 2010 18:51

Eigentlich gehört in die TS 150 der 24N1-1 mit folgender Bedüsung :
HD 95
Nadeldüse 65
Nadel c3
Kerbe 2. von oben
Startdüse 75
Leerlaufdüse 40
Luftschraube 1-2 Umdrehungen offen ( mußt du probieren)
Schwimmerventil 15
Kraftstoffniveau 14mm +-1
mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 17. Juni 2010 18:58

@emmen jo

super danke für die daten

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon r4v3n » 17. Juni 2010 19:04

auch beim 24 N 2 - 2 an ner ts 150 ?

mfg

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon richi_TS150 » 17. Juni 2010 19:11

ich glaube ich hab noch n düsensatz für den vergaser rummkullern...ich kann dir den schicken in nem brief oder so?! bin aber erst am sonntag wieder zu hause...wenn du warten kannst??

gruß richi

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon Benzin_Trinker » 19. Juni 2010 17:05

moin
@ richi
danke für das angebot aber ich habe mir schon welche besorgt

soo ich habe den vergaser nun soo wie angegen bedüst und es ist immernoch müll :
kerze pech schwarz allerdings zieht sie gut ab XD
selbst wenn ich die nadel so tief wie möglich hänge und die einstellschraube zu drehe qwalmt es aus dem auspuff :roll: :roll: :roll:

wäre sehr dankbar wenn mir jemand sagen kann woran das liegen kann :mrgreen:

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Re: ts 150 vergaserproblem

Beitragvon MZ-Iffi » 25. Juni 2010 15:27

Hallo,

welche Bedüsung kommt denn in ein N 24 2-1. Ich finde gerade nichts im Internet.
Den N 24 2-1 kann ich ja auch in die TS 150 einbauen oder?


Grüße
Ludwig

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