Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

da ich seit einigen Monaten, bis dato jedoch erfolglos, nach einem hohen Tachoring für die MZ ETS 250 (erste Ausführung mit kleiner Lampe) suche, möchte ich nun versuchen eine möglichst originale Nachfertigung zu bauen/bauen zu lassen. Bis dato habe ich allerdings nur wenige Infos zu den Abmessungen etc.!

Höhe vorne: 38 mm
Höhe hinten: 53 mm
Durchmesser außen: ca. 83 mm
Materialstärke: k.A.
Innendurchmesser: k.A.
Oben ist der Blechrand umgebördelt.

Stimmen diese Daten?
Könnten entsprechende Besitzer detaillierte Bilder einstellen?
Wie sind die Abmessungen der umgebördelten Kante?
Wie sieht der Stoß der Bleche aus?

Über eine paar Infos würde ich mich freuen!

Viele Grüße,
Schamane

Hallo

Hab gerade ein Muster bei meinem Produzenten.
Sobald ich ein Preisangebot von ihm habe, kann ich sagen ob ich die Ringe produzieren lasse oder nicht.

GüSi

Könnte Dir einen Drehen und dann die schräge Fläche abfräsen.
Schau doch mal in den Fred vom Flacheisenreiter.(Endlich eine MZ)

Z.B. Seite 17 da siehst du den Ring.

Gruß René

Danke, aber wie geschrieben soll es original werden.


viewtopic.php?f=28&t=29038&hilit=Endlich+eine+MZ&start=800
Das ist der falsche Ring! --> große Lampe, flacher Tachoring - also zweite Ausführung ETS bzw. später dann auch an TS
Außerdem kann man nicht wirklich was detailliertes erkennen.


Das hört sich gut! Bin gespannt!

Gruß, Schamane

Hallo Guesi,

ich habe gehört, dass sich hinsichtlich der Nachfertigung was getan hat.
Kannst Du schon was zum Nachbau bzw. auch zum Preis sagen?

Viele Grüße,
Schamane

Hallo

Ich werd den Ring nachbauen lassen, Preis steht aber noch nicht fest.Ca. 15-20 Euro...
Es ist eben ein Teil ohne große Stückzahl...

GüSi

Messing verchromt , so wie im Original oder Edelstahl?
Vom Edelstahl sind einige Tachodienste etwas angepisst, da der zu widerspenstig beim Bördeln ist und sich nur mit reichlich mehr Kraft als das Original aufziehen lässt. Das führte oft zu bösen Beschädigungen am Tachogehäuse.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Es geht doch um den "Distanzring" zwischen Topf und Tacho.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Genau...

Und den Tachoring gibt es schon in Messing verchromt...

GüSi

Wird es den Flachen in Metallausführung auch geben, oder gibt es den noch/schon. Die flachen Ringe wurden an viel mehr ETS´sen verbaut und an den TS´en danach auch noch

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo

Hab ich nicht vor,mir reichen erstmal 500 Stück von dem hohen...

GüSi

So viele ETSsen gibts gar nicht mehr...

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OT-Paragraphenreiter

Von ehemals ca. 30 000 ETSen werden schon noch etwas mehr als 500 übrig sein Sven, hier sollte man sich nicht von derzeit offiziellen Zulassungszahlen täuschen lassen. Von den 250ern hatte ca. 1/3 den hohen Lampenring, bei den kleinen ETS´en düfte die der Anteil deutlich geringer sein

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

eben drum - du brauchst 500 die einen hohen Ring benötigen...

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OT-Paragraphenreiter

Ich brauch keinen Ist übrigens nur eine Frage der Pomotion. Auf Oldtimertreffen und anderswo laufen so viele Leute rum denen man eingetrichtert hat das nur ein hoher Tachoring mit kleiner Lampe das einzig wahre ist, da muß man nur dran anknüpfen

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Gibts schon was neues von der Nachfertigungsfront?

gibts doch schon im Güsi-Shop: Best.-Nr: TR19301H

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19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender