Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo wer kann mir weiterhelfen, wollte kommende Woche zur Dekra wegen der Vollabnahme .Heute nach einigen Probefahrten leuchtet die Ladekontrolle obwohl ich die Zündung auf Null am Zündspulenkasten gestellt habe.Es half nurnoch das Abklemmen der Batterie um eine entladung vorzubeugen.Ist etwa mein zündschloß defekt?Wenn ja kann mir jemand im Forum mit ersatz aushelfen? Standort ist Erfurt falls mir jemand persönlich helfen möchte oder kann. Vielen dank im voraus sagt Thomas aus Erfurt

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Hast du denn schon mal einen Blick in den Spulenkasten geworfen? Vielleicht hat sich nur ein Kabel gelöst und überbrückt jetzt irgendwas. Wie man das Zündschloß selbst überprüfen kann steht unten in meiner Signatur, vielleicht hilft es dir weiter.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Danke für die Schnelle antwort, werde am Montag danach schauen und bericht erstatten.Hatte das Zündschloss schon vor längerer Zeit auseinander.Habe aus zweien eins gemacht da die Schaltwalze gebrochen war.Versuche schon seit langer Zeit bei Ebay ein neues zu bekommen,habe noch kein Glück gehabt.

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Habe heute spulenkasten geöffnet lag eine befestigungsschraube vom Zündschloss lose drinn und hat einen kurzschluss verursacht. Habe keinen Federring drann gehabt,meine freude war aber nur von kurzer dauer ,da nach mehrmaligen Probefahrten das Hintere licht bei zündschlossstellung Null plötzlich brennt.Muss mich wieder auf Fehlersuche begeben,eventuell hat jemand von euch aus dem Forum eine idee woran es liegen kann.Meine Dekra abnahme in dieser Woche kann ich wohl vergessen.Gruß Thomas

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Das Licht oder das Bremslicht ?

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OT-Paragraphenreiter

Das Licht brennt dann noch,aber nur das hintere.

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Zuerst prüfen ob es eine Brücke (Ader vom Kabel oder ähnliches) zwischen der Klemm 30 (die oberste mit der Sicherung dran) und der Klemme 58 (die direkt unter der 30) gibt, bzw die Zuleitung zum Rücklicht versehentlich da angeklemmt wurde.
Wenn nicht, dann am besten Batterie abklemmen, alle Kabel am Spulenkasten ausklemmen und die Schaltlogik des Zündschlosses mittels Durchgangsprüfer/Ohmmeter überprüfen, dann weißt du ob der Fehler im Spulenkasten oder der Verkabelung außerhalb zu suchen ist. Die Schaltlogik findest du in meiner Zündschloß- Anleitung. Ist die tabelle mit den Smileys, immer wo ein Smiley eingezeichnet ist muß Durchgang sein

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo Ralle
Danke für den schnellen Tip zur fehlersuche,es wird heute damit nichts mehr da meine Garage ein stück von Zuhause weg ist.Muss nachher auf Arbeit.Morgen ist wieder ein Tag .Danke für die Hilfe.

-- Hinzugefügt: 29. Juni 2010 14:25 --

Heute den Spulenkasten geöffnet und das Zündschloss ausgebaut, habe beim anziehen der schraube ein Kabel abgeklemmt so das es auf Masse kam.Muß das Zündschloss wohl mal neu verkabeln.
Danke für die Hilfe.Gruß Thomas

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