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 Betreff des Beitrags: mz rt 125-3 auspuffhalterung
BeitragVerfasst: 4. Juli 2010 18:52 
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hallo leute,

ich habe bei meiner rt-3 entdeckt, dass die auspuffhalterung direkt an den auspuff angeschweißt ist und dann mit der soziusfußraste verschraubt wird. ist das so original??? weil auf bildern habe ich gesehen das viele statt der verschweißung eine schelle (wie bei simson) haben. der puff soll nämlich demnächst zum verchromer gehen. nicht das ich da viel geld für etwas nicht-originales bezahle. oder gibt es da unterschiede zur -2? wer ne originale -3 hat kann ja mal bitte ein bild davon einstellen wo mann das gut sieht. wäre supi.
auf eine auspuffreplika hab ich kein bock, nur schlechtes gehört und ich will ALLES original restaurieren...

gruß robert und drückt uns am mittwoch die daumen (wm)


Fuhrpark: MZ RT 125/3, MZ RT 125/2, SIMSON S51E, Diamantfahrrad

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 Betreff des Beitrags: Re: mz rt 125-3 auspuffhalterung
BeitragVerfasst: 4. Juli 2010 19:45 
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Wohnort: Weilheim/Teck
Alter: 43
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Hallo,

ich habe das auch so, ist allerdings ein Nachbauauspuff. Bin zufrieden und funktioniert.

Gruß

_________________
MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

www.Schwungradfreunde-BadBoll.de


Fuhrpark: 4x MZ RT 125/3, Käfer 1303

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 Betreff des Beitrags: Re: mz rt 125-3 auspuffhalterung
BeitragVerfasst: 4. Juli 2010 19:49 
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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013 Organisator

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Hallo,
Original ist der Halter am Topf angeschweißt und an den Rahmen geschraubt. Die angeschweißten Halter
reißen aber gerne ab. Ich hab mir ein neues Mittelteil gemacht, ohne den Halter und eine Schelle zur
Befestigung genommen. Hält jetzt schon einige Jahre und schaut nicht schlecht aus.
Gruß Heinz


Fuhrpark: Rixe RS100 Bj.61, TS250/0 Bj.76, NSU 501TS Bj.34, BMW R61 Bj.40 mit Lastenseitenwagen, Kawasaki KZ750E Bj. 1981, BMW 520/6 Bj.79, BMW R80 ST Bj.82, Fiat 124 Spider Bj. 80, Hyundai i20 Bj.12, Toyota RAV4 Bj. 2021, BMW R25/2 Bj. 1952 ( in Arbeit)

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 Betreff des Beitrags: Re: mz rt 125-3 auspuffhalterung
BeitragVerfasst: 9. Juli 2010 11:48 
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FE1 - TS250 Käufer

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Habe zwar gerade nach was anderem gesucht aber nebenbei was zu diesem Thema gefunden:

Die angeschweißte Befestigungslasche am Auspufftopf wurde 1961 durch die Schelle ersetzt. Begründung war damals "Verbesserung der Auspuffbefestigung und der Oberflächenbearbeitung". Die Einführung der Schelle in der Serienproduktion erfolgte ab Fgst. Nr. 7601394 :idea:

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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