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drehzahlmesser etz 250

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mzgraf

Betreff des Beitrags: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 9. Juli 2010 19:05

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hallo nur mal ne kurze frage: an was kann es liegen wenn beim drehzahlmesser die nadel im standgas hoch und runter springt??

also sozusagen wie im pkw ein rühger lauf!ebenso beim tacho.

wenn ich anfahre springt die nadel immer zwischen 0 30 hin und her.ab 90 kmh ist alles gut

bis bald

Fuhrpark: mz etz250 bj84, simson schwalbe kr51 bj67, simson s51, 4xtrabant 601 s,mz 150ts

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longa

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 9. Juli 2010 19:48

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servus,welle gebrochen.tacho nach oben raus-schieben und abschrauben,kanst an der welle drücken.mfg

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 9. Juli 2010 21:58

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wenn nicht gebrochen, kann auch erstmal schmieren helfen. nur nicht zu gut ölen, wenn öl in den tacho kommt, ist der hin.

Fuhrpark: son paar MZ

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ths

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 10. Juli 2010 13:33

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Etwas Fett aud den Vierkant der Welle hilft auch.

Gruß

Thomas

Fuhrpark: MZ ETZ 250 mit Superelastik, SR500 Bj 79, SR500 Bj 88, R1100GS

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joschi.in

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 13. Juli 2010 10:07

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mal was anderes, aber trotzdem passend:

wenn ich den DZM weg mache und den "nurDeckel" Deckel drauf mache, dann muss ja auch eine andere Mutter drauf, anstatt dem Antrieb.
Kenn jemand von der die Maße, wir haben die verlegt und jetzt muss ich die evtl in der Schruabensammlung suchen...

Was muss alles raus?
DZM Deckel
Antriebsmutter

was muss alles rein?
NurDeckel
NurMutter
Bitte vervollständigen! Danke euch

_________________
Umweltbewusstsein muss sich auch im Geldbeutel bemerkbar machen können - im Moment wird man aber dafür nur bestraft...
MZ ETZ 250 SW bei http://www.kfz-monitor.de/index.php?dat ... &fhz_id=63

Fuhrpark: MZ ETZ 250 SW 1981

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cbronson

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 13. Juli 2010 12:10

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Beim mir war die Ursache für eine hüpfende Drehzahlmessernadel eine Nachbauwelle. Mit einer alten DDR Welle ist nun alles bestens. Ich hatte die Nachbauwelle gefettet, eine andere Nachbauwelle versucht- hat alles nix gebracht- erst mit einer DDR Welle hatte ich Ruhe

Fuhrpark: MZ ETZ 250/Bj. 1986, Simson SR2/Bj. 1958 (zerlegt), VW T3/Bj.1985,

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 13. Juli 2010 16:26

Moderator

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joschi.in hat geschrieben:

Bei der Standard-Ausführung gehört eine Flache Mutter M14x1,5 und der Abschlussdeckel dazu an den Kupplungsdeckel. Die Mutter erhälst du beim KfZ-Teilehändler als Kontermutter für die PkW-Spurstangen. Wichtig ist aber: Sie muss zwingend flach sein!

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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joschi.in

Betreff des Beitrags: Re: drehzahlmesser etz 250

Verfasst: 13. Juli 2010 18:06

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joschi.ing

ok danke

Fuhrpark: MZ ETZ 250 SW 1981

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