Das MZ Forum für MZ Fahrer

Die 1987er Pneumant-Pellen meiner HuFu habens jetz so ziemlich hinter sich, daher bin ich auf der Suche nach günstigen neuen Gummis. Preislich ins Auge gefallen sind mir in der Bucht u.a. Fortune, aber da hab ich bisher nix gutes zu lesen können (Beulenbildung, abnormaler Verschleiss).

Wie siehts mit der Haltbarkeit der VeeRubber aus? Auf der Simme hatte ich nich grade den besten Eindruck davon (1 Monat u damit knapp 3 tkm aufm Hinterrad - Profil an der Grenze)...

Was gibts noch für preiswerte Alternativen, mal abgesehen von Heidenauern (zumindest bei der Simson waren die unübertroffen )? Der bisher genutzte Pneumant K33 (3.00 x 18, hinten) von anno dunnemals hat in den letzten gut 2 tkm ca 1 mm auf 1000 km verloren. Is das normaler Verschleiss, oder einzig auf das Alter des Reifens zurückzuführen?

Gruss

Mutschy

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SuFu!!!!!

da wurde alles zu fortune und veerubber geschrieben!!!!

nimm den heidenau und erfreu dich des preis-leistungsverhältnisses.

und der eine mm ist bei 23jahre alten reifen normal. das sind ja auch nur noch holzräder. wie man als familienvater mit sowas überhaupt losfährt

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Gruß
Christian

Werd ich so tun


Nana, sooo schlecht is der nich. Das Gummi is seltsamerweise selbst im (nacht)kalten Zustand noch elastisch u der Grip mehr als ausreichend. Kurventempi von 80...90 km/h sind absolut kein Problem, viel schneller kann ich eh nich (bei 105 [bergab u geduckt bei 110] is lt Tacho Ende im Gelände)...

Gruss

Mutschy

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Ich hatte im Internet für meine ETZ irgendwelche Sava Reifen bestellt.
Waren aber der letzte mist, das Vorderrad hat bei höheren Geschwindigkeiten angefangen zu flattern und außerdem hab ich damit keinen TÜV bekommen, obwohl die Reifen eigentlich für die ETZ waren.

Also beim MZ Händler Heidenaus geholt und alles war gut.

Teilweise noch preiswerte als die Heidenaus gibt es den Continental CONTI GO! .Selbst bin ich ihn noch nicht gefahren, aber ich werde ihn mir wohl allein aus Neugier kaufen.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Dauer-Wheely-Weltrekordversuch?!

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Ratracer.de

Ja ..... Das dachte ich bei meinem ollen Pneumant auch. Bei einer Ausfahrt im leicht feuchten hab´sch dann ne Barke mit dem Spiegel erwischt (oder die Barke meinen Spiegel ? ), weil es in einer leichten Kurve etwas merkwürdig zu lenken war. Hab dann den Heidenau genommen. Den Unterschied merkt man.

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Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle Halle

Nana, ich bin nicht Urheber dieser Aussage.

Gruß
Robert

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MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ups ...... falsch geschnibbelt ! Sorry

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Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle Halle

Kleiner Tip Mitas Reifen ehemals Barum 3.00-18 habe ich auf TS hihten und ES 125 vorn einfach Top !!!

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Wer bremst hat Angst , wer Angst hat sollte Zuhause bleiben !!!

ja mit mitas/barum (2.75vorn+3.00hinten) hab ich bist jetzt(1000km) vorn:keine verschleißerscheinung... nichts..selbst die gussnaht is noch teilweise drann
hinten:grade mal die gussnaht ab und auf der lauffläche(mitte) sieht man wirklich nur leichte gebrauchsspuren

hätte ich für den preis nich gedacht!(ca 50€ für beide versandkostenfre bei www.reifentiefpreis.de)

will hier nich unbedingt we4rbung machen...aber da bestell ich 100% wieder

Jo Jo da hab ich meine auch her aber Laufrichtung beachten.

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Wer bremst hat Angst , wer Angst hat sollte Zuhause bleiben !!!

Also ich kann euch nur von Vee Rubber abraten. Ich bin diese Reifen auf einer Simson S50 (70ccm - Vmax 100kmh) gefahren und war nicht wirklich zufrieden. Der Unterschied zu den heidenau Reifen ist schon ein großer und da ist die Preißspanne schon in ordnung. Bei Nasser Straße versagen die Vee Rubber und sie fahren sich schneller als die Heidenau´s ab.

Ich habe erst gestern neue Reifen für meine 250er ETZ bestellt. Sava MC7. Sind halt Slikreifen, also wirklich nur für die Straße geeignet und für gutes Wetter.
Wenn die da sind und ich Sie drauf gezogen habe kann ich euch mein Urteil dazu sagen.


Noch etwas zum Thema Reifenfreigabe:

Ich habe von einem TüV-Mann folgendes in erfahrung gebracht.
-Es muss die Reifengröße die in den Papiere steht und oginal ist eingehalten werden: also beispielsweise 2,75x18, 3,5x18

-Die Geschwindigkeitsfreigabe muss eingehalten werden, also mindestens auf 130 kmh zu gelassen sein.

Der Tragfähigkeitsindex in Kg muss eingehalten werden. Bei einer zulässigen Gesamtmasse von 330 kg muss ein Reifen mindestens einen Tragfähigkeitsindex von 165 kg haben.


Bei neuen Motorrädern ist man oft an bestimmte Hersteller gebunden. Bei den alten MZ´s und Oldtimern ist das nicht der Fall, weil es die Orginalen Reifenhersteller oft schon nicht mehr giebt und es sich viel geändert hat.
Wenn die Reifen also Die Richtige Abmessung haben und die Restlichen Werte die Orginalen Werte Übertreffen dann ist das Kein Problem. Es darf also jeder Reifenhersteller genommen werden. Normalerweise dürfte da der TÜV net rummeckern.


Ich muss nächsten Monat TÜV machen, und hoffe doch mal stark das ich mit den bestellten Sava MC7 durchkomme. Weil die die Anforderrungen der orginalen erfüllen und sogar übertreffen.

MFG ALEX

Und die sind der letzte Mist. Am besten gleich zurück. Hab ich ja weiter oben schon geschrieben, vllt war es bei mir ein einzelfall, glaub ich aber nicht. Das Vorderrad hat bei etwas höheren Geschwindigkeiten extremst angefangen zu flattern. Der Grip war auch nicht so besonders.... und TÜV gabs auch ned.

Vee Rubber- NICHT GUT.

Ich habe gerade Pirelli hinten drauf auf der TS. GEht sehr gut!
Vorne Fortune - seit letzten sommer und grob 6000km, keine Probleme.

-- Hinzugefügt: 9th Juni 2010, 10:58 pm --



Vorderradflattern kann viel Gründe haben...

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Tut das Not das alle Teile verniedlicht werden müssen? Ich kann "Stossies" und Konsorten echt nicht mehr lesen.

An Striker

Mit Welcher begründung hat dir der TÜV-Gutachter die Reifen untersagt?

MFG ALEX

Ich sage nur
Heidenau K 33
habe ich vorn, wie hinten drauf. die postelse saust damit super ums eck. egal obs naß, trocken oder staubig iss. super straßenlage. du fährst was wie angeklebt, auf schinen. zwei latschen machen 80€, inklusive versand.

Reifenfreigabe
gibt es vom Reifenhersteller. Bsp. ETZ 150 jetzt vorn 18" 3.00 statt 2.75 & hinten 16" 3.50 statt 3.00 - Herstellerbindung wurde von meinem TÜVer gestrichen. Reifenfreigabe Heidenau K 33 ETZ 150
oder
direkt vom TÜVer
Bsp: MZ Skorpion - Dunlop Sportmax Mutant, dafür gibs kein Reifenfreigabe, dafür von einem Micheln in der gwünschten Reifengröße. Mein TÜVer sagte, kein Problem, alle Unterlagen mitbringen & gut iss.

Ich habe ein 16er Hinterrad in meiner ETZ, und hab dann das Reifenset für die 251er bestellt. Der Reifen war zu breit (war NQ) und außerdem Schlauchlos, ich hatte aber einen Schlauch verbaut, muss ja. Ich weiß ja nicht welche Reifen du bestellt hast, da muss das dann natürlich nicht sein.
Besonders gut sind die Reifen trotzdem ned.



Ja, kann. Aber ich schreibe hier ja nicht irgendwelche Behauptungen, bei denen ich mir nicht sicher bin. Es lag an den Reifen, denn mit Heidenaus gabs keine Probleme.

Heidenau Reifen sind gut aber in meinen Augen zu teuer.

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Wie bitte?!
Zwei super einheimische Markenreifen für 80€ inklusive Versand?
Mit was für abenteuerlichen Gurken willst du durchs Land brausen ...?
Heidenau ist der Old- & Jungtimer Reifenhersteller schlechthin. Bei den bekomme ich für die Skorpion nix.

An striker:

Das hätte ich dir auch sagen können. Für Niederquerschnitsreifen sieht das ganz anders aus. Da giebts besondere bestimmungen.
Ich hab für vorn 2,75x18 und für hinten 3,5x18 bestellt.

Was sein könnte wegen dem Reifenflattern: Der Neue Reifen hat ein kleine Unwucht(was fast jeder reifen hat). Deswegn wird eine Autofelge beispielsweise immer mit aufgezogenem Reifen gewuchtet. Und wenn nun dein Neuer Reifen nicht mit deiner Felge zusammen gewuchtet bzw. Zentriert wurde kann das der grund für eine Unwucht sein. Und das wiederrum fürht zu Reifenflattern. Da reichen schon wenige gramm unwucht und man denkt man fährt auf Eiern. Deswegn ist es in meinen Augen auch wichtig immer wenn man den Reifen wechselt das Rad wuchten bzw. zentriren zu lassen.
(Ich habe ein 2 Jähriges Praktikum in einer Auto/Motorradwerkstatt absolviert)

ich werde sie testen und danach gebe ich mein urteil ab.


Heindenau sind zu Teuer???
Qualität hat ihren Preis und eer billig kauft, kauft 2 mal.
Zudem sind Motorradreifen trotz weniger Gummi und material genau so teuer wie ein Autoreifen oder bei richtigen Rennmaschienen viel Teurer. 300 Euro für einen Motorradreifen sind keine Seltenheit, aber das halt bei leistungstarken Moppeds als unsere MZ´s.

Dem wäre nixs hinzuzufügen

Wie schon gesagt Mitas früher Barum top Reifen (keine schleichwerbung)Fahre ich auch auf LKW und Auflieger 3.00-18 hat gutes Profil bei schlechten Staßen und staßenverhältnissen

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@ Scharkoon

Ja, das lag dann in dem Fall nicht an den Reifen, sondern an dem Shop bei dem ich die Reifen bestellt hatte, weil da stand für ETZ 251. Ich konnte die Reifen aber zurückschicken und habe mein Geld wieder bekommen.

Das Vorderrad wurde jeweils mit Sava und Heidenau gewuchtet...
Wie gesagt, kann hier ein Einzelfall gewesen sein, ich kann nur sagen wie es bei mir war und ich war eben nicht zufrieden, hoffe aber das bei dir alles klappt.

@ Striker

Okay dann glaub ich dir dass es am Reifen lag. Ich werde dir mal meine Erfahrungen zukommen lassen soblad ich ihn drauf habe.
Ich hoffe dass das Reifenflattern bei mir nicht auftreten wird. Falls es doch der Fall sein sollte können wir nur jeden davon abraten.


MFG ALEX

ein bisschen mehr tolleranz bitte.
wenn wir uns streiten wollen was "billig" ist und was "teuer" ist nimmt das die Außmaße eines Ölfreds an!
Du Änderst eh keine Meinung, du kannst nur deine Meinung äußern in der Hoffnung und mit der absicht die gegenPartei denkt drüber nach und siehts ein, erzwingen lässt sich nichts.
Außerdem gab es schon genug Zoff darum ob Heidenau "teuer" ist, oder eben nicht. Genauso ob Heidenau "gut" ist, oder eben nicht.



@Striker

Wegen dem Gabelflattern nochmal. Wollts nur erwähnen nicht das jeder der sich hier reinliest und noch nicht so viel Ahnung hat meint er brauch n neuen Reifen weil die Gabel flattert. ^^

Wollte dir nix unterstellen. =)

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mich hats mal wegen alter (gut erhaltener) pneumant geschmisse, seitdem kaufe ich keine restbestände mehr
heidenau sind gut, warum sollte man für ne minimale ersparnis ein risiko eingehen.

Wenn man mit entsprechendem Feingefühl an die Sache rangeht u nich jede Kurve nimmt wie ein Rennfahrer, gehts schon. Ich bin auch bei ziemlich kühlen Temepraturen u Nässe heil angekommen, aber das liegt zu nem gewissen Teil an Erfahrungen, die ich als Jungspund sammeln durfte. Damals (1995) hab ich die originalen 1969er Pneumant K4 (also auch schlappe 26 Jahre alt u steinhart ) vom Spatz auf der S 51 "aufgefahren". Im Gegensatz zu den vorherigen KKS10 von Continental wars ne echte Herausforderung, das Biest damit auf der Strasse zu halten...

Klar, neue Reifen sind die bessere Wahl, aber genau deswegen hab ich ja den Fred hier erstellt. Werden wohl Heidenau oder Mitas werden...

gruss

Mutschy

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Evtl. kannst du dir auch mal die Pirellis gönnen. Ich bin Jungspund. Kein großer Erfahrungsschatz zu euch anderen "älteren" hier. ^^

Ich fahre seeehr viele Kurven Sportlich... der Vee Rubber war nur am rutschen, halbe Saison und er war runter.

Der Pirelli liegt echt geil auf. Kostet nicht all zu viel und ich fahre bei regen mit ruhig gewissen verhältnismäßig sportlich die Kurven.

Kann ich nur empfehlen!


Mehr gibts nichz u sagen. Bin raus.

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Tut das Not das alle Teile verniedlicht werden müssen? Ich kann "Stossies" und Konsorten echt nicht mehr lesen.

das ist quatsch! denn von heidenau kannste selbst reifen für akktuelle BMW modelle bekommen! was für extraordinäre reifenmaße hat den der skorpion, dass du da nix findest. denn nur vom old-/youngtimergeschäft könnten die nicht leben.

edith hat grad bei heidenau passende reifen für den skorpion gefunden nur ne freigabe muß man erfragen.

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Gruß
Christian

skorpion
ZR 17 - das ist das "größte" problem. daran ist heidenau gescheitert. ich hatte direkt bei heidenau angefragt.
v 120/60 - 120/70 - 110/70
h 150/60 - 160/60
für die skorpion gibt es vorwiegend nur sportliches. mit ausnahme des dunlop sportmax mutant, der hat ein "richtiges" profil, der demnächst bei bei mir rauf kommt. ich habe lange suchen müßen um keinen sportreifen für die skoprion zu finden.

-- Hinzugefügt: 11. Juni 2010 09:06 --



unter REIFENFREIGABEN ist die skorpion nicht erwähnt, bzw. nicht aufgeführt ...
ich wollte den k73 von heidenau, dafür bekomme ich von heidenau keine freigabe, da kein zr reifen.
der sportmax mutant geht in die richtung, ist ein zr reifen ...
sportmax mutant

Vielleicht gibts ihn mit dem Zusatz M+S, dann darf er einen niedrigeren Speedindex haben, und Du musst ein Wapperl auf den Tach bappen, wie schnell Du damit maximal fahren darfst. Den K60 gibs so, glaub ich.

Gruß
Hans

Versteh ich jetzt nich, für die Skorpion mit 50 PS sind ZR- Reifen ( = über 240 km/h)vorgeschrieben???

Ist denn im Kfz- Brief ein bestimmter Hersteller vorgeschrieben? Sonst brauchst du doch keine Freigabe...

Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden ??
Gruß
Detlef

Für MZ bleibe ich stilgerecht bei Heidenau. Und unterstütze damit die heimische Wirtschaft. Sogoar für die dicke Varadero gibt es jetzt einen Pneu von Heidenau.

MK

Aber wenn "Z" vorgeschrieben ist,(warum eigentlich? Die geht doch nicht ansatzweise so schnell?) es von Heidenau aber keine gibt? Dann kannst Du die heimische Wirtschaft nur schwer unterstützen. Mit Metzeler täte ichs jedenfalls nicht.

Gruß
Hans

Hallo,

ich fahre seit Jahren auf meiner Straßen-ETZ 250 den Heidenau 3,50-18 in K 36 und das vorn wie hinten. Die Maschine liegt wunderbar auf der Straße und wirkt nicht so kipplig wie mit dem 2,75 Vorderrad.
Aktuell lautet die Typenbezeichnung: 3.50-18 MC 62PR TT K36.

herzlichst

MZ-Oldi

Kann mir jemand von euch eine Reifenfreigabe für folgende Heidenauer-Reifen für eine 150er ETZ BJ90 geben?:

vorne: 3,00 - 18 Heidenau K65
hinten:110/80 - 16 Heidenau K72


als ich die ETZe gebraucht gekauft habe war bereits ein 110/80 - 16 von Heidenau drauf, war allerdings weder eingetragen, noch gibt es eine Reifenfreigabe, noch ist diese Reifengröße in der ABE aufgeführt.
Wohne fast um die Ecke und war mal im Heidenauer Werksverkauf nachfragen wegen einer Freigabe, da erzählte man mir 110/80 - 16 könnte NIE draufgewesen sein, dieser würde am Kettenschlauch schleifen, habe noch eine Weile hin und her diskutiert und dann die sinnlose Diskussion beendet. Abends hab ich mich nochmal im Internet schlau gemacht, viele (glaube auch in diesem Forum, gibt auch einen Link zu solch einer Freigabe, dieser ist aber nicht mehr gültig) fahren mit 110/80 - 16 rum

Bin für jede Hilfe dankbar!