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 Betreff des Beitrags: Keine MZ trotzdem Restauration ?
BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:14 
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hab heute diese Wanderer bekommen, die wollte keiner, na für Null hab ich gedacht nimmste erstmal mit :!:

Wanderer 98ccm
Bj.1943
Nr.125918 lt.typenschild und rahmen

Was würdet Ihr denn damit anfangen :?: :?:

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Papiere gibts nicht und Motor fehlt auch (hab bei e-bay aber schon ein gesehen :roll: )

Bin gespannt auf eure Meinungen zu dem Problemfall :!:

_________________
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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


Fuhrpark: Holzroller VERO-Stepke Bj.:?
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:16 
GEIHEL!! (Sorry, spontane Begeisterung)

:gut:


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 Betreff des Beitrags: Re: Keine MZ trotzdem Restauration ?
BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:21 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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2Takt-Pit hat geschrieben:

Was würdet Ihr denn damit anfangen :?: :?:

ganz ehrlich?
sauber machen, einpacken und an mich weiterreichen... :twisted:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:21 
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Treffen Sosa 2008 Organisator
Treffen Sosa 2009 Organisator

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Spitzenklasse...AUFBAUEN und in die Vitrine !!!!!


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:23 
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Hallo Pit,
wenn du nix damit anfangen kannst, dann melde dch doch mal bei mir !
Ich such schon eine Weile so eine kleine 98-er, vieleicht kommen wir irgendwie ins Geschäft und ich kann sie dir abschwatzen ?
Ansonsten auf jeden Fall restaurieren und dann fahren !
Diese kleinen Dinger machen viel Spass und sind leicht zu reparieren.
Na denn...gutes Gelingen !

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man liest sich - Gruß Tilo Bild

OT-Partisanenzwerg
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"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter Bild

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
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* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200


Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:23 
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Simsonemme
Das richtige um damit zum Treffen zu kommen.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 19:36 
Noch eine (Scrollen)

Motor


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BeitragVerfasst: 28. November 2006 20:22 
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Behalten, restaurieren, fahren!

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- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 21:17 
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Lackreiniger, böse Stellen nachmalen, einen Motor rein, neue Züge und Kabel und dann fahren.....
Restaurieren würde ich sie nicht...möglichst viel originales erhalten...

Patrick

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Normalität ist nur der Trott der Masse !


Fuhrpark: too much to list

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 21:27 
Patrick Christian hat geschrieben:
Lackreiniger, böse Stellen nachmalen,

Patrick


Lackreiniger? Dann ist bestimmt garnix mehr vorhanden vom Originallack.
Und böse Stellen nachmalen!? Denke das gnaze Moped wollte er auch nicht Pinseln :lol: .


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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:00 
Nachmalen??ich würd mit warmen Wasser und milder Seife+weichem Schwam reinigen um möglichst viel Patina zu erhalten!

Aber weil wird grad beim Restaurieren sind Güsi bietet eine TS 125 ohne Brief an den Bildern nach sieht sie okay aus eben Scheunenfund aber ohne Brief,200? will er haben was meint ihr dazu?
TS 125


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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:01 
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naja von der fahr-perfomance eines solchen teiles sollte man lieber nicht anfangen

aber!

ich bin auch spontan begeistert ---> aufbaun!

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Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:04 
@kutt:Was verlangst du von einem ca 2,5ps Motor von 1943?? :wink:


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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:06 
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Martin! genau mein punkt :)

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:10 
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Martin hat geschrieben:


Irgendwie habe ich meine HuFu viel zu günstig abgegeben..... :gruebel: .

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:15 
Ja 200? und dafür nicht mal der Brief vorhanden is mir auch zu teuer!bis 150? inklusive Versand würd ich ja noch mitgehen.


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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:25 
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Andreas hat geschrieben:
Irgendwie habe ich meine HuFu viel zu günstig abgegeben..... :gruebel: .

Nee, nee. Kann garnicht sein. :schlaumeier:

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Gruß
Roland


Fuhrpark: Gespann ES 250-1 Bj.1967
TS 150 Bj.1982

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:40 
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Sehr schönes Mopet... auf Jedenfall wieder fahrtauglich machen..

Da fällt mir ein, hab noch ein Mopet in ähnlichen Zustand zu Hause rumstehen... ne CZ 250 Bjh.61, allerdings Komplett in Einzelteilen... Nach dem Studium is die auch fällig ;)


Fuhrpark: ETZ 250 Bjhr.: 88
MZ 500

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BeitragVerfasst: 28. November 2006 22:43 
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Patrick Christian hat geschrieben:
Lackreiniger, böse Stellen nachmalen, einen Motor rein, neue Züge und Kabel und dann fahren.....


Na Orginalfarbe ist noch zu 1% erhalten der andere Rest ist Rost aber nicht blättrig sonder echter Flugrost der Jahre.
Farbe muss dann komplett neu rauf.
Einzig gute bis jetzt :arrow: alle Blechteile im guten zustand vorhanden-nix abgeschnitten, Hebel auch alle da und gut, Lampe und Tank ebenfalls gut.

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


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 Betreff des Beitrags: Re: Keine MZ trotzdem Restauration ?
BeitragVerfasst: 29. November 2006 02:17 
2Takt-Pit hat geschrieben:
hab heute diese Wanderer bekommen, die wollte keiner, na für Null hab ich gedacht nimmste erstmal mit :!:

Papiere gibts nicht und Motor fehlt auch (hab bei e-bay aber schon ein gesehen :roll: )

Bin gespannt auf eure Meinungen zu dem Problemfall :!:


Wäre kein Problem..Motor ist doch bei...(Tretkurbeln) :wink:

Somit steuer+versicherungsfrei.. :twisted:

(was du so alles aufgabelst..für NULL)


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BeitragVerfasst: 29. November 2006 07:02 
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Klasse! Ich liebe kleine Motorräder, und die Wanderer scheint immerhin blechmässig komplett zu sein.
Ich würd sie gaaaanz langsam und extrem sorgfältig restaurieren, dann aber auch fahren.
Und irgendwie ist es ja doch eine MZ, also quasi eine DKW, aber auf jeden Fall eine Auto Union und diese Verwandschaft ist eindeutig.
Viel Spass damit wünscht

Berni

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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Fuhrpark: Nur noch Roller, Verbrenner und elektrisch.

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BeitragVerfasst: 29. November 2006 07:47 
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LaLu 2011
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Pit? Alles klar? Wo hast Du heute Nacht geschlafen? :irre:
Woher bekommst Du sowas eigentlich immer?

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 29. November 2006 18:21 
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Lorchen hat geschrieben:
Wo hast Du heute Nacht geschlafen?

da wo er immer schläft - in der garage bei seinen schätzchen :lol:

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BeitragVerfasst: 30. November 2006 08:10 
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Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
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BeitragVerfasst: 30. November 2006 20:49 
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Martin hat geschrieben:
@kutt:Was verlangst du von einem ca 2,5ps Motor von 1943?? :wink:


@ martin : von zittau bis saßnitz 2 tage und noch viel zeit zum biertrinken
(freitag nachmittag durch berlin),
am dritten tag inselrundfahrt rügen - gesammt ca.750km,
------------
http://www.ostseh.de/texte_reportagen/report73.html

--
gruss wolfgang
PS: der motor hatt nur 2,25 PS


Fuhrpark: MZ ETS 250 Gespann, YAMAHA XJR1200 und .........

Zuletzt geändert von sch.raube am 30. November 2006 21:04, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Keine MZ trotzdem Restauration ?
BeitragVerfasst: 30. November 2006 21:00 
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2Takt-Pit hat geschrieben:
hab heute diese Wanderer bekommen, die wollte keiner, na für Null hab ich gedacht nimmste erstmal mit :!:

Wanderer 98ccm
Bj.1943
Nr.125918 lt.typenschild und rahmen

Was würdet Ihr denn damit anfangen :?:!:

----
@ 2takt pitt - zum originallassen ist zu wenig substanz - mach das richtig gut neu , wenn du tipps brauchst sag bescheid - ich hab paar von den dingern..
---
http://www.oldtimer-freunde.info/plugin ... imageid=49
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http://www.oldtimer-freunde.info/plugin ... imageid=51


Fuhrpark: MZ ETS 250 Gespann, YAMAHA XJR1200 und .........

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2006 08:05 
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sch.raube hat geschrieben:
@ martin : von zittau bis saßnitz 2 tage und noch viel zeit zum biertrinken
(freitag nachmittag durch berlin),
am dritten tag inselrundfahrt rügen - gesammt ca.750km,


Klingt nett, kann aber auch nervenaufreibend sein: Vor vielen Jahren hab ich morgens meine Adler M100 mit immerhin 3,75 PS gesattelt und mich auf den Weg zu Verwandschaft gemacht. Nur 150 km, aber alles durch hessische Mittelgebirge.
Kam auch gut an, war aber derart genervt, dass ich die Adler direkt vor Ort meinem Bruder geschenkt hab, der mich aber dafür nach Hause fahren musste.
So kanns gehen!

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Berni

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