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BeitragVerfasst: 23. Juli 2010 23:23 
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Mein neuer Troll.

-komplett mit Papieren
-vor 10 Jahren in die Garage gefahren und abgestellt
-heute von mir, Luft drauf, Batterie rein, kicken -->und was soll ich sagen, FUNKT
-Spritt drauf, Vergaser säubern ---> Kick und ja, beim ersten Kick läuft.

Aber Gas geben geht irgendwie nicht. :shock: :shock: :shock: Aber schaut selbst!!!


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BeitragVerfasst: 24. Juli 2010 00:56 
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FE1 - TS250 Käufer

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Wer hat denn das verbockt 8) :lol:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2010 03:21 
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Astreine Diebstahsicherung...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2010 06:36 
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Der Besitzer hatte eine Kriegsverletzung an der rechten Hand!
Super Idee finde ich--> um nicht auf dieses schöne Fahrzeug zu verzichten.

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2010 08:26 
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sehr intressant, hat nicht jeder

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2010 17:35 
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Signore Tarozzi

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Diebstahlsicherung ist gut, ehh das wer rafft, lässt er ihn stehen. Und auf der Flucht wäre man ohne Eingewöhnungszeit wahrscheinlich auch an der nächsten Ampel am Ende :-)

ISt aber ein bisschen wat dran zu tun :-) Wann, wer ?

Und wenns nur Fragmente sind, aber wenn der Motorkuli so dahinter steht ... der muss an der Troll!

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Fuhrpark: Simson AWO Touren mit Stoye TS (1958)
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Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)

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BeitragVerfasst: 25. Juli 2010 08:13 
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NE NE der Motorkuli ist komplett, wollt nur nicht alles raus stellen.
Ist Motorkuli 2 mit Dämpfern!!!

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BeitragVerfasst: 25. Juli 2010 21:07 
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Super.

So ein Roller samt Anhängsel hat was. Das würd mir auch gefallen.
Viel Spaß damit.

Gruß

Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 mit Superelastik, SR500 Bj 79, SR500 Bj 88, R1100GS

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BeitragVerfasst: 25. Juli 2010 23:05 
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Und das ist die Nachlieferung!!!

Der Verkaufer hat alles gefunden :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

*Brief
*Betriebsanleitung
*original Kaufvertrag


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BeitragVerfasst: 25. Juli 2010 23:27 
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Signore Tarozzi

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Mich würde ja mal interessieren ob der TÜV was gegen die vertauschten Armaturen sagen würde/dürfte.

-- Hinzugefügt: 26th Juli 2010, 12:28 am --

Dabei fällt mir ein, wo ich auch grad die Mail sehe, ... kann es sein, dass Du zur Zeit wieder mal nicht nein sagen kannst 8)

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2010 06:18 
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BeitragVerfasst: 26. Juli 2010 06:50 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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zweitaktkombinat hat geschrieben:
kann es sein, dass Du zur Zeit wieder mal nicht nein sagen kannst 8)
was fürn böses wort! :shock:
:mrgreen:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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