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 Betreff des Beitrags: Knuckle Duck sein 250/0 Motor: HILFE
BeitragVerfasst: 23. Juli 2010 07:19 
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Wie Ihr vielleicht in dem ein oder anderen Fred gelesen habt, liegt der Motor von Ollis 250/0 gerade auf dem Seziertisch. Da die Kurbelwelle schon fertig ist, scharren alle natürlich schon mit den Hufen, damit Knuckle Duck endlich standesgemäß auf seiner "Großen" fahren kann :mrgreen:

Folgende Teile fehlen aber noch bzw. sind defekt, von daher : HILFE !!!

1. wir benötigen mindestens eine Stahlscheibe für die Kurbelwelle zur Erhöhung der Vorverdichtung ( ja, da haben wir einen schönen Fred gehabt ... ) Wer kann helfen ?

2. Dank dem Forumsmitglied Trabant ( hoch soll er leben :wink: ) konnte nachfolgendes Problem gelöst werden:
Dateianhang:
S7301679.JPG

Dennoch die Frage, gibt es eine Quelle für ein Neuteil ??? Und kein /1 oder /2-Ersatzteil, denn die haben wir div. Male geliefert bekommen. Also, wer hat eine Idee )

3. Schaltgabel, siehe Bild. Die Linke ist original, die Rechte das gelieferte Ersatzteil. Nur, so richtig gleich sind die nicht :shock: . Hat jemand Erfahrung, ob bzw. wie das passt ?
Dateianhang:
S7301682.JPG


Dateianhang:
S7301683.JPG


Dateianhang:
S7301684.JPG


4. So, und als Letztes wurde uns von einem Händler nachfolgendes "original /0" Ersatzteil zugeschickt, welches natürlich nicht zur /0 passt :evil: :
Dateianhang:
S7301686.JPG

Wer von Euch hat das passende für eine /0 ??? Bitte !!!

Also liebe Forumsleser, seid so lieb und helft mit, damit wir Ollis schicke 250er schnellstmöglich vom OP-Tisch auf die Strasse bekommen. Alle Ideen und Angebote bitte in diesem Fred oder via PN an mich oder Knuckle Duck.

D A N K E :mrgreen:

LG aus dem Harz, Martin


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BeitragVerfasst: 25. Juli 2010 19:31 
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Hallo zusammen,

ma ne kurze Frage, da es anscheinend unmöglich ist, eine passende Schaltgabel zu finden: Kann ich die vorhandende evtl. weiter benutzen? Sie is zwar nich mehr die beste, aber die einzige die ich habe.

Danke und noch nen schönen Sonntag.

Olli


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BeitragVerfasst: 25. Juli 2010 20:32 
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Grüße!
Habt ihr nen /1 deckel an der /0 oder warum braucht ihr die Kupplungsbetätigung dazu?
Hängt bei der /0 doch direkt am Bowdenzug, der eine Alugewindemuffe dran hat.

-- Hinzugefügt: 25/7/2010, 21:34 --

und so mies schaut die Schaltgabel ja garnet aus!

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2010 11:40 
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Hey,

bis auf den Zylinder, Vergaser und Auspuff is alles /0. Allerdings glaube ich, dass auf den Bowdenzug zur Kupplung dennoch ne art Feder drauf ist.

Also falls die Schaltgabel wirklich i. O. ist, dann kann die OP ja endlich weiterlaufen ;-)

Danke und viele Grüße,

Olli


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BeitragVerfasst: 26. Juli 2010 22:07 
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Frag nochmal Lorchen wegen der Schaltgabel.
Alsoi bei mir is da keine Feder weiter drin.

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2010 05:16 
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der janne hat geschrieben:
Alsoi bei mir is da keine Feder weiter drin.


trotzdem gehört da eine rein. wird auf das kupplungsseil gefädelt
sie verhindert ein aushängen des kupplungszuges aus dem hebel der schnecke.
aus dem gleichen grund ist die feder bei allen zugspindeln ab /1 drauf, die hufus haben sie soweit ich jetzt den durchblick habe, zwischen rechtem motordeckel und hebel auch

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Gruß
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BeitragVerfasst: 27. Juli 2010 10:29 
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... hallöle !
@ alle
Habt Ihr Knuckle Duck helfen können ?

@ Knuckle Duck
... und, wann ist Endmontage ?

LG aus Wernigerode,
Martin

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2010 10:52 
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Antwort:

Am Montag ging die Info an den Mann mit der Engelsgeduld raus, dass er die alte Schaltgabel verbauen soll. Nu wartet er nur noch auf die Teile vom Kollegen TRABANT... Diese sind leider noch nicht eingetroffen. Wie es allerdings heute aussieht, weiß ich noch nicht.

Viele Grüße, Olli


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2010 11:51 
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... dann drücke ich mal die Daumen !!!

@ alle: Hat denn jemand die Feder, die unten im Kupplungsbowdenzug sitzt, oder zumindest die Maße ???
Wäre echt lieb, wenn sich da jemand zu äußern könnte, denn das fehlt noch !!!! :oops:

LG vom Martin

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2010 16:15 
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richtig!

Das is das letzte Teil was fehlt, um die gute fertigzustellen. Nich das bald der Motor endlich fertig ist und ich bekomme Sie nich auf der Straße, wegen ner popligen Feder...

Also ich zähl auf euch Jungs ;-)

Beste Grüßem Olli



übrigens: Das is die Ersatzteilnummer; 05-844.34-0 (Druckfeder für Kupplungsbetätigung)


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2010 18:50 
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Mahlzeit!
Zur Feder: bei dir waren zwei falsche, ineinandergesteckt verbaut, die Aufnahme für den Seilzug zusammengepresst.


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BeitragVerfasst: 28. Juli 2010 06:54 
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... stimmt ! :oops:

Woher weißt Du ... :shock:

LG aus dem Harz, Martin

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2010 10:43 
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hab mit Oli den Seitendeckel runter genommen und nach Begutachtung der Teile dem Motor komplett ausgebaut...
Gruss aus Salzgitter Thiede!


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BeitragVerfasst: 28. Juli 2010 20:13 
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... und bei etlichen Elektrikproblemen immer, trotz Zeitmangel, gerne geholfen...

Außerdem muss der Motor und der Rest der Guten, ja auch irgendwann wieder angebaut werden. Zumal heute das neue Rücklicht gekommen ist und dies angeschlossen werden muss. Vorhanden: drei Kabelenden, angeschlossen müssen aber vier.

???? Keine Ahnung was mit dem Kabeldings und dem Anschluss usw... Elektrik is für mich eben doch zauberei ;-)


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BeitragVerfasst: 28. Juli 2010 22:37 
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son Quatsch, ab nächste Woche habe ich wieder Frühschicht da gehts wieder...und n kleiner Lehrgang nebenbei schadet nimmer... CU!


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BeitragVerfasst: 29. Juli 2010 06:04 
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Moin,
Knuckle Duck hat geschrieben:
... ...Zumal heute das neue Rücklicht gekommen ist und dies angeschlossen werden muss. Vorhanden: drei Kabelenden, angeschlossen müssen aber vier.

???? Keine Ahnung was mit dem Kabeldings und dem Anschluss usw... Elektrik is für mich eben doch zauberei ;-)

Du kannst auch gern auf mich zurückgreifen, was die Ekelektrik anbelangt... bin ja auch nicht aus der Welt... ;D

Gruß Harald

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Bild-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:


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BeitragVerfasst: 29. Juli 2010 10:07 
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Ach Mensch so viel nette Leute hier ;-)

Also erstma muss der Motor fertig werden, dass sollte denke ich nächste Woche der Fall sein. Weil ich da aber keine Zeit habe, wird er die Woche darauf, abgeholt.

Von da an kanns los gehen!

Bis dahin habe ich auch alle, noch fehlenden Teile...

Vielen DANK nochmal an der Stelle für die Unterstützung :flehan:


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BeitragVerfasst: 3. August 2010 21:02 
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kurzes Update:

die Teile von Trabant sind angekommen und kommenden Montag/Dienstag werde ich den Motor dann endlich endlich abholen! Die Kurbelwelle vom Kurbelwellenmeister Jahns aus Quedlinburg, ist übrigens erste Sahne geworden ;-)

Die Schaltgabel hat der gute Herr Döring auch wieder "aufgearbeitet" und verbaut.

Zudem muss ich hier nochmal ein ganz ganz DICKES Lob an an Zweirad-Schubert aussprechen!!!! Nicht nur, dass Sie wieder einmal ohne zu was zu murren den forumsrabatt gewährt haben, sondern Ich selbst, die falsch gelieferten Teile von der Rechnung abziehen durfte und sie nach eigenem Ermessen zurück schicken konnte, obwohl diese bereits schon fast 3 Wochen auf mich warten mussten :roll:

Ohne die freundliche Hilfe und das Vertrauen von Frau Schubert, hätte sich das ganze glaube ich noch Wochen hingezogen.

Also eine uneingeschränkte Empfehlung für jeden!

Ich werde euch über den weiteren Verlauf auf dem laufenden halten...

Robert (Dorni) du weißt bescheid ;-) und net-harry, auf dich werde ich auch noch zurück kommen... :mrgreen:


Bis dahin.


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BeitragVerfasst: 3. August 2010 21:16 
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japp, Samstag iss Grillerchen...


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