Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Morgen Liebe Forengemeinde,

gestern Nachmittag bin ich im Regen (vllt zu viel) nach Hause gefahren, 18 km!
Da gab es keinerlei probleme, die Emme rannte ohne Ende!

Heute morgen ging sie ganz normal an, doch beim losfahren..uff..abgesoffen, doch ich hab eig wie immer gas gegeben!
Beim 3. mal, bei fast vollgas konnte es dann losgehn...

während der ersten paar meter gleich gemerkt, das etwas nicht stimmt...wenn ich das gas komplett zumache, geht sie so als ob man sie anschieben würde, ohne jegliches standgas!
Wenn man die kupplung während der fahrt zieht, und kein gas gibt, geht sie auch nach 100 m aus!

und von standgas kann auch keine rede sein...

Kann mir jemand helfen?

Habe ich wasser im vergaser oder ist es doch ein prob der elektronik?

Mfg Etz0693

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

Wasser im Vergaser kann sein, wahrscheinlich vor der Leerlaufdüse. Und dann entferne mal den Blechmantel vom Kerzenstecker.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Bei der Emme noch nicht gehabt, daher mal vorsichtig nachgefragt- Müsste sie bei Wasser im Vergaser nicht mit offenem Choke einigermaßen laufen?

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ja das hab ich leider vergessen auszuprobieren, war heut morgen etwas aufgedreht wegen verpennt undsoo...

werd ich aber ma aufm Heimweg versuchen

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

Im "ENDLICH-MZ"-Fred wurde mir das auch empfohlen. Wofür soll diese Maßnahme eigentlich gut sein

_________________

Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

mit dem Blechmantel entfernt man Massepotential aus dem näheren Orbit des Zündfunken. Bei Feuchtigkeit, und das könnte Regen sein bilden sich gerne Funkenstrecken zu diesem Massepotential. Als Nebenwerk kann man danach mittels eines Radios einen Drehzahlmesser aufbauen: Einfach die Frequenz des auf wahrscheinlich gesamter Empfangsbreite empfangbaren Störsignals analysieren.

_________________
Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


OT- Partisanendösbaddel

https://www.jumbofahrt.de

Unter dem Blech sammelt sich ganz gerne mal die Feuchtigkeit.Die kann dann Kriechströme verursachen und dien Zündfunke ist somit Geschichte...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Kann ich bestätigen ...... Zu mindestens geht sie nicht aus !

_________________
Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle Halle

Meine Erkenntnis dämmerte mir, als meine ETZ seinerzeit vor der Uni nach einem Regentag nicht mehr ansprang, nur noch ab und zu knallte. Da hab ich den Stecker und die Kerze genommen und habe beides an den Papierauswurf eines Kopierers gelegt. Da strömt immer warme Luft aus. Und danach ging es. Die Abschirmung ist zwar dann weg, aber besser, wenn es in Nachbars Autoradio knistert, als wenn ich schieben muß.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Egoist

Gruss

Mutschy

_________________

Bei der Simme hab ich mir früher immer mit der Luftpumpe geholfen, bis iregndwann einer die abgedichteten Stecker erfand

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Auf Anraten meines Vaters hatte ich auch einige Kerzenstecker vom Blechmantel befreit. Dazu noch, in Ermangelung einer Dichtung, nen dicken O-Ring um die Riffelung der Kerze gelegt (somit den Anschluss an der Kerze abgedichtet) u dann festgestellt, dass der Kerzenstecker durch den Kerzenkabelanschluss (nein, ich hatt keine Gummimanschette drauf...) abgesoffen is

Bei meiner Hufu is noch der Blechmantel drumherum, bei den bisherigen Regenfahrten gabs da noch keinerlei Probleme

Gruss

Mutschy

_________________

also isses dooch der gaser..thx

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

Vergaser kann sein, da läuft das Wasser manchmal am Gasbowdenzug entlang in den Vergaser.
Mal die Gummitülle auf Beschädigung kontrollieren und einen Kabelbinder um den Gaszug in ca. 10cm
Entfernung vom Vergaserdeckel, um Regentropfen am Entlanglaufen zu hindern

Was mir noch einfällt, wäre die Wasserablaufbohrung im Zylinderdeckel am Kerzenloch -die verstopft
manchmal ganz gerne...bei mir war ein kleines Steinchen eingeklemmt und deshalb die Kerze abgesoffen.

_________________
Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

Also jetz mein heimwegfazit..

ich habe vor der Fahrt einmal gegen die Zündkerze und in den Stecker gepustet

dann kam sie biem ersten tritt, ohne choke komischerweise

auf den ersten 2 km veränderte sich nichts, außer das ich eine fahne hinter mir hergezogen hab, was aber normal ist denk ich, wenn sie kalt ist!

Dann plötzlich an der ampel hat es angefangen nach verbranntem zu riechen, als ob jemand einen wassertopf auf dem herd vergessen hätte un die fahne beim gasgeben war mehr weiß als blau!

Beim losfahren habe ich mich gewundert, wie wenig gas ich aufeinmal brauchte, im vergleich zu vorher...

un dann...kurz beschleunigt un kein gas mehr gegeben..un kuck un horch...tuck tuck tuck..ABTOURGERÄUSCHE!
kein leiern von vorher, als ob man das moped anschieben würde, ohne sprit!

Bin ich ein wunderheiler oder hat er das Wasser durchgezogen?^^

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

Einfach mal den Wassersack am Benzinhahn entleeren.


Micky

LAso ichh ba den Vergaser gereinigt und den mist schoo gesehn^^....

"riesige" wasserbläschen im gaser, die jedesma vor die leerlaufdüse gehn..wenn ichs gas rausnehm..

wie kommt da eig wasser hin, kann ja nich immer nachem regen den gaser ausbaun, gibts da iwas gegen?!

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

Du hast die Antwort von gerdius schon gelesen und auch verstanden???

>>>Mal die Gummitülle auf Beschädigung kontrollieren und einen Kabelbinder um den Gaszug in ca. 10cm
Entfernung vom Vergaserdeckel, um Regentropfen am Entlanglaufen zu hindern <<<<

sorry^^

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!

unter günstigen bedingungen arbeitet ein motor auch mit einem benzin wasser gemisch.
man hat diese technik sogar inzwischen in bussen eingesetzt
bei normalen motoren sind die bedingungen, dass man mit wasser im vergaser/tank noch fahren kann, allerdings nicht vorhersehbar, es können aber umstände auftreten, wo das wasser zb warm genug ist und schnell verdampft etc.
ist aber nicht kalkulierbar.
ich hab aber auch schon fälle gehabt, wo ein mopped nicht so richtig lief, und bei vollgas hast dann das wasser aus der schwimmerkammer nach und nach rausgehauen

...regelmäßig einen Schluck Spiritus in den Tank wirkt Wunder...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Stimmt, ich habe immer 85 Prozent davon im Tank. Der Rest ist Benzin...


Micky

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Na, E85 natürlich...


Micky

"...Na, E85 natürlich..."

...Weiß ich den Zusammenhang jetzt nicht, bin dahin gehend etwas blöd tschuldigung...aber Spiritus im Tank hat schon eine Funktion, er bindet Wasser,egal ob Kodenswasser oder Regenwasser. Ist zwar kein Allheilmittel aber... Das gebundene Wasser kann dann mit dem Spiritus verbrannt werden, ohne das der Motor großartig aussetzt.

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Weizen, Mais, die Zuckerrübe oder das Zuckerrohr sind glaub ich viel zu wertvolle nahrungsmittel, um sie zu verheizen
http://www.e85.biz/index.php?page=68
aber das wird sich schon regeln, wenn mann aus erdöl brötchen machen kann

Im Gegensatz zu Benzin aber nachwachsend. Und nicht unbedingt Kriege fördernd.


Micky

auf nahrungsmittel basierende treibstoffe greifen in die preise für nahrungsmittel an den stockmarkets ein
die nahrung wird für viele völker zu teuer, sie können sich die überteuerten preise, die durch zwangs ethanol im sprit verursacht werden, kaum noch leisten.
bei nicht auf nahrungsmitteln basierendem ökosprit ist das was anderes.
als pälzer graust es mich schon seit jahren, dass aus guten pälzer trauben industriealkohol hergestellt wird, um "die preise für wein stabil" zu halten - unglaublich
ich will jetzt aber wirklich nicht den thread offtopic ziehen und sag zum dem thema ökosprit nix mehr.

bei diesen mengen im vergaser hatters aber wohl nich gerschafft es durchzuziehnn..
ich hab mich richtig erschrocken

_________________
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!