Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leutz,

wie der ein oder andere schon mitbekommen hat, machen wir gerade die ganz grosse Moppedtour (2 x Enfield, 1x MZ TS 125).
Die Bullets haben es schon mal bis an den Baikalsee (ca. 8.500 km) ohne groessere Probleme geschafft. Allerdings muss ich zugeben, dass die MZ TS125 von meinem Sohnemann das wesentlich problemlosere Mopped ist. So eine Bullet will ja immer etwas umhaetschelt werden. Da mal Ventile einstellen, dort mal Oel nachfuellen, hier (in Irkutsk) mal die Kontakte erneuern (nach gerademal 32.000km, billiger Indiamist), usw. Bei der MZ gab es ausser Tanken und einer toten 6Volt Bakterie (edle deutsche Ware, durch die wesentlich edlere russische Ware ersetzt) noch keine groesseren Vorkommnisse.
Hinter Chita hoert die Strasse auf. Drueckt uns mal die Daumen, dass wir das auch noch ueberleben. Die Pisten auf der Insel Olchen im Baikalsee waren schon heftig. Hoffe mal, dass die 1.200 km Piste hinter Chita nicht ganz so derbe sind.

Wer es genauer wissen will schaut oefter mal hier (ist im Entstehen):

http://www.monzernheim-vladivostok.de.vu


Bisdemnaext


Andreas und Moritz

Ich drücke die Daumen !!!

Hallo,
da drück ich den Enfields mal ganz kräftig die Daumen
Grüßle
Fränky

Ihr habt nen Knall. Aber ganz prima!

Viel Glück !
Thomas

Na dann mal Hals und Beinbruch, Viel Spass und kommt gesund wieder

Geil! Wenn der liebe Gott nen bekloppten besonders mag, bekommt der von ihm wohl auch immer das passende Moped verpasst .

Ich drück euch die Daumen!!

Ich werd nicht mehr, wie geil das ist!
Ich hab vor Monaten hier mal von den Plänen dieser Fahrt gelesen und darüber, ob so ne Hufu-TS das mitmacht. Ich kann kaum glauben, dass das echt in die Tat umgesetzt wird. Einfach nur genial.

Ich wünsche tolle Eindrücke und dass Ihr euer Abenteuer heil übersteht!

...auch von mir alles Gute und immer ne Handbreit Piste unterm Reifen.
Meinen aufrichtigen

LG MV

Dem kann ich mich nur anschließen! Hätte auch mal Bock auf so was, aber dann mit meiner 250iger

Respekt! Tolle Tour !

Traumtour!

Ihr traut Euch was...
Wünsch Euch viel viel Glück und jede menge unvergessliche Momente!

Grüße, Simon!

Durchhalten!!!!!!!

Super Sache, weiter so!

Absoluten
Als wenn es zuhause kein Bier gäbe fahren die einfach nach Vladivostok um eins zu trinken
Wünsche euch eine gute Heimreise

P.S.: Sehr schöne Reisdukomentation auf der Homepage

[ot]Ich fahr mal schnell zum Baikalsee zum baden. Kommst Du mit?

-- Hinzugefügt: 4/8/2010, 11:51 --


Richtig: Wladiwostok [/ot]

[ot]

So kenne ichs von früher auch, ich hab mich da aber an die Karte auf der Homepage zur Reise gehalten. An Tschechien musste ich mich ja auch gewöhnen, obwohl das Jahrelang die Tschechei war (Ich frag mich schon länger wann Mongolien endlich nachziehen wird )[/ot]

[ot]

Tschechien ist die ältere Bezeichnung und nicht "vorbelastet". Zudem kommt es der offiziellen Bezeichnung Tschechische Republik näher.

Wladiwostok oder Vladivostok dagegen ist Wurst. Je nachdem welche Transkription man verwendet, ist beides richtig.

Gruß
Robert[/ot]

[ot]

Also ginge auch Vurst? [/ot]

[ot]

Varum nicht? [/ot]

[ot]Veiß nicht. Könnte wielleicht blöd aussehen...[/ot]

[ot]Wenn wir jetzt wieder langsam aber sicher wieder zum eigentlichen Thema des Threads zurückkommen könnten, habe OT mal als solchen markiert [/ot]

So Leutz, bin wieder im Land.
Quintessenz: geil wars und vor allem wesentlich weniger Probleme als befürchtet. Kein Stress mit den berühmtberüchtigten Polizisten, kein Stress bei der Einreise, kein Stress mit den Moppeds, wenig Stress beim Verschiffen, kurzum empfehlenswert. Vor allem die Russen sind ganz anders als vermutet, offen und extrem hiflsbereit, ganz speziell die Biker, wie sich die rockermäßig angehauchten Motorradfahrer dort nennen. Interessant auch, daß weniger die Bullets im Mittelpunkt des Interesses standen sondern immer wieder die unscheinbare MZ.

Insgesamt sind wir 13.100km gefahren und wie habens nun die Moppeds überlebt ???

Johnnys Bullet:
1 mal Zündspule (die gute indische mochte wohl die englische Boyer-Brandson-Zündung nicht sonderlich)
x mal Ventile einstellen
x mal Kette spannen
1 mal Kette gerissen (auch die gute indische mit dem bescheuerten Halbglied)
beide Gabelsimmerringe defekt
Gepäckträger angerissen
am Ende Kettenrad kpl. verschlissen
Ölverbrauch ca. 5-6 Liter auf die kpl. Strecke (mit org. Kolbenringen)
Johnny fuhr mit den original MRF los die schon seit unserer Indientour drauf sind und schnallte sich noch einen neuen Heidenau drauf, da der hintere MRF nicht mehr der Beste war. Tja was soll ich sagen, der Heidenanu liegt jetzt ungebraucht im Container Richtung USA.


Meine Bullet:
4 mal Ventile kontrolliert, davon 2 mal nachgestellt.
3 mal Kette gespannt, am Ende extrem gelängt.
Kettenrad ebenfalls kpl. fertig, nach nur ca. 40.000km
Gepäckträger angerissen
Ölverbrauch 2 Liter auf die kpl. Strecke (mit verbessertem Ölabstreifer im gebrauchten Zylinder)
1 Satz neuer Kontakte nach nur 35.000km. Hatte ewig rumgerätselt warum der Leerlauf nicht korrekt abfiel. Die neuen Kontakte haben gerichtet. Obwohl ich dies nicht schlüssig erklären kann. Die Federkraft war auf jeden Fall sehr viel höher.
Hatte kpl. neu Heidenau bereift die Tour angetreten. Der Hintere würde wohl auch noch ein paar Tausend km vertragen. ( nicht in D.)



Die MZ TS125:
1 mal Kette spannen
Ansonsten hat sie genaueinen Tag lang Stress gemacht, was sich dann abends als defekte Batterie herausgestellt hat. Neue Batterie rein und das war es dann. Einfach trauftrampeln und fährt.
Echt problemlos die Kleine. Prädikat empfehlenswert.

Einfach nur grandios!

TOP!

Und das sage nochmal einer MZ sein unzuverlässig...

und was machen die moppeds jetzt in USA?!

Drauf warten, dass es nächstes Jahr weitergeht, quer durch Amiland, evtl. mit Anstecher nach Kanada, oder Mexiko, oder so .......

och. und so lange bleiben die moppeds im container?! na dann viel erfolg.

geht ihr jetzt zu fuß!? wo die moppeds doch in USA stehen...

Der Trend geht doch zum 2. oder 3. Mopped ... oder so ...

ahjo. braucht man sich ja nur den fuhrpark in den signaturen der meisten hier anschauen

genau, am MZetten mangelt es nicht. Ne Enfield steht auch noch rum. Wir können also auch dieses Jahr standesgemäß unterwegs sein.

Das ist gut so. Und wenn Du irgendwann einmal in Deinem Leben den chinesischen Twin nicht mehr haben willst ...

Ich will dich doch nicht unglücklich machen. Das kann ich nicht verantworten.

War auch mehr rethorisch

Respekt und große Hochachtung vor den Akteuren! Hat Riesenspaß gemacht, den Bericht zu lesen.

Freundliche Grüße
Wolf-Ingo

So Leute,
es geht weiter. Wir hatten die Moppeds ja nach Los Angeles verschifft. Eine Enfield und die TS125 haben sie auch rein gelassen, jedoch nicht meine Enfield. Die amerikanische Umweltbehörde verweigerte dies mit der Begründung ich müsse zusammen mit meinem Motorrad einreisen. DIe Beiden anderen sind davon ausgenommen weil älter als 25 Jahre. Das Ende vom Lied nach ewigen rumgemaile mit denen hab ich meine Enfield nach Vancouver/Kanada geschafft. Hauptsache raus aus dem beknackten Land das von sich behauptet so frei zu sein.
Die TS ist jetzt auf dem Weg nach Seattle, wo wir am 23.06. dann auch eintrudeln werden. Dann werden wir zu zweit die arme TS nach Vancouver quälen, wo ich die Bullet wieder starklar machen werde.

Alles weitere dann hier:
www.thewrongwayround.de

oder hier:
www.monzernheim-vladivostok.de.vu

Gute Reise Andreas,
ich war heute mit meiner Enfield ganz in Deiner Nähe. Habe mich etwa 5 Stunden an einem Rheinstrand nähe Nierstein entspannt ... nach dem anstrengenden letzen Wochenende eine Wohltat. Das nächste Mal schaue ich aber vorbei, versprochen ...

Gruß
Andreas, der kahlgryndige

Na das hoffe ich doch wohl.

wünsche Euch auch eine tolle Reise und bitte, bitte berichtet wieder so viel wie möglich

Kein Wunder das man niemand mehr auf der Straße mit ner MZ sieht. Ihr gurkt ja überall rum nur nicht daheim. Erst Finnland jetzt Sibirien. Viel Spass und gute Reise euch noch

Und morgen Ostpreußen.

...ach ja! Da war ja noch was....