Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Ich habe diverse Chromteile im Lager und an meinen Fahrzeugen die leider schon etwas gammelig sind.
Zum wegwerfen selbstverständlich zu schade,und neuer Chrom ist aus finanziellen Gründen nicht möglich.

Wie oder besser womit kann ich die Teile konservieren und den weiteren Verfall aufhalten ?

schöne Grüße

Rostpickel mit feinster Stahlwolle und/oder Politur entfernen, mit Getriebeöl(kann natürlich auch altes sein) dünn einreiben und in Plastefolie(z.B. Müllsäcke) verpacken .

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Mit Kettespray einsprühen,daß haftet so schön und dann in Backpapier einschlagen.
In luftdichter Folie kann die eingeschlossene Luft anfangen zu kondensieren.
Gerade wenn du im Sommer die warme,wasserdampfgesättigte Luft einschließt und dann im Winter der kalten Umgebung aussetzt.
Gruß!

chrom don't bring you home!

also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...

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Gruß
Christian

Mein Lieblingsmittel:
Es gibt von Sonax ein beinahe klares, feines Konservierungswachs zum Sprühen.
Sehr feiner Nebel, dringt in kleinste Spalten vor.
Das tut es über die Winter bei meinen Chromteilen seit Jahren - es lässt sich zum Entkonservieren nämlich einfach mit Bremsenreiniger oder Politur wegmachen.
Gruß
Jan

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Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

Nu ja, auf Dinge wie Auspuff, Lenker, Stoßdämpfer, Speichen, .... möchte ich nur ungern verzichten.

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†

Genau Chris, schick das Zeug zu mir. Ich werde es für dich einlagern.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

kannste haben.
gut an der ETZ glänzt es etwas. an der XZ auch.
aber die TS wird fast chromfrei im sichtbereich - ich hoff, ich bekomm das komplett hin. auspuff/krümmer VA, lampenringe und so lackiert. keine tankblenden. federn hinten verzinkt. speichen evlt. auch VA. felgen alu. hab ich was vergessen?

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Gruß
Christian

Lenker hast du vergessen. Und bei den Tankblenden keine Scheu! Einfach herschicken.

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achja: lenker 90cm breit und schwarz

die tankblend muß ich mal suchen. die dürften so ne gelbpicklige oberfläche haben

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Gruß
Christian

Wenn es noch ein bissel zum polieren da ist - alles kein Problem.

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Das ist gut, werde ich probieren!
Es soll ja auch für die angemeldeten Fahrzeuge sein und nicht nur für Ersatzeile.
Ich kenne das so ähnlich noch aus DDR-Zeiten,war fast wie Klarlack zum Sprühen.
Aber leider ist die alte Dose im Regal schon leer.

Danke

Noch ne Möglichkeit wäre Elaskon. Geht mit Benzin auch wieder runter.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

So man hat , so man hat ......

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Man hat

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

man hat auch 2 kartoon voll vom opa geerbt,
nur wer schmiert sich die pampe den auf chromteile ? ich hab mal ein mopped gereinigt,das ding stand 20 jahre in einem schuppen und war vollkommen
eingejaucht mit elaskon, na vielen dank sag ich dazu-und rostpikel waren trotzdem dran

Hallo!

Im normalem Fahrbetrieb reicht eigendlich regelmäßige Pflege mit Chromputzmittel wie z.B. ,,Elsterglanz". Dieses schützt ja auch.
Wenn dann endlich wieder Schnee und Eis auf den Straßen ist/sein soll/evtl.sein könnte , sind wieder solch orange LKW mit umwelt-Blech-und gesundheitsschädigender Salzladung unterwegs. Dann wird es allerdings Ernst!

Die Lösung ist (jedenfalls an meinen Mopeds) LEDERFETT

Zur Vorbeugung und Konservierung ( ab November, bis Ende März) verwende ich, wie Anderenortes bestens empfohlen, LEDERFETT Dieses haftet gut, lässt sich mit einem Pinsel gut auftragen, ist spritzwasserbeständig und lässt sich auch wieder aus evtl. beschmierten Hosen herauswaschen. Umweltfreundlich ist es nebenbei auch noch und verharzt nicht oder wird endfest. Es greift kein Gummi oder Lack an und Pflegt Kunststoff-und Gummiteile.

Logischerweise hält es auch im Sommer gegen Korossion.

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MfG, Enrico

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- es war nicht alles gut, aber vieles war besser -

"Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Sch...egal. Es wird schon gehn!" Markus, Dt. Philosoph