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BeitragVerfasst: 21. August 2010 07:58 
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Ein Kumpel von mir hat eine ES150/1 zur Reparatur da. Soweit kommt er mit allem klar. Bis auf eines. Das verbaute Kupplungskettenrad hat 33 Zähne und ist 6 mm dick. Auch im Netz gibt es diese Variante nirgendwo. Es ist nur eine mit 37 Zähnen und 8,7 mm dicke zu finden. Das einzige was ich so gefunden hatte war ein Hinweis auf eine RT 125/3 oder auf frühe TS Modelle. Sonst bleibt wohl nur der Umbau auf Duplex. Kann mir da jemand weiter helfen?

Gruß Frank


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BeitragVerfasst: 21. August 2010 08:11 
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Frank174 hat geschrieben:
Ein Kumpel von mir hat eine ES150/1 zur Reparatur da. Soweit kommt er mit allem klar. Bis auf eines. Das verbaute Kupplungskettenrad hat 33 Zähne und ist 6 mm dick. Auch im Netz gibt es diese Variante nirgendwo. Es ist nur eine mit 37 Zähnen und 8,7 mm dicke zu finden. Das einzige was ich so gefunden hatte war ein Hinweis auf eine RT 125/3 oder auf frühe TS Modelle. Sonst bleibt wohl nur der Umbau auf Duplex. Kann mir da jemand weiter helfen?

Gruß Frank
eindeutig RT....nur die hat 33 Zähne...

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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 21. August 2010 09:24 
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danke für deine Antwort. Ich habe schon mal bei oldtimerteile-haase.de wegen dem Teil angefragt. Hat noch jemand eine andere Bezugsquelle?

Gruß Frank


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