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BeitragVerfasst: 21. August 2010 21:10 
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Moin Leutz,
ich hab des öfteren gelesen das man die Bowdenzüge des 30N2-5 auch in den Bing 84/30/110 verbauen kann. Nur den Chokezug soll man da etwas ändern müssen.

Könnte mir da jemand was genaueres sagen wie der geändert wird? Ich hab zwar gegoogelt aber nie eine konkrete Aussage dazu gefunden, nur immer irgendwas von wegen 1cm kürzen... Aber was?^^

Danke :)

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- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
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Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 21. August 2010 21:17 
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hättest mich einfach anrufen können, die schwarze tülle 1 cm kürzen :)

mfg


Fuhrpark: nix

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BeitragVerfasst: 21. August 2010 21:24 
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Und nur vom Startvergaser-Zug, Gaszug bleibt so wie er ist, und passt.

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Fuhrpark: MZ ETZ250 (1986); Alltagsemme; momentan als LSW-Gespann unterwegs..
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BeitragVerfasst: 22. August 2010 12:42 
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Kann ja net riechen das du die auch kürzen musstest :P.

Danke Leutz

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BeitragVerfasst: 22. August 2010 13:41 
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unter umständen kommt es auch mal vor das die tülle vom gaszug auch gekürzt werden muß, liegt wohl an nachbau bowdenzügen fraglicher herkunft,wenn an beiden bowdenzügen spiel ist dann passt das


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 22. August 2010 17:22 
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Beim Anbau eines breiteren Lenkers kann alles so bleiben wie es ist.

Gruß

Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 mit Superelastik, SR500 Bj 79, SR500 Bj 88, R1100GS

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2011 19:18 
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Hallo,
bin auch gerade dabei einen 84er bing einzubauen, bowdenzug kürzen weiß ich schonmal, mir wurde bloß ein schwarzer gummidichtring mitgeschickt und ich weiß jetzt nicht ob er ersatz ist oder ob er die stelle zwischen flansch und vergaser abdichtet weil r dort auf den vergaserstutzen gut passt.

Gruß


Fuhrpark: MZ 250 ETZ Baujahr: 1983, Simson KR51/1 Baujahr 1977

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2011 21:36 
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Genau dafür ist er gedacht.

GüSi


Fuhrpark: diverse

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2011 22:03 
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Okay dann ist ja alles klar dankeschön.


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