Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

bei Wellendichtringen gibt es verschiedene Farben, zB. in Blau oder Braun, was hat das zu sagen?

MfG Rudi

Blaue sind Benzinresistent. Braune sind Benzin- und Temparaturresistent.
MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

ok, danke.

Also liege ich mit Braun immer Richtig, Richtig?

MfG

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Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

sag mal, hast du schon mal einen 150er ETZ Motor Neu gelagert?

Nach TGL entsprachen die Farben dem Werkstoff, heute ist es defintiv nicht mehr so.

Die Farbe der Wellendichtringe sagt nichts über das Material aus!

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

ETZploited sagts...
Möglich ist es, jede Farbe herzustellen.
Emphehlenswert: Viton kaufen und auf der sicheren Seite stehen,
die sind resistent gegen bleifreien Sprit, Temperatur und noch einiges mehr.
Alte DDR WeDis, bei denen die Farbe was aussagt, sind leider auch schon mind. 20.

mfg, Eddie

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Südforumsmitglied

Doppellippe ist sicherlich besser, passt ein solcher auch auf die Kurbelwelle, brigt das was?

Das kommt auf den Anwendungsfall an. Am Kurbeltrieb nützt dir ein WDR mit zusätzlicher Staublippe rein gar nichts.
Am Abtrieb könnte man es sich überlegen.

Wenn Viton (besser: FKM, FPM), dann übrigens nur Kurbeltrieb (Kontakt mit Öl und Benzin). Für den Abtrieb ist NBR zureichend und unter Umständen sogar besser, auf jeden Fall preisgünstiger (da nur Kontakt mit Öl).

Im Idealfall steht auf dem WDR drauf, aus welchem Material er ist, in der Praxis leider nicht so oft anzutreffen.

-- Hinzugefügt: 22/8/2010, 22:28 --

Mal doch noch etwas ausführlicher dazu, mal wieder

Es gibt im Prinzip nur noch Superbenzin zu kaufen, der massenhafte Ausfall von den "normalen" NBR-Dichtringen blieb aber aus.
Im Gegenteil, es stellt sich die Frage, ob die NBR-Ringe für einen Motor, der im Schnitt sowieso alle 30-40.000 km überholt werden muß, nicht doch völlig zureichend sind.

Ich persönlich werde bei Motoren mit außenliegenden WDR bis zum Zeitpunkt eigener negatver Erfahrungen keine Ringe einbauen, die mir zwar als FKM verkauft werden, wo ich das selbst aber nicht auch nachvollziehen kann.
Denn wenn ich schon etwas kaufen muß, von dem ich generell nicht weiß, was es taugt, dann nehme ich lieber den billigen Billigmist

Bestellung von Markenware im Industriehandel kann man als Einzel- bzw. Endkunde im Prinzip abhaken.
Da man so nicht in den Genuß von den üblichen Staffelpreisen (Abnahmemenge!) kommen kann, steht der Aufwand in keinem Verhältnis zum Nutzen.
Ein einzelner 25-72-7 BA FKM (wäre Kurbeltrieb EM250) vom deutschen Markenhersteller kostet nämlich ca. 35 Euro.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Ich hab schwarze.
Noch nicht eingebaut.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Und was steht drauf?

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Ok, ich guck mal morgen.

-- Hinzugefügt: 23. Aug 2010 19:57 --

Wie schon erwähnt: Schwarz. Nix steht drauf, aber ein Datenblatt hab ich.
Verwendungszweck ist für Zweitakter und Typ "MLA" aus PTFE (=Teflon) mit 25%Kohlenstoff/Graffit. So stehts auf dem Beipackzettel.



Ich meine bei Sven hätten wir sowas mal eingebaut. Ich glaub der fährt damit.
@Sven, erzähl mal.

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