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 Betreff des Beitrags: Zylinder geschliffen - Kolbenmaß ?
BeitragVerfasst: 6. Dezember 2006 19:15 
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Servus !

Habe meinen Zylinder von der ETZ 250 schleifen lassen.
Nun ist er ein "+ 1" Zylinder.
Auf dem Kolben, den ich von der Schleiferei mitgeliefert bekommen habe, steht "69,94".
Diese Maß finde ich weder in Reparaturhandbuch noch im Neuber-Müller bei den Paarungsbeispielen auf Seite 126.

Bevor ich alles einbaue:
Ist das so in Ordnung ?

Gruß

Werner

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BeitragVerfasst: 6. Dezember 2006 19:23 
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werner hat geschrieben:
Servus !

Habe meinen Zylinder von der ETZ 250 schleifen lassen.
Nun ist er ein "+ 1" Zylinder.
Auf dem Kolben, den ich von der Schleiferei mitgeliefert bekommen habe, steht "69,94".
Diese Maß finde ich weder in Reparaturhandbuch noch im Neuber-Müller bei den Paarungsbeispielen auf Seite 126.

Bevor ich alles einbaue:
Ist das so in Ordnung ?

Gruß

Werner

Wenn die Schleiferei dir den Kolben mitgeliefert hat,wird sie sich nach deren Größe auch gerichtet haben.Lass das Buch mal bei Seite ist schon richtig so.Es gibt so viele Kolbengrößen, ob 69,94 oder anders wichtig ist das der Schleiferei sich immer nach dem vorhandenen Kolben richtet.

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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BeitragVerfasst: 6. Dezember 2006 19:57 
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alles klar, das wollte ich hören :-)

morgen wirds zusammengebaut ...

dank und gruß

werner

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werner hat geschrieben:
alles klar, das wollte ich hören :-)

morgen wirds zusammengebaut ...

dank und gruß

werner

Sag Bescheid wenn das Herz schlägt! :D

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BeitragVerfasst: 6. Dezember 2006 20:03 
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dauert nochn bisschen, brauch noch einen auspuff für die etz250.
hast du ne gute quelle ?

gruß

werner

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werner hat geschrieben:
dauert nochn bisschen, brauch noch einen auspuff für die etz250.
hast du ne gute quelle ?

gruß

werner

Kommt immer drauf an was du ausgeben willst.Schau mal in die Linkliste bei Händler rein.

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BeitragVerfasst: 6. Dezember 2006 20:18 
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ok, bin dabei ...

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Die Nachbauten sind zwar vom Klang lauter,Chrom wird auch nicht so gut sein ,aber bei dem Preis kann man nichtr meckern klick

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BeitragVerfasst: 6. Dezember 2006 21:16 
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welcher shop ist das ?

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LaLu 2011
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Nordlicht hat geschrieben:
Die Nachbauten sind zwar vom Klang lauter,Chrom wird auch nicht so gut sein ,aber bei dem Preis kann man nichtr meckern klick

Och nee, lieber nicht. :/ Der ist zu billig, um gut zu sein.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 7. Dezember 2006 19:29 
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Lorchen hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:
Die Nachbauten sind zwar vom Klang lauter,Chrom wird auch nicht so gut sein ,aber bei dem Preis kann man nichtr meckern klick

Och nee, lieber nicht. :/ Der ist zu billig, um gut zu sein.

Naja gut ist eine andere Sache,aber für das Geld :roll: .aber das muß jeder selber entscheiden.

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Vom Nachbau bin ich persönlich geheilt. Ich hätte auch einen Orginalen mit Drosselkrümmer nehmen können, da wäre wohl das selbe bei rausgekommen. Obwohl der Chrom am Nachbau gut war und er noch wie neu aussah landete er nach 7000 km auf dem Schrott.

Gruß Mike


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