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Nachdem ich noch immer auf meine neue Batterie fuer mein alte TS150 warte, habe ich heute mal ein bisschen Sprit geholt. 4.2 Gallonen + 16 ouncen Zweitakteroel. Vorm auffuellen mal den Wassersack (?) von dem Tankhahn abgeschraubt. Ausser ein bisschen feinen Dreck war nix drin, sauber gemacht, Dichtung leicht eingefettet und alles wieder zusammen geschraubt. Dann das Gemisch in den TS tank gekippt und ein bisschen rumgeschuettelt. Mit offenem Tankdeckel Durchfluss gemessen, 400ml/min, nicht schlecht, und kein bisschen Dreck rausgekommen.

Da der Kraftstoffschlauch schon ziemlich mitgenommen aussah nochmal zum Laden, und zwei neue geholt: 4mm und 5.8mm. Soviel ich weiss muss es ein 5mm sein? Wieauchimmer, 4mm Schlauch aufgesteckt, Tankdeckel zu, Durchfluss gemessen: 100ml/min

Muss der zu kleine Schlauch sein dachte ich mir, den 5.8mm drauf, Tankdeckel immer noch zu, wieder gemessen: 100ml/min MMMhhhhh, muss dass Entlueftungloch im Deckel sein, aufgepockert und durchgestochen, und siehste mal, Durchfluss wieder 400ml/min.

Denkt ihr es ist ein Problem dass der Kraftstoffschlauch 5.8 statt 5mm ist?

Wenn der Benzinhahn zu ist, kommt ungefaehr alle 5 sec ein Tropfen aus der Leitung raus in den Vergaser hinein, ist das noch ok?

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Gruss, Thomas

TS 150 in California: viewtopic.php?f=13&t=37815

Entweder dicht oder un dicht.
Geht auch dicht.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

sollte schon dicht sein - viell. mal ne neue dichtung verbauen ....

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Partisanenrocker

Ist das die mit den vier Loechern drin?

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Gruss, Thomas

TS 150 in California: viewtopic.php?f=13&t=37815

genau diese

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Partisanenrocker

OK kommt mit auf die Liste - Danke

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Gruss, Thomas

TS 150 in California: viewtopic.php?f=13&t=37815

genau die. ist eigentlich bei jeder alten maschine hin. kannst es höchstens provisorisch mit umdrehen versuchen, evtl. ist die rückseite noch besser.