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Kupplungskörper austauschbar?

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gexx

Betreff des Beitrags: Kupplungskörper austauschbar?

Verfasst: 8. Dezember 2006 17:39

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Hi,

kann man einen Fünfgang Kupplungskörper ohne Probleme auch für eine Viergangkupplung verwenden?

Grüße
Robert

Fuhrpark: DKW RT125, ES 250/1 noch nicht restauriert, ES250/2 Gespann , TS150, Guzzi 850T4 und V7 Classic, Kawa W650, Suzuki GT250 und 750, BMW R75, Royal Enfield Pre Unit, Yamaha XJ900 31A

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gexx

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Dezember 2006 20:11

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Wer nicht weiß, was ich meine...
Das ist der Kupplungskörper

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Fuhrpark: DKW RT125, ES 250/1 noch nicht restauriert, ES250/2 Gespann , TS150, Guzzi 850T4 und V7 Classic, Kawa W650, Suzuki GT250 und 750, BMW R75, Royal Enfield Pre Unit, Yamaha XJ900 31A

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TS-Willi

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 8. Dezember 2006 20:25

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Im Neuber-Müller steht, dass ab Motor MM250/4 (TS/1) für den Vorgängertyp (MM 250/0 = 4 Gang-TS) bedingt möglich ist - (Ausrücklager und Hebel müssten wohl mit umgebaut werden der innere Mitnehmer auch.) Für den EM250 Motor (ETZ 250) gehts auf den MM250/4 etwas leichter und theoretisch dann auch auf den 4-Gang-Motor MM 250/3.

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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TS-Willi

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Verfasst: 8. Dezember 2006 20:27

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Der Kupplungskörper selber stellt damit kein Problem dar.

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Grüße Willi

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gexx

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Verfasst: 8. Dezember 2006 23:07

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Das heißt also, wenn ich NUR den Kupplungskörper austausche und alle anderen Komponenten der Viergangkupplung bestehen bleiben, also auch der Druckflansch, benötige ich keinen Umbau bzgl. Ausrücklagerung, Hebel und Mitnehmer?

Die einzige Änderung ist somit, dass die bei den Viergangkupplungen übliche Distanzhülse zwischen Druckhebel und Ausrücklager überflüssig wird und dass ich nun für?s Abziehen den Fünfgangabzieher verwenden muss. Richtig?

Grüße
Robert

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TS-Willi

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 9. Dezember 2006 11:16

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Da hilft wohl nur Teile vermesse oder einfach ausprobieren.

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Grüße Willi

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