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Nachdem ich meine 2,5 er ETZ wieder fit hab,brauch ich noch fachliche Hilfe für meine kleine Maschine. Der saut an der Mitteldichtung raus, Getriebedeckel und der andere Seitendeckel hat mein Pulverbeschichter die Dichtflächen überbeschichtet,also planschleifen ,Kupplungsschnecke in Deckel befestigen und das Getriebe mal durchschauen. Die anfallenden Kosten übernimmt meine Dame,als Geburtstagsgeschenk diesen Monat. Da ich das noch nicht gemacht habe,würde ich es gern unter fachlicher Anleitung gern machen. Wer kann mir da helfen ?

Gruß Roman

Das Problem das die MZ Motoren ab Werk irgendwann aus der Mitteldichtfuge Öl verlieren ist ganz normal. Das Problem liegt an den minderwertigen Dichtmaterialien (Dichtlack) die zu DDR Zeiten im Werk verwendet wurden. Eine gute moderne Dichtmasse schafft da 100 prozentige Abhilfe
Bei was genau brauchst du denn Hilfe??? Ich epfehle dir auf jeden Fall erstmal die Reparaturanleitung gründlich zu studieren und dann hier zu fragen.

Grüße,
Martin