Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Mz Freunde

Vieleicht kann mir irgendwer helfen. Ich habe mir einen Regler 6V elektronisch gekauft und verbaut. Die Kabel müssen ja vom mechanischen an den neuen Regler. D+, DF, 61 und B+ (bei mechanisch 51) sind klar...für was ist der Stecker D-? Der Vorschaltwiderstand muss raus. So dann steht da, dass die Platte an die der Regler befestigt ist nicht an Masse kommen darf, wie soll das gehen? Wenn ich den an den Platz des mechanischen Reglers platziere, ist er am Rahmen und damit an Masse! Ich zeige euch auch mal ein Bild von dem Teil:

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Kawa VN 800/ Bj.99, Kawa EN 500/ Bj.04, MZ ES 150/1 Trophy/ Bj.71, MZ ES 125/ Bj. 64, MZ ETZ 150/ Bj. 86, Simson S51/B1-3 / Bj. 86, Simson S51/B2-4 / Bj. 84, Simson S51/1C1 / Bj.90, Simson KR51/1 /Bj. 79, Simson KR50 / Bj. 65, Simson SR2 / Bj. 58, Jawa 20 Mustang / Bj. 74

bei dem d- müsste ich selber nachschauen wurde aber schon öfters hier behandelt. einfach mal die sufu benutzen!
den regler kannste eigentlich nur relativ russisch verbauen. nimmst einfach ein stück gummie und biegst ihn an den kanten des reglers mit um. dann nimmste 2 kabelbinder und fertig

mfg

-- Hinzugefügt: 7/9/2010, 13:22 --

der kollege im nebenthread hat das ähnlich gemacht. nur die isolierung mit dem gummi fehlt. (und die verkabelung ist nicht so gelungen)
viewtopic.php?f=6&t=38343#p646721

edit sagt: isolierung ist doch da, nur was das ist

mfg

D- ist der Masseanschluß. Schau mal in diesen Fred, da ist ein Bild, so wie ich ihn isoliert habe.

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

http://www.nbnetwork.de

Warum werden eigentlich noch diese Regler gekauft, bei denen die Chance riesengroß ist, dass man sie nach dem Einbau gleich wieder wegschmeißen kann.
Ich versteh´s nicht. Bei Guesi gibts den guten vergossenen für das was zwei von denen kosten und der hält ewig.

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Gruß Stefan

ok ich werd es versuchen, aber so doof wie ich war, habe ich den regler so drangebaut und habe gestartet und dabei fing das ding jämmerlich an zu qualmen und zu stinken. jetzt meine frage, man kann ja nicht reinsehen, ist das ding hin?
lg

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ich sags mal so: die chancen stehen nicht schlecht, dass du das ding gehimmelt hast, wenns draus qualmt


mfg

Ja du kannst reinsehen, aber erschrick bitte nicht.
Und ja, das Ding ist hin.

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Gruß Stefan

habs jetzt erst gelesen. muss da nochmal was zu sagen. mein regler in der hufu ts läuft lustigerweise seit nunmehr 5 jahren fehlerfrei. es ist der gleiche typus regler. bei all der schlechten kritik würd ich ihn mir jedoch nicht nocheinmal einbauen und auch lieber zum powerdynamo regler greifen. ich glaub, ich hatte da einfach glück und lass mich mal überraschen was die zukunft bringt

mfg

Hallo nochmal...den regler bei güsi, kann ich einfach so anschrauben, ohne isolierung und anklemmen, muss da auch ein minuspol angeschlossen werden, weil ja bei den ddr mechanischen auc keiner drangehört.

mfg

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Ja, Gehäuse vom VAPE-Regler kommt an Masse.

Aber beachte bitte unbedingt diesen Thread !!

Gruß Harald

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ok aber ich muss nicht den e regler abisolieren, bevor ich ihn anschraube, wie bei dem billigteil was ganz oben zu sehen ist

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Nein, den Vaperegler kannst du so anschrauben.
Achja: bei der TS 250 war auch der Regler mit einem Masseanschluss versehen.

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OT-Paragraphenreiter