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Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

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brixtoncat

Betreff des Beitrags: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:16

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Hi,

diesen nicht ganz ernst zu nehmenden Artikel fand ich vor gut 2 Jahren in einem deutschen Motorradmagazin. Mal ehrlich, bei einer solchen Retro-Emme würde ich nicht nein sagen, nur müsste natürlich ein 2-Takter am Werken sein!

Dateianhang:

Retroemme.jpg

Gruss

Urs

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Fuhrpark: 1998 MZ Country (4,8 Liter)

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Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:20

Ehemaliger

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Fuhrpark: -

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:20

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Mr. Räuchermann

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Der Artikel taucht immer mal wieder auf...
Aber wenn Retro dann bitte nicht als ES/2...

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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MZ-Chopper

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:22

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Sven Witzel hat geschrieben:

Der Artikel taucht immer mal wieder auf...
Aber wenn Retro dann bitte nicht als ES/2...

als BK mit dem Bill Gates Boxer???

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ETZ-Bananentanksympathisant

Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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Emmen Jo

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:23

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Was soll denn daran cool sein?

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

Fuhrpark: ...hab ich

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Nr.Zwo

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:29

Moderator

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Hmm, bei "wünsch dir was" würd ich eine ES /1 mit 600'er Rotax nehmen, der hat nen Kickstarter und ist noch Fahrtwind-Gekühlt :-)

Retro und Gussfelgen geht schon mal garnich!

_________________
Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Fuhrpark: MZ 500 R + SW; ETZ 251; V50

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:36

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Mr. Räuchermann

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Nr.Zwo hat geschrieben:

Hmm, bei "wünsch dir was" würd ich eine ES /1 mit 600'er Rotax nehmen, der hat nen Kickstarter und ist noch Fahrtwind-Gekühlt :-)

Retro und Gussfelgen geht schon mal garnich!

Ich hab noch nen Rahmen, aber wo bekomme ich den Rotax her :-D

Und ans Heck dann nen Gussemblem "ES 600"

_________________

OT-Paragraphenreiter

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:42

Ehemaliger

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Sven Witzel hat geschrieben:

aber wo bekomme ich den Rotax her

Schneemobille, satt und genug. Aber eigendlich ist das nichts, wenn schon dicke Eintöpfe dann bitte nen DR800er von Ruckisucki. :mrgreen:

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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dösbaddel

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:44

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Sven Witzel hat geschrieben:

Nr.Zwo hat geschrieben:

Hmm, bei "wünsch dir was" würd ich eine ES /1 mit 600'er Rotax nehmen, der hat nen Kickstarter und ist noch Fahrtwind-Gekühlt :-)

Retro und Gussfelgen geht schon mal garnich!

Ich hab noch nen Rahmen, aber wo bekomme ich den Rotax her :-D

Und ans Heck dann nen Gussemblem "ES 600"

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Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.

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brixtoncat

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 13:50

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Das Design der ES ist heute noch modern, finde ich mal.

Für die Rubrik "Wünsch dir was":
- Kickstarter und Speichenfelgen wären klar ein Muss
- Keilriemen statt Kette, aber Kettenschlauch müsste sein
- Standard-und Kompressormotor, dann kann man alle "bösen" Bikes versägen, das wäre ein Spass!
- Wahl zwischen 2-und 4-Takter, 2-Takter mit Kompressor und Direkteinspritzung.

Eine Monster-Emme gab es bis jetzt noch nicht, ausser vielleicht die 1000 SF.

Gruss

Urs

PS: Hat nicht Peugeot mal einen kompressorgeladenen 2-Takt-Roller mit 125 ccm auf dem Markt gehabt? Soviel ich weiss hat der Motor ganz gut funktioniert.

Fuhrpark: 1998 MZ Country (4,8 Liter)

Zuletzt geändert von brixtoncat am 17. September 2010 15:24, insgesamt 1-mal geändert.

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·.·

Betreff des Beitrags: Re: Prototyp Retro-Emme MZ Trophy 660 R

Verfasst: 17. September 2010 14:24

Ehemaliger

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P-J hat geschrieben:

Aber eigendlich ist das nichts, wenn schon dicke Eintöpfe dann bitte nen DR800er von Ruckisucki. :mrgreen:

Aber nicht den Rest, sonst ist die weggegammelt, bevor sie aus der Garage geschoben wurde.

Fuhrpark: -

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