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BeitragVerfasst: 18. September 2010 19:28 
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Moin,

wo kann ich eine Übersicht oder Infos finden, in welchen Details die 150er ETS und TS sich unterscheiden bzw. identisch sind?

Danke!


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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BeitragVerfasst: 18. September 2010 19:35 
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Mr. Räuchermann

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Anders sind:
-Gabel
-Schutzblech vorne
-Tank
-Sitzbank

Der Rest sollte gleich sein.

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 18. September 2010 19:45 
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TS Statistiker kleine Modelle
FE5 - Ts150 Chefschrauber

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Sven Witzel hat geschrieben:
Anders sind:
-Gabel
-Schutzblech vorne + hinten mit Rücklicht, wurde nur in der TS-Exportversion weiterverwendet
-Blinker(Ochsenaugen, oder ohne Blinker)

-Tank
-Sitzbank

Der Rest sollte gleich sein.

_________________
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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12
:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

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BeitragVerfasst: 18. September 2010 19:47 
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Mr. Räuchermann

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Flacheisenreiter hat geschrieben:
Sven Witzel hat geschrieben:
Anders sind:
-Gabel
-Schutzblech vorne + hinten mit Rücklicht, wurde nur in der TS-Exportversion weiterverwendet
-Blinker(Ochsenaugen, oder ohne Blinker)

-Tank
-Sitzbank

Der Rest sollte gleich sein.


Blinker gabs nur im Westen bei der ETS ( die ersten TS hatten glaube auch keine )
Rücklicht sollte zumindets bei den ersten noch dran gewesen sein.

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 18. September 2010 20:04 
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Also Rahmen, Motor, Fahrwerk (hinten rum) alles gleich?


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
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BeitragVerfasst: 18. September 2010 20:09 
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Mr. Räuchermann

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Stoßdämpfer hinten dämpfen nach dem gleichen Prinzip haben oben aber einen Metallnapf den die TS nicht mehr hatte.
Motor ist gleich zumindest zu den ersten mit MM 150/2
Rahmen auch ( bis auf die Nr. ) - bei späten TS dann mit breiter Motorhalterung

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BeitragVerfasst: 18. September 2010 20:18 
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Sven Witzel hat geschrieben:
Rahmen auch ( bis auf die Nr. ) - bei späten TS dann mit breiter Motorhalterung


Nein der Rahmen ist auch anders.

Die Lenkungslager sind bei der TS aus Rillenkugellager dementsprechend ist der Lenkkopf am Rahmen anders gestaltet. Auch die Aufnahme für das Lenkschloß ist anders. Folgende Sachen sind zwischen den kleinen ETSen und den frühen TSen meiner Ansicht nach unterschiedlich:

Rahmen
Lenkschloß
Gabel
unterer und oberer Klemmkopf
Blinkleuchten (falls an ETS vorhanden)
Lampenhalter
Schutzblech vorn
Sitzbank
Tank
Auspuffstrebe hinten (inkl. Lufpumpenhalterung)

Sven Witzel hat geschrieben:
die ersten TS hatten glaube auch keine )


doch nur einige frühe Standart-TS nicht

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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