Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo könnt ihr mir sagen wenn man ein stollenreifen dauf hat auch geschwindigkeit kostet??

oder ehr nicht?wenn ja könntet ihr mir eine begründung geben??!!evtl der rollwiederstand.

wenn ja was kostet das evtl an kmh?

dann noch was gibt es mz fahrer die schon dauerhaft mit einem 18 ritzel fahren???

motorrad ist ne etz 250!und schadet auf dauer ein 18 er ritzel viele grüsse!

ja
die stollen wirbeln anständig in der luft herum, also dadurch schon hoher drehwiderstand
1:19x130km/h, also ca. 1 Zahn, d.h. ca. 5%, ca. 7km/h
18er Ritzel ist optimal mit Stollenreifen.
schadet dem motor nicht, warum sollte es? mußt eben wissen wie hoch du drehst, dauerhaft würde ich nicht mehr als ca. 5500 drehen.

Ja, die Höchstgeschwindigkeit leidet etwas. Und der Verbrauch steigt auch ganz leicht. Die Begründung ist in der Tat der Rollwiderstand.

Deiner ETZ ist das verwendete Ritzel reichlich Bockwurst. Nimm das, mit welchem du am Besten zurecht kommst. 18er ist durchaus sinnvoll, wenn du kaum Autobahn und viel bergige Landstraße fährst. Im Gelände kannst du ruhig bis 15 runter gehen. Allerdings ist dann schon normale Landstraße Streß (Gespannübersetzung).

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

nein autobahn fahre ich garnicht!gut dann werde icvh denn stollenreifen runterfahrten die nächsten jahre!:-) und dann einen normalen reifen aufziehen!

fahre nur landstarsse!und ein leichtgewicht bin ich auch nicht! danke für antworten viele grüsse!:-)

Ich fahre 110/100-18 mit 16 Ritzel da ich auch nicht der Leichteste bin ???kg

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Wer bremst hat Angst , wer Angst hat sollte Zuhause bleiben !!!

Und Fangbänder für die Gabel. Die arme NVA.

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Sicher ist sicher .

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Moin mzgraf
und alle anderen

Ehrlich gesagt ist die Frage nach der Höchstgeschwindigkeit hypothetisch...
Weil: Wann...? Wo....?
Alle die vor mir geantwortet haben, haben irgendwie recht.
Von wegen Rollwiederstand, und so...
Ich selbst fahre auf dem Hinterrad den Heidenau K 60,
und bin angenehm überrascht! War die Wahl dieses Reifens eine Notlösung
- ich wollte statt Gespann wieder Solo fahren, und statt dem eckigen draufvulkanisiertem Profil etwas Rundes fahren,
hatte ich aus einer "Bucht Geschichte" noch 'ne Felge eben mit dem K 60 drauf rumliegen...

mzgraf, ich kann Dir keinen realistischen Vergleich zwischen Grobstollig und "Strassenprofil" bieten.
Aber ich fahre auch ein 18er Ritzel und bin Vmaxmäßig zufrieden.
Kurvengeschwindigkeitsmäßig bin ich -auch bei Nässe !- positiv überrascht !
Verschleiß? Hm, kann ich auch nicht Protokolliert wiedergeben...-ich arbeite daran!

Bevor ich mich verschwafel: Ich fahre gerne auch abseits des Asphalts, nich Vollcross...
es ist öffters mal 'ne feuchte Wiese dabei
tja, und da bin ich Vmax besser mit dem Stolligen unterwegs.

Gruß vom
Freund der Sonne

PS: Vorne ist auch "Stollig", und keine Probleme bei nassen Kurven

der K60 (NQR) wäre mittlerweile bei geplantem leichtem Geländeeinsatz (oder sollte ich besser sagen "Off Road" = "weg von der Straße" wie mir mal ein Buch mitgeteilt hat) meine erste Wahl.