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BeitragVerfasst: 24. September 2010 13:27 
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Hi Leute!

Ich habe es schon versucht in meinem Stammforum herauszubekommen, dort ist die MZ-Beteiligung aber wohl leider zu niedrig!

Es geht um diese Auspüffe:

http://cgi.ebay.de/MZ-Auspuff-Sport-ETZ ... 3a5e5dc012

Dazu hätte ein paar Fragen:

1. Gibt es Unterschiede zwischen den 150er- und den 250er-Töpfen? Wenn ja inwiefern?

2. Wie sind die konpletten Maße des Auspuffs? D.h. Gesamtlänge, Durchmesser Krümmeranschluss, Durchmesser Konus Anfang, Durchmesser Konus Ende, Durchmesser Konus Mitte, Endrohr Durchmesser, Länge des Konus. Top wären die ganzen Maße natürlich noch in einer Grafik, mit den niedergeschriebenen bin ich aber auch mehr als zu frieden!

Hoffe ihr könnt mir helfen! Danke schonmal im vorraus!

lg,

Marc


Fuhrpark: Suzuki GT 250

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 15:13 
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hallöchen..viel kann ich dir nicht sagen ,aber folgendes:

zu 1. JA!
zu 2. kein plan^^

werden sich aber bestimmt bald fachleute hier melden^^ nehm ich an


Fuhrpark: TS150/81


!!hatte:-S50
-S51
-KR51/2 60ccm 4Kanal

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 15:35 
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hm, am besten du kaufst dir einen und zerflext den...
dann weist du es genau :twisted: .
faktum ist aber, das mit dem auspuff aus dem link, deine emme sicher keinerlei mehrleistung haben wird...

um einen auspuff für mehrleistung zu konstruieren, gibts programme...

_________________
SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...


Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 15:41 
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Egal welche maße das ding hat.......es verschlechtert jedenfalls jedes moped


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 15:43 
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Ohne zu direkt wirken zu wollen... mich interessieren die objektiven Maße, nicht die subjektiven Meinung!


Fuhrpark: Suzuki GT 250

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 15:52 
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Frag doch den Verkäufer höflich an.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 15:56 
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Wohnort: Leipzig
Streetfighter hat geschrieben:
Ohne zu direkt wirken zu wollen... mich interessieren die objektiven Maße, nicht die subjektiven Meinung!


kaufen, zerflexen, staunen, kotzen...
unter lehrgeld abbuchen...

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SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...


Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

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BeitragVerfasst: 24. September 2010 16:03 
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Aus dem Verkäufer ist leider nichts definitives rauszubekommen, nur Gesamtlänge und Krümmeranschluss.

Okay, ich hätte das ganze wohl etwas anders angehen sollen. Der Auspuff soll NICHT an eine MZ sondern an meine GT 250 dran (Steuerzeitenmäßig wohl ziemlich anders), angedacht sind zwei Tüten von der 150er, oder eben 250er jenachdem was am besten von den "Maßen" dazu passt. Die Maße brauche ich wegen der Reso-Länge, ich selber kann zwar noch nicht so viel damit anfangen aber über ein anderes Forum kenn ich jemand der mir dann sagen kann ob sich ein Kauf überhaupt lohnt.

Leistungssteigerung ist NICHT mein Ziel, ich möchte nur einen Übergangsauspuff der zum Projekt passt und nicht so eine Schweißlandschaft wie der originale ist.

Das er für den Preis kein Wunder ist, ist mir klar. Ich finde jedoch es ist eine gute Ausgangsbasis für eine nette Bastelei :ja:


Fuhrpark: Suzuki GT 250

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