Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Hab an meiner Rotax einen Bing Vergaser (Typ 64/33/304) dran.
Es gab ja auch mal den Dell Orto Vergaser(PHF 34 GS) serienmäßig an der 500er.
Haben beide den selben Vergaserkrümmer oder gibt es Unterschiede in Länge,Durchmesser,Winkel ?
Wollt meinen demnächst wechseln.

Gruß Torsten

Thorsten, wasn nu los?

Und ich sach noch: Mach das nich, Torsten !


Berni

Und ich sach: Mach es, Thorsten!



Zum Gummi kann Dir sicher Nordlicht was sagen, der hats ja auch gemacht. (Bei meiner FUN waren sie serienmäßig drauf).

Ich befürchte, er wird auf Hermann hören ........
Wieder eine Seele verloren!

Berni

Laß mal, Thorsten und ich kennen uns seit dem ersten deutsch/deutschen MZ-Treffen in Landkern/Eifel. Der ist nicht verloren. Er wählt den knackigen Weg.

Ich weiss, dass ihr beiden euch schon sehr lange kennt - gegen Brüder im Geiste kann keine Macht der Welt ankommen.
Also viel Spass mit der Italo-Technik wünscht

Berni

Er sollte es tun!

Berni, wieder gut zu Hause angekommen?

Gruss Thorsten

pssst, wann kommt den ein delloauf die tigerente?

Ja ja welchen meinste ,gibt doch schon Spray dafür .Ne Quatsch beiseite,an meiner Country war orginal ein Bing drann,habe auf Dello Umgerüstet ohne Probleme die Gummis passen,nur die Züge haben wir getauscht.

Yau Thorsten, sind heil wieder angekommen - auch das Boot. Waren am Mittwoch noch bei Bayer in Brunsbüttel und im AKW und dann Mittags die 600 km zurück.

Berni

wattn jetzt.... emme mit reaktorzündung

#

Komm vorbei, dann kannst du es erleben!

Gruss Thorsten

lieber nicht... nacher bekomm ich noch depressionen und muß den ganzen, langen heimweg heulen

Moin Berni

Jetz bin ich aber neugierig geworden ?
Was soll ich nicht machen kann mich nicht mehr erinnern .
Gruß Torsten

Danke Uwe

Also gibt es keinen Unterschied, das Gummi passt an beide.

Gruß Torsten

@Thorsten, schau mal:



Siehst Du HIER, wie wärs mit nem Tausch Bing gegen DellOrto?

Mion alle

Angefangen hat das alles das ich nur das Gummi wechseln wollte.
Jetz hat Hermann das Dellorto Teufelchen mich auf die Italo Seite verführen wollen.
Ich wollt doch nur das Gummi wechseln.


@Wolf
ich bleib erstmal bei Bing.

Gruß Torsten

Ich??

Moin Moin Rotax Bing/Dello Fraktion

Mit dem Bing 54 verbaut oft an KTM´s mit unserem Rotax klappt es
wohl gut. Bei unseren Emmen ist mit dem Platzbedarf nach oben nach meinen Anhalteversuchen nix zu machen.

Besten Gruß

Max Merkel

Moin Torsten,

wirklich gesagt hab ich eigentlich noch nix! Sollte nur ein verzweifelter Hinweis sein, den Tauschgedanken (Dell`Orto gegen BING) noch mal zu überdenken.

Aber wenn es Dir nur ums Gummi ging, ist meine Sorge überflüssig.

Berni

Hab lange gerätselt, jetzt kam mir die Erleuchtung! Torsten wollte ein DellOrto Ansaug-Gummi für den Bing nutzen, deshalb die Frage, habs falsch verstanden ..........

@ Hermi

Meine Fragestellung war auch nicht präzise genug.

Torsten

Und ich dachte, Du wolltest mal ein Abenteuer erleben ............ schade.

hallo @ alle:
habs nachgesehen: beide gummis haben die gleiche ersatzteilnr. (rotax). passen auch bedenkenlos an beide vergaser.

Die Gummis sollen ja auch nicht denken

Tut euch bitte selbst einen Gefallen und macht folgendes :

Solltet ihr auf euren Rotaxen einen Bing Vergaser drauf haben, gibt es dafür 5 Schritte:
1. Vergaser runter, 2. Loch im Garten graben, 3. Vergaser rein, 4. zuschütten, 5. Dellorto 34 PHB drauf.
Alle Versuche mit dem Bing "normale" Rotax Leistung zu erzielen sind bei mir bisher kläglich gescheitert (und ich hab schon viel versucht!! )
Gruss

Jürgen

Jepp, ich schließe mich an!

die fünf ausbaustufen für bing- vergaser... da schliesse ich mich auch an. auch wenn ich jetzt wieder haue von G-Spann bekomme...

[schild=19 fontcolor=0000FF shadowcolor=0000FF shieldshadow=1]Dell´Orto[/schild]

Ach pfff, vergebene Liebesmüh'...
Ich komm ganz gut zurecht mit dem BING, auch mit der Leistung, bin halt ein gemütlicher Fahrer...

Richtig gut laufen sie eben nur mit Dellorto , empehlenswer is auch der Keihin Flachschiebervergaser, aber da gehts dann finanziell schon ans eingemachte.
PS. Welche Guzzi fährst du??
Hab ein Mille GT Gespann (Komplettumbau mit EML Speed Beiwagen)

Kann ich so nicht bestätigen, hatte vorher nen Dell'Ortho...
Der BING zeigte mir dann alles, was ich vorher nicht hatte:
Stabiler, sauberer Leerlauf, geschmeidige Gasannahme, problemloses Startverhalten...
da kann ich auf das letzte Quentchen Mehrleistung (im oberen Drehzahlbereich) durch den
höheren Durchlass verzichten und kompensier das durch nen K&N (Dominator) mit
angepasster Hauptdüse...

128 km/h (DigiTacho) mit nem Gespann, 300 kg Leergewicht, Fahrer 194 cm, Lenker 900 mm breit,
sprechen nicht von Minderleistung, oder?

Bist Du gewachsen?


Nee, von angepaßter Übersetzung

300 kg Leergewicht, 194 cm im umfang ?

Nee, nur mal aufgestanden...

Nich nur von dem.... (Auch wenn ich hier scheinbar die Minderheit bin - bei meiner Country bleibt der Bing und bei meinem 500R Gespann fliegt der Dello! - und ich bin bestimmt nicht Italienerfeindlich - ich sach nur Cali - und die nächste Baustelle eine Sei..)

Gruß Frank

Hallo Männer,
wodurch unterscheidet sich der Dello PHF 34 vom PHB 34.
Warum bringt der PHB eine optimalere Leistungsentfaltung
für den Rotax und gibt es Erfahrungen zu den Abgaswerten?

Beste Grüße, Frank!

ich dachte PHB ist für 2-Takter.... oder hab ich da was falsches gelesen...