errreichen können. Hat´s jemand probiert?Grüße
Jürgen
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugstutz
Moderator: Moderatoren
6 Beiträge
• Seite 1 von 1
Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugstutz
von morinisti » 27. September 2010 18:38
bei den diversen Benzingesprächen habe ich aus zweiter Hand einen Tip aus Vorwendezeiten gehört: Durch eine Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugstutzen soll man beim Zweitakter einen absolut gleichmäßigen Leerlauf wie beim Falschtakter errreichen können. Hat´s jemand probiert?
Grüße
Jürgen
errreichen können. Hat´s jemand probiert?Grüße
Jürgen
Fuhrpark: ETS 150, ETZ250/A, ES 250/2-A, Projekt ETZ/A Basis mit Lastenboot und Schwabel, Ossa 250 Wildfire Racer, Projekt Ossa 250 Wildire Strasse, Ossa Yankee 500
Kawasaki W 650, Moto Guzzi 750 S,
Volvo 940Tuurbodiesel,, Toyota-Land-Cuiser BJ 40 Bj 79.Mercedes 609 d Womo
-
morinisti
- Beiträge: 1280
- Themen: 75
- Bilder: 67
- Registriert: 15. Oktober 2009 15:41
- Wohnort: Kreis Holzminden
- Alter: 67
Re: Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugs
von UlliD » 27. September 2010 18:50
Wie soll das gehen? Da pumpst du ja die Vorverdichtung in den Ansaugstutzen.... das bringt niiiimals was, vergiss es.
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.
Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )
-
UlliD
- ------ Titel -------
Verdienter Löter des Forums - Beiträge: 8849
- Themen: 62
- Bilder: 10
- Registriert: 1. Mai 2007 08:10
- Wohnort: Forst/Lausitz
- Alter: 70
- Skype: ulli-aus-forst
Re: Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugs
von Emmendieter » 27. September 2010 18:55
Boost Botle 
Gruß Steff
OT-Partisanen-Grillmeister
Member of Rainman-Club
Mitglied der berüchtigten, fantastischen und überaus erfolgreichen LAIV-ÄKKE!
OT-Partisanen-Grillmeister
Member of Rainman-Club
Mitglied der berüchtigten, fantastischen und überaus erfolgreichen LAIV-ÄKKE!
Fuhrpark: ETZ 250 Bj. '86 (Beauty)
-
Emmendieter
- Beiträge: 1306
- Themen: 18
- Bilder: 2
- Registriert: 5. Mai 2007 11:27
- Wohnort: Thüringer Wald
- Alter: 36
Re: Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugs
von colli » 27. September 2010 19:27
Hallo
Bringt aber keinen Leistungszuwachs.
Gruss Wolfgang
Bringt aber keinen Leistungszuwachs.
Gruss Wolfgang
Gruss Wolfgang
Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...MZ TS 250 Bauj.75
MZ ETZ 250 Bauj.82
MZ TS 250/0 Bauj. 76
SR 2 E Bauj.56
Simson Schwalbe Bauj.63
-
colli
- Beiträge: 713
- Themen: 12
- Bilder: 32
- Registriert: 15. Februar 2010 20:07
- Wohnort: Nuthe-Urstromtal
- Alter: 69
Re: Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugs
von Christof » 27. September 2010 19:32
....damit überbrückst du die Einlasszeit bzw. das "Einlassventil"-Kolbenhemd bzw. Membran/Drehschieber. Dadurch verlierst du den Vorverdichterdruck. Das hat die gleiche Wirkung wie fahren ohne KW-Dichtringe, mal abgesehen von der Falschluft. Der Motor wird so nicht mehr oder beschissen laufen! Daher: absoluter Quatsch!
Grüße
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975
-
Christof
- Moderator
- Beiträge: 9645
- Artikel: 1
- Themen: 69
- Bilder: 26
- Registriert: 11. Mai 2007 20:20
- Wohnort: Bucha bei Jena
- Alter: 42
Re: Druckausgleichleitung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugs
von TZ250 » 28. September 2010 08:05
Emmendieter hat geschrieben:Boost Botle
Genau! Funktioniert bei mir seit ca. 1 Jahr. Der Schlauch zum Kurbelgehäuse ist m.E. Mumpitz!
Gruß TIM
Lieber gelegentlich eine Dummheit machen als nie etwas Gescheites.
Ein bisschen doof kann man ruhig sein, Hauptsache man weiß sich zu helfen...
Kampf dem Deppenapostroph!
Lieber gelegentlich eine Dummheit machen als nie etwas Gescheites.
Ein bisschen doof kann man ruhig sein, Hauptsache man weiß sich zu helfen...
Kampf dem Deppenapostroph!
Fuhrpark: TeeS 250/1 umständehalber verkauft :-(
Yamaha XJ650
-
TZ250
- Beiträge: 261
- Themen: 10
- Bilder: 7
- Registriert: 27. Januar 2008 17:15
- Wohnort: Luckenwalde
- Alter: 60
6 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 331 Gäste