Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Morgen,

leider habe ich zu dem oben genannten Thema keinen Passenden Beitrag gefunden. Desahalb die Frage: Welche Mäglichkeiten der Felgen Versigelung gibt es?

Über Zaponieren hab ich schon mal was gelesen aber leider ist es nicht für den Aussenbereich gedacht. Evt. könnte man Transparenten Füller nutzen hat da jemand Erfahrung mit?

MfG

Alufelgen?
Felge zerlegen und eloxieren lassen.
Oder Kunststoffbeschichten.
Oder Naturpatinieren...

DAS is mein Favorit

Gruss

Mutschy

Na ja, wäre aber schon interessant, falls jemand eine sinnvolle Lösung hätte....

Wenn man das bei google eingibt, kommen 1000 Antworten...dafür braucht man
das MZ Forum nicht.

Das selbe wie bei Auto-Alufelgen -Wachs, Liquid Glass-Versiegelung , Nano-Zeug etc.


EDIT: Ach so, sorry -Herzlich Willkommen, das_ecki! Interessanter Fuhrpark

Zaponlack ist nicht für aussen, hab ich auch gelesen..
Hält bei mir aber schon lange.

Bei deiner grünen ETZ auch
Guden Willi

Seit 5 Jahren dann wohl. Die ist allerdings nicht im Winter unterwegs.

Lasst mich nicht dumm sterben.
Was ist Zaponlack und wo bekommt man ihn.

Im Baumarkt:
http://www.google.de/products?q=clou+za ... CCsQrQQwAg

Danke eichy

klar bekommt man da tausend antworten. aber halt nur antworten ich war mehr auf erfahrungen aus. und die alu felgen die man heute bekommt unterscheiden sich schon von denen die man zu seinem moped(alles unter 1000ccm) bekommen hat. und ich suche eine etwas dauerhaftere lösung, soweit ich von kollegen weiss hält diese wachs nano zeug max. ne halbe season, dann darf man wieder auftragen.



da ich nicht vorhabe im winter zufahren bin ich geneigt eine versuch zu wagen.



gibts kunststoffbeschichtung auch in glänzend transparent? mir sind nur matt und frabig bekannt.

MfG

Das grundsätzliche Problem bei Zapon-Lack und anderen Lacken ist, das hier immer eine
Oberfläche entsteht, die ausbleichen kann (UV-Beständigkeit), oder reissen bzw.abplatzen.

Wenn man die Felge am fertigen Rad mit Lack versiegelt, lässt es sich nicht vermeiden, dass
auch Lack in die Speichenlöcher läuft und hier eventuell die Nippelgewinde verklebt.

Deshalb bin ich davon abgegangen und verwende nur noch (Auto-) Hartwachs zum Versiegeln.
Das funktioniert sehr gut, muss allerdings von Zeit zu Zeit erneuert werden.