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guten tag

also ich hab da mal eine frage die mich schon länger beschäftigt und zwar ich habe vor meine alte Es 250/2 wieder neu und auch etwas moderner aufzubauen.nun ist meine frage: ist es möglich einen motor von der etz 250 zu verbauen, wie ist es mit den motoraufhängungen und würde es der tüv überhaupt genehmigen, schweißarbeiten wären keine problem da ich gelernter schweißer bin und das auch tag täglich vollbringe.
es wäre sehr nett wenn ein paar leute mir weiterhelfen könnten

ich sag schon mal viel dank

MFG flori 2541

Hallo

Das Hauptproblem ist, daß dir der vordere Unterzug des Rahmens im Weg ist.
Der Krümmer der ES geht seitlich aus dem Zylinder, der von der ETZ geht gerade nach vorne, und da ist eben der Unterzug...
Bist nicht der erste, der das probieren wollte...

GüSi

Die Motoraufhängung ist das geringste Übel. Der EM hat einen mittigen Auslass, der MM einen seitlichen. Bei der ES ist der Rahmenunterzug im Weg. Oder du schweißt dir etwas um.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

passt nicht.
der krümmerausgang der ETZ würde genau in den rahmenunterzug der ES fallen. es hab aber schonmal nen umbau mit umgeschweißten unterzug. aber dann käme wieder die TÜV-frage.

desweiteren wird das mit der motoraufhängung nix. die ES-motoren sind star befestigt, ab TS schwingend.
wobei man den TS-motor schwingend einbauen kann, wenn man die zylinderkopfhalterung an den ES-rahmen schweißt. da gibts hier schon einige umbauten. einfach mal suchen. beim TS-motor passts auch mit dem krümmer und dem unterzug.

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Gruß
Christian

Die /2 Motoren sind auch schwingend aufgehangen. Nur halt anders schwingend ...

@ flori, wenn Du motormäßig modernisieren willst gibt es für die ES/2 eigentlich nur eine vernünftige Alternative, den Motor der TS/1.
Aber auch da ist einiges umzufrickeln .... was genau ist schon des öfteren hier beschrieben und bebildert worden, nutz mal die "Suche".

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Bleibt gesund!

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Alles wird gut ...

ich werd es mal einfach probieren, geht nicht gibst nicht sag man ja immer.
aber trozdem vielen dank für die antworten, nun weis ich was die hauptschwierigkeiten sind.
wenn ich sie umgebaut habe werde ich mal ein paar bilder reinstellen

brauchst dir im prinziep als schwerpunkt nur den krümmer umschweissen

Was der Leistung des Motors sicherlich zugute kommt. Aber auch da gabs schon Leute, die das ignoriert haben.

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Rede am besten erst einmal mit dem TÜV.
Sonst hast Du ein tolles Showmobil , nur ohne Zulassung !

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan