Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Neue Kolbenringe

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 15 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

richtege

Betreff des Beitrags: Neue Kolbenringe

Verfasst: 20. Dezember 2006 01:16

Registriert: 20. November 2006 12:05
Beiträge: 30
Themen: 9
Wohnort: Senzig bei Berlin
Alter: 70

Moin, Moin,
hat jemand aus dem Forum einen Tip, wo man neue Kolbenringe für die ETZ 250 kaufen kann? Bin bis jetzt noch nicht pfündig geworden.
Gruß Gerd

_________________
URAL Gespann, ETZ 250, Schwalbe

Nach oben

alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 01:19

------ Titel -------
Zeltphilosoph

Registriert: 18. Februar 2006 14:26
Beiträge: 5700
Themen: 72
Bilder: 3

Gib mal bei GUESI inne Suchfunktion "Kolbenring" ein. Wirst Dich wundern!

_________________
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.

Nach oben

richtege

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 01:30

Registriert: 20. November 2006 12:05
Beiträge: 30
Themen: 9
Wohnort: Senzig bei Berlin
Alter: 70

Hallo Alexander,
danke für den Super Tip! Gibt es bei der ETZ eigentlich auch ein Spaltmaß als Höchstverschleißanzeige, wie z.B.bei meiner geliebten Ural?

Gruß Gerd

_________________
URAL Gespann, ETZ 250, Schwalbe

Nach oben

alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 02:37

------ Titel -------
Zeltphilosoph

Registriert: 18. Februar 2006 14:26
Beiträge: 5700
Themen: 72
Bilder: 3

So was weiss ICH nicht. Und Hermann (z.B.) scheint heute mal durchzuschlafen. ;;--))

_________________
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.

Nach oben

Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 03:12

richtege hat geschrieben:

Gibt es bei der ETZ eigentlich auch ein Spaltmaß als Höchstverschleißanzeige, wie z.B.bei meiner geliebten Ural

Verschleißgrenze laut MZ sind 0,1mm, etwa 0,08mm sind noch OK, darüber wirds laut. :wink:

Das Einbauspiel ist im Neuzustand 0,05mm (ab ETZ250, ES/TS haben 0,04mm).

Zuletzt geändert von Ex User Hermann am 20. Dezember 2006 03:17, insgesamt 1-mal geändert.

Nach oben

Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 03:16

alexander hat geschrieben:

Hermann (z.B.) scheint heute mal durchzuschlafen. ;;--))

Hat seit 22Std nicht gepennt, aber JETZT GLEICH! :wink:

Nach oben

Ex-User peryc

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 04:46

Hermann hat geschrieben:

Hat seit 22Std nicht gepennt, aber JETZT GLEICH! :wink:

...Und fühlt sich wie ein Kolibri :angel:

Christopher

Nach oben

kutt

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 08:17

Technischer Admin

------ Titel -------
AmForumSchrauber
Mr. Kardan

Registriert: 9. März 2006 21:15
Beiträge: 18431
Artikel: 31
Themen: 597
Bilder: 831
Wohnort: Freiberg
Alter: 46

höhenspiel von 0,06 ... 0,09 mm (bei der ETZ ist es glaub ich noch weniger)

stoßmaß (Normmaß) 0,15 mm

aber nur neue kolbenringe hmm ich weis nicht so recht - oder ist dir nur einer zerbrochen ?

denn meist ist die nut im kolben ausgeleiert - da hilft dann nur eine neuer kolben ... incl zylinder schleifen und der ganzen faxen

_________________
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

Nach oben

Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 10:52

peryc hat geschrieben:

...Und fühlt sich wie ein Kolibri :angel:

Nach oben

TEES 250 ENFAUA

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 11:11

Registriert: 19. Dezember 2006 19:11
Beiträge: 97
Themen: 34
Wohnort: Strasburg
Alter: 40

bei TKM sind die günstig

Fuhrpark: AWO Touren IWL Berlin SR59 TS250/1 NVA KR51/1 ES150 (Originalzustand topp) ETS 250 (aus Teilen zusammengesucht, Restauration begonnen)

Nach oben

richtege

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 13:17

Registriert: 20. November 2006 12:05
Beiträge: 30
Themen: 9
Wohnort: Senzig bei Berlin
Alter: 70

...habe eben den Kolben gezogen. Oben auf dem Kolbenboden steht mittig die 68 95 . Handlelt es sich dabei um das Kolbenmaß? Müßte es eigentlich sein, deckt sich mit den angeboten Maßen vom GueSi...

Gruß Gerd

_________________
URAL Gespann, ETZ 250, Schwalbe

Nach oben

Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 13:41

richtege hat geschrieben:

...habe eben den Kolben gezogen. Oben auf dem Kolbenboden steht mittig die 68 95 . Handlelt es sich dabei um das Kolbenmaß?

Richtig, bei Einbauspiel 0,05mm also eine Bohrung von 69,00mm für den Zylinder (sogenanntes "Nullmaß", entsprechend den techn. Daten des Motors im Neuzustand).

Der nächste Übermaßkolben wäre 0,5mm größer, also 69,45mm für eine Bohrung von 69,50mm usw. bis zu einer Bohrung von 71,00mm (MZ-Angabe).

Nach oben

Ex User Martin

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 14:15

Geh mir weg mit TKM!was die mir für Düsen fürn Bing angedreht haben

Da würd ich Motorinnereien schon gar net kaufen!

Nach oben

Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 14:38

Martin hat geschrieben:

Da würd ich Motorinnereien schon gar net kaufen!

Meinste die sind auch falsch gebohrt? :-)

Nach oben

Ex User Martin

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. Dezember 2006 14:42

Wer weiß?

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 15 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: BenZ und 331 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.