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BeitragVerfasst: 21. März 2006 19:20 
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Hallo ,

unter : http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-f ... dZViewItem

werden neue HBZ angeboten. Kennt die einer?

Was ist überhaupt von dem Händler zu halten? Hat jemand Erfahrungen gemacht?

Die Preise für Pleuelsätze sind mit 23,-? für die 125/150er ETZ IMHO recht moderat.

Gruß

Norbert


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 21. März 2006 19:23 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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die habz sind die die bei den kanunis und den 500ern verbaut wurden... kann nicht klagen drüber...

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 21. März 2006 19:55 
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Norbert hat geschrieben:
Was ist überhaupt von dem Händler zu halten? Hat jemand Erfahrungen gemacht?


Der sitzt in Erkrath, Kreis Mettmann. ETZChris und ich haben eine Kleinigkeit dort ausserhalb von ebay bestellt. Hat direkt Rabatt gegeben.
Ein Stammtischbekannter hat glaube ich seine 125er ETZ Laufgarnitur von dem.
Teile habe ich noch nicht abgeholt, werde ich diese Woche wohl machen und kann dann näheres berichten.

_________________
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- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 21. März 2006 19:56 
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Norbert hat geschrieben:
Hallo ,

unter : http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-f ... dZViewItem

werden neue HBZ angeboten. Kennt die einer?

Was ist überhaupt von dem Händler zu halten? Hat jemand Erfahrungen gemacht?

Die Preise für Pleuelsätze sind mit 23,-? für die 125/150er ETZ IMHO recht moderat.

Gruß

Norbert



den Händler habe ich letztens ausgebuddelt, andreas und ich haben was bei dem bestelt und holen es die woche noch ab...forum-mitglieder sollen auch rabatt kriegen...wir wollen dann noch klären wie das umgesetzt werden soll...also mit bestellen abwarten...

guckst du hier

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 21. März 2006 22:38 
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Norbert hat geschrieben:
Hallo ,

unter : http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-f ... dZViewItem

werden neue HBZ angeboten. Kennt die einer?


Ist auf dem Foto schlecht zu erkennen. Aber ich habe einen ähnlichen oder gleichen HBZ. Ist ein chinesisches Fabrikat. Ich finde den qualitativ in Ordnung. Die Bremse packt jedenfalls zu, wie Gift.


Fuhrpark: ETZ 301
ETZ 301 Kanuni Gespann

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BeitragVerfasst: 21. März 2006 23:01 
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Thomas hat geschrieben:



Ist auf dem Foto schlecht zu erkennen. Aber ich habe einen ähnlichen oder gleichen HBZ. Ist ein chinesisches Fabrikat. Ich finde den qualitativ in Ordnung. Die Bremse packt jedenfalls zu, wie Gift.


was kommt denn nicht noch alles aus China???

Ist doch bestimmt wieder ein Plagiat,so sind die Burschen halt...

Kennt einer europäische Bremspumpen die dennoch bezahlbar sind?

Gruß

Norbert


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 22. März 2006 09:23 
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Ich hab den Magura HBZ drauf, dicht, Dosierung einwandfrei, Ersatzteile garantiert, brauchst aber eine andere Bremsleitung. Kostet dann so um die 130-140 EU. Bilder auf meiner hp www.thomas53.de.vu


Fuhrpark: ETZ 250 mit 300er Motor, Schwalbe KR51/2, Honda NC 750 X DCT, zeitweise ETZ Gespann, diverse Fahrräder

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BeitragVerfasst: 22. März 2006 13:05 
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Hallöchen!
Muß man den solch einen andreren HBZ extra eintragen (z.b. an einer ETZ), bzw. benötigt man da ein Gutachten?
Ich würde mir nämlich vielleicht auch einen anderen Hauptbremszylinder einbauen wollen, denn dieses relativ häufige dichtungenwechseln nervt ein wenig.
MfG Andre


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MAW (Hühnerschreck am 26" Postrad), Simson Schwalbe (4 Gang, noch im Aufbau), KTM LC 4 ER 600 ('91), KTM EGS 380 ('99)

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BeitragVerfasst: 22. März 2006 13:37 
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andreschubert6 hat geschrieben:
Hallöchen!
Muß man den solch einen andreren HBZ extra eintragen (z.b. an einer ETZ), bzw. benötigt man da ein Gutachten?



Wenn Du den TÜV und die Zulassungsbehörde etwas sponsern willst, geh hin und lass es eintragen. Wenn nicht spar Dir das Geld oder kauf Dir was schöneres dafür (z.B. einen HBZ :wink: ).
Für die MZ wurden verschiedene HBZ oder nur Trommelbremse verbaut und ich glaube nicht, dass es irgendwo vermerkt ist, was jetzt für dieses Modell der originale HBZ war. Von daher dürfte es niemanden jucken, wenn Du einen anderen dranbaust.


Fuhrpark: ETZ 301
ETZ 301 Kanuni Gespann

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