Das MZ Forum für MZ Fahrer

- und bitte in Deutschland, wer hat gute Erfahrungen gemacht? Ich möchte "preiswert", also seinen Preis wert, und nicht "Geiz ist geil". Wer hat einschlägige Erfahrungen bzgl. Qualität, Preis und Zeitdauer? Wie kompetent und freundlich waren die Leute, auch bzgl. kleinerer Teile. Verchromt werden sollen die Unterteile einer ETS Gabel, Schutzblechbügel und Federbeinhülsen (und was sich in meine Schränken noch so findet... Gern in Berlin/Brbg., muß aber nicht....

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Hallo!
Ich habe bis jetzt sehr gute Erfahrungen mit http://www.veb-hartung.de gemacht. Eine kleine Gallerie findest Du im Thread, wo ich meinen Aufbau der ES250/2 dokumentiere. Nächste Woche hole ich meine ersten Teile mit neuem Chrom ab. Zum Beispiel Stoßdämpfer Hülsen, Kickstarter, Ganghebel, Spielgehäuse. Solltest Du es wünschen, sende ich Dir paar Bilder.

Zu Preisen kann und möchte ich nicht weiter was zu sagen, denn diese können variieren bzw. können verhandelt werden.

_________________
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 069

ich lasse dort: http://www.rimmler.com/ alles verchromen und vernickeln. perfekte arbeit!!!

habe für alle verchromten und verzinkten teile meiner ETS 250 ca. 550 euros netto gelegt, ist ein stolzer preis aber die arbeit ist es wert. habe schon andere
erlebt die erstmal sagen: jaja die komplette RT machen wir für 350,- und dann sind es auch 500 geworden und die teile sind schon wieder am rosten.

http://www.galvanik-kreile.de
Geniest einen Guten Ruf, hab selber schon da was gemacht (Eska-Schrauben vernickelt).
Macht viel Oldtimerkram.
Ist halt nicht bei Dir um die Eck, sondern in meiner Geburtsstadt

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Hallo Frank, versuch es mal da ---> http://www.schluetter-galvanik.de/
Die sollen sehr zuverlässig sein, gute Preise haben und auch die Bearbeitungszeit
hält sich wohl in Grenzen. Mir wurde am Telefon von ca. drei/vier Wochen erzählt.
Ich hab auch schon ein Päckchen mit AWO-Teilen fertig gemacht, bin gespannt,
wie die Sachen aussehen werden.

_________________
man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Ansonsten hier haben wir auch gute Erfahrungen gemacht:

Richter Günter & Thomas GbR galvanische Werkstatt
Poisentalstraße 45
01705 Freital
0351 6491898

Verchromt sogar Auspuffanlagen, wenn sie einigermaßen gut ausgebrannt wurden - haben wir beim Jawa Mofa gemacht.

Ansonsten auch hier in der Mark gibt es einen guten Verchromer - die waren letztes Jahr auch in NP vertreten:
http://www.otr-gmbh.de/
OTR Oberflächentechnik GmbH
Mühlendamm 4
14712 Rathenow
Tel. (0 33 85) 59 42 75
Fax (0 33 85) 59 42 76

Und wie gesagt in der PN - Polen ist da noch besser die verchromen noch wie die DDR - für die Ewigkeit - bei tw. um die Hälfte des deutschen Preises.

Zum Thema preiswert. Wenn ich Sachen zum Verchromer gebe, dann soviel Vorarbeit wie möglich selber leisten! Denn das Verchromen ansich, ist nicht teuer und dauert auch nur Minuten. Die Kosten entstehen beim Aufbereiten für die Verchromung, also schleifen und polieren. Die Teile müssen vor der Galvanik schon glänzen und das ist z.T. eine sch... Arbeit.

Schwierig wird es wenn die aufzuarbeitenden Teile noch eine Chromschicht haben (auch teilweise). Die muss vorher runter, und dass Entchromen muss gemacht werden. Manuell runterschleifen würde ich die 3 Schichten nicht, dass macht mehr Schaden als das Entchromen kostet. Teile blitzblank gereinigt abgeben, spart hier wieder. Danach kann man die Schleif- und Polierarbeit wieder selber ausführen. Der Verchrmer muss dann nur noch einmal mit Sisal drüber und ab in die 3 Bäder damit.

_________________
http://www.zweitaktkombinat.de

Blümich in Ebersbach ist eine von vielen empfohlene Adresse. Frag mal Ramazotti, der hat dort seine ganzen AWO-Teile machen lassen und ist sehr zufreiden.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Top Preis-Leistungs-Verhältniss!!!

_________________
Gruß vom Biebsch

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

http://www.galvanik-klemm.de/ in halle/saale, is ne tagestour von berlin mit dem auto. gutes p/l verh. grüße

_________________
Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

---

"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

---

Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

DA kannste denn auf dem Weg zum naechsten Stammtisch vorbeifahren.
GABOR laesst da galv. verzinken
ICH hatte mal was vernickeln lassen und fands ok.

_________________
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...