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MZ ES 175

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EisenSchwein/0

Betreff des Beitrags: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:40

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Hallo Leutz.
:oops:

trabimotorrad meint meine ES 175 Bj.59 is nicht ne 0 sondern ne /1
In den Papieren steht nur ES 175.
Was nun ??????? :idea:

Mototnr.: 4018659
Rahmennr.: 3021517
Danke schon mal im voraus

Reiner
gallery/image.php?album_id=1599&image_id=10633

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der lange

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:47

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lass dir nichts einreden.
Bj. 1959 is ne /0.

-btw: die zierstreifen am lampengehäuse wechselst du aber nochmal von links nach rechts? :shock:

und hinten das kleine rücklicht dranmachen, oder das endstück vom kotflügel tauschen.

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mfg. sandro

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EisenSchwein/0

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:50

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der lange hat geschrieben:

lass dir nichts einreden.
Bj. 1959 is ne /0.

-btw: die zierstreifen am lampengehäuse wechselst du aber nochmal von links nach rechts? :shock:

und hinten das kleine rücklicht dranmachen, oder das endstück vom kotflügel tauschen.

Hab sie so übernommen :oops:

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Flacheisenreiter

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:51

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Wie ist denn das mit der Formung der Seitendeckel/-verkleidung?
Welche Form wurde für welche ES-Baureihe verwendet?
Hier die Form, die mMn. früher verbaut wurde, als die an EisenSchwein/0's ES...

Dateianhang:

MZ%20ES%20175%20,%20250%20,%20300%20Serie%200%20&%201.jpg

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:52

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Mr. Maultasche

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Ich habe aber beim betrachten der hübschen ES175 in EisenSchweins Album genau meine Schweinchen wiedererkannt. Meins ist aber Bj. 1967, also ziemlich das letzte Baujahr vor der /2. Ist dann meine "umgebaut"?

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:53

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Mr. Räuchermann

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Rahmen und Motornummer passen ins Jahr 1959 und daher ist es eine ES 175 ( ohne /1)
optisch hat deine allerdings elemente der 1 - wie zB das Rücklicht.

@ Tobi: die hat nur die 250er ;-)

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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der lange

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:54

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Flacheisenreiter hat geschrieben:

Wie ist denn das mit der Formung der Seitendeckel/-verkleidung?
Welche Form wurde für welche ES-Baureihe verwendet?

die 175er hatte immer die kleinen deckel, wie oben auf dem bild gezeigt.

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RogerB

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:55

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Flacheisenreiter hat geschrieben:

Wie ist denn das mit der Formung der Seitendeckel/-verkleidung?
Welche Form wurde für welche ES-Baureihe verwendet?
Hier die Form, die mMn. früher verbaut wurde, als die an EisenSchwein/0's ES...

Ne 175er hatte nie große Seitenverkleidungen...

Fuhrpark: Ihr würdet euch die Pfoten danach lecken.

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Flacheisenreiter

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 20:57

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FE5 - Ts150 Chefschrauber

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OK, war mir nicht sicher, ob die verschiedenen Deckel nun "baujahrs-" oder "hubraumabhängig" verbaut wurden :oops:

...

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 21:31

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Mr. Maultasche

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Sven Witzel hat geschrieben:

Rahmen und Motornummer passen ins Jahr 1959 und daher ist es eine ES 175 ( ohne /1)
optisch hat deine allerdings elemente der 1 - wie zB das Rücklicht.

@ Tobi: die hat nur die 250er ;-)

Das habe ich auch nicht gewußt, daher bin ich auch auf die Falschaussage gekommen, das entweder meine 175/1 nicht stimmt oder die 175er von EisenSchwein/0 aufgerüstet wurde. Wenn das mit den Deckel sich natürlich so verhält, ist alles klar.
Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben, Kutt meint, das er eindeutige Hinweise auf einen 250er-Umbau erkennen kann, aber nach Tacho geht sie grad mal 105Km/h, mit Heimweh und Rückenwind auch mal 110Km/h. Das entspricht den Geschwindigkeiten, die meine TS150, mit 11 PS auch bringt. Also doch ne 175er?

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Robert K. G.

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 21:45

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trabimotorrad hat geschrieben:

...
Das habe ich auch nicht gewußt, daher bin ich auch auf die Falschaussage gekommen, das entweder meine 175/1 nicht stimmt oder die 175er von EisenSchwein/0 aufgerüstet wurde. Wenn das mit den Deckel sich natürlich so verhält, ist alles klar.
Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben, Kutt meint, das er eindeutige Hinweise auf einen 250er-Umbau erkennen kann, aber nach Tacho geht sie grad mal 105Km/h, mit Heimweh und Rückenwind auch mal 110Km/h. Das entspricht den Geschwindigkeiten, die meine TS150, mit 11 PS auch bringt. Also doch ne 175er?

Hallo Achim,

hier ist die ES 175er sehr gut beschrieben:
http://de.wikipedia.org/wiki/MZ_ES

Da die ES 175/2 meines Meisters abgebildet ist :twisted:

, gehe ich mal davon aus, dass er schon Korrektur gelesen hat.

Deine ES klingt eher nach einer 250er. Und sie ist auch von den Fahrleistungen einer 175er überlegen. Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer

Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959)

, Junak M 10 (Bj. 1963)

, MZ TS 125 (Bj. 1976)

, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985)

, Aprilia RX 125

, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011)

, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Fuhrpark: Ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch in Pflege von der eigenen Frau: MZ ES 250 Gespann und Schwalbe.

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 21:52

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Mr. Maultasche

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Robert K. G. hat geschrieben:

.... Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Gruß
Robert

Never touch a running system :schlaumeier:

Es grüßt Dr. Faulsack :mrgreen:

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Robert K. G.

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 21:59

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trabimotorrad hat geschrieben:

Robert K. G. hat geschrieben:

.... Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Gruß
Robert

Never touch a running system :schlaumeier:

Es grüßt Dr. Faulsack :mrgreen:

Dann schau mal bitte auf den Vergaser. Mich dünkelt als hätte die 175er einen Durchlass von 25 oder 26mm.

Gruß
Robert

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 22:06

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Mr. Maultasche

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Ich gehe mal davon aus, das es eine illegal umgebaute 250er ist, den auf dem Ansaugstutzen sind feil/Schmirgelspuren zu erkennen, aber KEINERLEI Zahlen und auf dem Vergaser ist die Beschriftung nicht zu entziffern. Diese Arbeit macht sich doch nur jemand, der mehr Leistung tarnen will :wink:

Dem TÜV-Mann beim Vollgutachten wars egal, er hat gemeint: "Dann werde halt glücklich mit den 2 "illegalen" PSen" Versicherungstechnisch ists die gleiche Klasse und das ich mutmaßlich für 75ccm keine Steuern bezahle, damit werde ich leben müssen :cry:

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Big

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 22:12

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Beige Kniekissen und schwarze Sitze?
Für so eine 175'er Baujahr 1959 in ungefähr dem selben Zustand, nur mit Sitzbank, habe ich 1991 noch für die Entsorgung 20,- DM zahlen müssen. :cry:

Beste Grüße aus dem Harz

Fuhrpark: MZ ES250/1 1966 in Wartestellung; ETS 250 Neckermann 1971 pausiert; ETS 150 1971;
Yam SR 400

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EisenSchwein/0

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 22:46

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Big hat geschrieben:

Beige Kniekissen und schwarze Sitze?
Für so eine 175'er Baujahr 1959 in ungefähr dem selben Zustand, nur mit Sitzbank, habe ich 1991 noch für die Entsorgung 20,- DM zahlen müssen. :cry:

Beste Grüße aus dem Harz

Neeeee, ist ein Schonbezug übergezogen.
Sitzgummi ist orginal beige. :yau:

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der janne

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 22:49

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die 175er Zylinder unterscheiden sich an den Kühlrippen neben dem Auslass von der 250er rein optisch außen, bei der 175er stehen da Rippen mehr hervor.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 22:51

Moderator

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trabimotorrad hat geschrieben:

Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben

Ja. Die ersten ES 175/0 hatten nur 10 später knapp 11 PS.

Robert K. G. hat geschrieben:

Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Man erkennt das auch am Zylinder. Die Verrippung der 175/0-Zylinder unterscheidet sich von der der 250er neben dem Auslass. Schau mal in Lorchens Motorfred:

kb.php?a=20

Robert K. G. hat geschrieben:

Mich dünkelt als hätte die 175er einen Durchlass von 25 oder 26mm.

25,5mm der Flachschieber und 26,5mm der Rundschieber glaube :gruebel:

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175

Verfasst: 24. Oktober 2010 23:01

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trabimotorrad hat geschrieben:

Sven Witzel hat geschrieben:

Rahmen und Motornummer passen ins Jahr 1959 und daher ist es eine ES 175 ( ohne /1)
optisch hat deine allerdings elemente der 1 - wie zB das Rücklicht.

@ Tobi: die hat nur die 250er ;-)

Schneller geht meine "Dreckskarre" mit 250 ccm auch nicht !

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