Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wie einige vielleicht mitbekommen haben, hatte ich gestern Feindkontakt mit meiner TS 125.
Ich habe nun im Tageslicht das ganz Ausmass sehen können und ich bin verunsichert ob mein Rahmen noch in Ordnung ist oder es das nun war.
Alles in allem sind keine Risse oder Knicke zu sehen das Rad vorn steht schief zum Lenker, was ich durch eine fehlende Schraube am Schutzblech und die dadurch vorhandene Verwindung nach dem Sturz wohl noch richten kann.
Wenn man jedoch von vorn auf das Motorrad schaut ist die komplette Gabel schief.

Oben am Tank ist der Abstand zu den Tankhälften ungleichmässig und man sieht auch das der Tank frisch am Rahmen Spuren hinterlassen hat.
Ich habe davon mal versucht Fotos zu machen.



Wie gehts jetzt weiter?
Kann man das richten? Brauch ich einen neuen Rahmen?
Gibt es sowas überhaupt noch als Ersatzteil?

Gruss Holger

Auf den Bildern sehe ich persönlich jetzt nicht soo viel...
Ich schicke dir einen Link, wo es neue Rahmen zu kaufen gibt.

mfg Paul

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Das hätte ich auch gern gewusst wo man Rahmen KAUEN kann. Ich glaube du brauchst eine neue Tastertur

-- Hinzugefügt: 29. Oktober 2010 13:39 --

@ TS-Blau

löse mal das Lenkkopflager und entspanne evtl. die Gabel. Vielleicht ist dann vorne alles wieder gerade.

Aber prüfe trotzdem mal die Spur

Gruß Christian

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Gruß Christian

Auf jeden Fall den Tank mal runter nehmen. Ich würde dann nicht nur das Lenkkopflager lösen sondern auch alle Klemmstellen der Gabel, auch die Achsklemmung, und dan ein paar MAl kräftig durchfedern. DAnn Gabel von oben nach unten wieder fest ziehen.
Du allein kennst aber die Wucht und die Richtung des Einschlages, im Zweifelsfall und / oder bei sichtbarer Beschädigung neuer Rahmen und neue Gabel.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ich hatte den Tank unten und das Rahmenstück das unter dem Tank hervorkommt und an as Runde angeschweisst ist wo die Gabel drankommt hat eine Beule.Es sieht auch so aus als ob der runde Kopf des Rahmens verdreht ist, sieht man auf dem letzten Foto wenn man die Abstände zu den Tankhälften beachtet.

Wucht war nicht viel im Spiel vll. 15km/h und dann nach links fallen lassen incl. aufschlag auf dem Asphalt aber das hat wohl gereicht.

Wie ist das mit den neuen Ersatzrahmen die angeboten werden - die sollen schon eine Fahrgestellnummer besitzen. Kann man die dann auf die alte ändern lassen?

Dann auf jeden Fall den Rahmen tauschen, mit den Formalitäten, die dazu nötig sind kenne ich mich leider nicht aus...aber da findet sich sicher auch jemand der das schon durch hat

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Rahmen für die Hufu Ts gibt es wie Sand am mehr.
Natürlich auch in gutem Zustand. Frag einfach mal hier im Forum nach. Da sollte sich sicher was finden.

Beste Grüße


Marius

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Niveau ist keine Hautcreme...

Es ist eben nur ein Blechrahmen, der hält nicht viel aus. Daher ist er auch nicht für die Scheibenbremse zugelassen.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Wie schaut das eigentlich Versicherungstechnisch aus - da ja der Verursacher meinen Schaden übernehmen muss. Wie hoch ist denn so ein Zeitwert einer TS125 aus 82 die grad technisch sehr gut und optisch gut darsteht?

Das wird der Schätzer der gegnerischen Versicherung festlegen, bis der nicht da war solltest du auch nichts unternehmen. Es sein denn ihr wollt das ohne Versicherung regeln, dann müsstest du dir einen kostenvoranschlag von einer Werkstatt oder eines KFZ- Sachverständigen holen. Rahmenwechsel dürfte aber bei einer HuFu wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten, daher wäre die Regelung über eine Versicherung evtl. die bessere Variante.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

bringt es was, wenn man sich von seinem Moped ein Wertgutachten ausstellen lässt?
Steht man da bei nem Unfall besser da?

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Ja, das bringt im Ernstfall was
Ich werde meine HuFu auch schätzen lassen (ca. 2000€). Wenn mir dann einer zu Nahe kommen sollte kann mich die Versicherung nicht mal ebend mit 200€ abspeisen

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vorsicht, nein!!!!!


DU hast das Recht auf einen vereidigten Gutachter DEINER Wahl! die gegnerische Versicherung muß dieses GA akzeptieren, wobei die natürlich versuchen dich über den Tisch zu ziehen und "großzügigerweise" gleich ihren Gutachter schicken.
frag einfach mal beim TÜV ob da jemand mit Oldtimern sich auskennt, und den nimmst du dann als Gutachter. Der TÜV macht z.B. solche Schadensgutachten und ist über alle Zweifel erhaben.

so hab ichs geplant...werde da nächste woche mal vorsprechen. Kommen die auch zu mir? Mit der Banane mag ich nimmer rumfahren

Unfallgutachter kommen immer raus zum Kunden. Alles andere wäre unverständlich, denn mit einem unfallbeschädigten Fahrzeug wirst du in der Mehrzahl der Fälle nicht mehr fahren können, ohne dass der Schaden vorher repariert wird. Und nach einer Reparatur macht ein Gutachter keinen Sinn mehr.

Den Gutachter kannst du als Geschädigter selber wählen und die Abwicklung mit der gegnerischen Versicherung am Besten durch einen Rechtsanwalt regeln lassen. Den muß sowieso der Unfallverursacher bezahlen. Das habe ich nach meinem Unfall im September auch so gemacht und bis jetzt läuft es ganz gut.

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen