Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Gemeinde!
Bin noch ziemlich neu hier...
Bin vor 2 Monaten in den Besitz einer ETZ251 gekommen und habe mich damals hier angemeldet und konnte schon aus so manchem Beitrag Tipps und Tricks zum schrauben entnehmen und auch so manche Frage zu meinem Moped wurde mir dadurch beantwortet....
Hab die MZ in einem gut erhaltenem Zustand bekommen jedoch waren die Bremsen zu machen und aus der Telegabel tropfte etwas Öl....
Die Hinterradbremse hab ich mir vorgenommen und die am Vorderrad wurde in ner Werkstatt gemacht... zu mehr bin ich leider noch nicht gekommen da ich auswärts arbeite und wenn ich mal Zeit hatte bisher wollte ich nur fahren und nicht schrauben
Hab mir also die Telegabel und den Rest der noch so zu machen wäre (Lackschäden am Rahmen, usw...) für den bald kommenden Winter aufheben wollen was sich heut als großer Fehler erwies!!!!
Bin heut etwas Abseits mit meiner Freundin bei herrlichem Wetter über einen Wald/Wiesenweg gefahren und da passierte es!
Ein mit Laub kaschiertes tiefes fieses Schlagloch!Die Gabel schlug hörbar laut durch und die Rohre blieben in den Holmen stecken!!Sah aus wie richtig tiefer gelegt!!Ging an Ort und Stelle auch nix mehr zu machen... erst zu Hause nach Demontage des Vorderrades und des Schutzbleches und ein paar Schlägen mit einem Hammer und nem Stück Dachlatte federte sie wieder aus....Hab das Rad erstmal wieder dran gebaut aber die Federung scheint jetzt völlig hinüber zu sein....Trau mich auch gar nicht recht die nochmal auf der Strasse zu testen!
Würde mir die Reparatur selbst zutrauen, hab in jungen Jahren ne Menge Erfahrungen an verschiedenen Simson Mopeds gesammelt und damals auch schonmal diese und jene Telegabel auseinander gebaut und "bearbeitet" Naja man war halt jung aber man hatte dafür damals viel mehr Zeit für die Mopeds als heute und manchmal war die Simme für ne zeitlang die einzigste Geliebte aber mal Scherz beiseite....
Nun meine Frage!Würde ein Telegabel Reparaturset mit allen dazugehörigen Teilen reichen um die Gabel wieder fit zu machen oder sie besser durch ne andere zu tauschen?Könnte bei mir vielleicht etwas an den Rohren oder Holmen gebrochen sein?
Vielen Dank schonmal an alle die mir einen hilfreichen Rat zu meinem Missgeschick geben können!

also wenn das so passiert ist, können eigentlich nur die Rohre krumm sein.

Also: Gabel ausbauen und zerlegen und die beiden Rohre mal auf einer ebenen Fläche aneinandergelegt drehen und gucken ob sich wirklich krumm sind.

Ein Reperaturset besteht glaube ich aus Öl, neuen Federn und Dichtungen. Würde also nicht viel bringen.

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Gruß Arni

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Oder sie war total verspannt, was man aber beim fahren gemerkt hätte.

Ich tippe auch auf krummen Holm!

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Der Grund des Durchschlagens schein offensichtlich: Fehlendes Öl...

Die Holme müssen nicht unbedingt krumm sein. Etwas verspannt reicht ohne Öl und voll eingefedert schon zum Klemmen. Wenn es nicht viel ist, muss man das beim Fahren nicht unbedingt merken.

Es kann auch sein, dass sich das sich Teile der Dämpferkonstruktion beim Durchschlagen mit den Kolbenstangen verklemmt haben.

Kpl. zerlegen und alles auf Beschädigungen prüfen...

Die Holme wie oben beschrieben gleich mit checken.

hallo Pittibutch

Wenn schon Reparaturset, dann achte bitte auf den Inhalt. Es gibt "kleine", "nicht ganz so kleine", "grosse" und "vollständige", also vor der Bestellung genau hinsehen.
Ansonsten möchte ich mich meinen Vorrednern anschliessen:


agf mario

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Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024

Ok, Danke erstmal!Tippe ja selbst darauf das kaum noch Öl vorhanden war...Werde jetzt erstmal wie folgt vorgehen:Telegabel komplett zerlegen und auf mögliche Beschädigungen prüfen, schauen das nix verbogen ist usw...Sollte soweit noch alles in Ordnung sein und eine Reparatur lohnen, kann mir vielleicht jemand verraten welcher Reparatur Satz für mich der richtige wäre? und wenn möglich gleich für Gespann Ausführung damit es auch ein wenig härter wird....

Schau erstmal was los ist. Und dann würde ich keinen "Satz" bestellen, sondern nur die Teile die wirklich ersetzt werden sollen.

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Gruß Arni

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