Das MZ Forum für MZ Fahrer

erstmal einen wunderschönen guten tag.
so zur sache, weiß einer ob es für die 150er ts ne vollverkleidung gab oder gibt? ich weiß, das so etwas ähnliches mal zumindestens als eigenbau existiert hat, weil mein vater hatte eine an der 250er ets. währe für eure hilfe dankbar.
mfg fleescher

schau doch mal in die bucht...da schwomm letztens sowas als eigenbau rum...

Meinst Du evtl so eine?

ja, sowas in der art. wo gibts das noch zu kaufen und wo liegt der preis?

Die ist für 45.-? weggegangen.

Hab da noch was gefunden

ich glaubs nicht, da steht doch echt "yamaha" auf dem tank...schuft, elender

oder was sagt ihr zu dieser hier ist ne ets 250 Bj 69 mit selbgebauter rennverkleidung

Hat ja auch ne RD-Tüte verbaut....

Frevel!
Aber gut gemacht.

Dann doch lieber zeitgenössisch.

nen rosa mopped mit weißen felgen...hat was von ner YZF...

gibts auch bilder mit halbschalen wie bei der duc 900ss?
würde mich brennend interessieren, da ich vorhabe sowas am eifelrenner zu verbauen...

Fast wie die Duc .

wenn so ne duc aussieht, dann stelle ich gleich das bauen ein...
so muß das aussehen!

hier noch ne echte rennverkleidung

die blaue "FAST DUC" zeigt mal den zeittypischen ES-ddr umbau.......
die dinger landen dann,falls überlebt - als ets in der bucht.

Wobei das Teil nicht uninteressant ist. Zumindest die Gabelbrücken mit den verbauten Dämpfern.
Das scheinen ja TS/1 Dämpfer zu sein....die Gabelbrücken auch?!
Wie ist das dann mit den Lenkkopflagern gelöst????????????

Do häss doch quasi een Cockpitverkleidung hier bei misch zo leeje....

ich gläuv ich muß dich ens besöke kumme... bildscher schickst do mir jo kein, dann muß ich mir datt ebe live belohre kumme

und das ganze bitte nochmal für alle!!!

okay chris...
also norbert schrieb:" du hast doch quasi eine cockpitverkleidung hier bei mir zu liegen.
darauf meine antwort: ich glaube ich muß dich mal besuchen kommen... bilder schickst du mir ja keine, dann muß ich mir das eben live anschauen kommen...

danke...

Bei Google kann man sich doch Seiten übersetzen lasse...

Wieso???
Ich hab damit keine Probleme.

ich habe ja auch kein problem damit...wollte nur mal die reaktion testen

tja und ich hab dich jetzt auflaufen lassen... do kanns mich doch jahrnit meine do nit pöchje...

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mit drehteilen bekommt mann auch die kugelführungsringe am ts brückenkopf fest.....

Hab auch noch eine 250er mit Verkleidung

Sammy so ne duc ist geil nicht war? ich weis wo so eine steht und zugelassen ist. Aber leider keine desmo. Dafür fahrbereit mit TÜV.

ich brauch bloß in meine garage zu gehen, da steht eine der letzten königswellen... ne mike hailwood, ist auch angemeldet, ich darf sie sogar fahren, ist nur leider nicht meine... (gehört meinem cousin)

so schaut ne Mike Hailwood Replika aus...

Die die ich meine ist eine mit Königswellen aber ohne Desmo sondern eine umgebaute GT aus Bj 74-75 mit offenen Conti???-Tüten und offenen Vergasern. Der Bekannte hat aber viel Lehrgeld bezahlen müssen wegen angeblicher Fachwerkstätte.

Zum 2. mal Schrieb ist weg?. Die die ich meine ist eine umgebaute GT auf optisch Desmo so wie auf dem Bild. Der Bekannte hat aber viel Lehrgeld zahlen müssen wegen angeblicher Fachwerkstatt. Der Motor muße nach Probefahrt zum 2.mal neu aufgebaut werden. Aber offene Vergaser und Conti???-Tüten hat Sie so wie es 74-75 hat üblich war.

bei uns im raum gibts nur einen der richtig mit den italoladys umgehen kann... LUST in köln, da hat mein cousin auch die beiden her.

Benelli Tornado

Moto Guzzi Daytona RS
mit der war er auch auf besuch aufm elbetreffen

In Bergheim muß es einen Duc-Händler geben der sich mit den alten Schätzen auskennt jedenfalls besser als die Fa. aus Solingen. Die hatte früher mit Guzi gemacht.

Im Raum Köln kann ich nur den Dieter Schmeink empfehlen.
http://www.schmeink.net/

oh ja, solingen, da hab ich von einigen duc fahren schon die tollsten geschichten gehört....
zja, mit den alten köwe- modellen kann nicht jeder... um die einigermassen standfest zu bekommen muß man einiges dran verbessern, sprich ölkanäle ändern und zusätzliche ölleitungen und watt nit noch alles.
übrigens hat die hailwood auch die contis und die offenen trichter...
eingetragen ist die mit 98db, ein gräuel für jeden tüvler, oder schupo...

hab ich auch schon von gehört... die kölner räuberfraktion ausm duc forum hat da mal was von erwähnt.

ich glaub ich hab gerade mein weihnachtsgeschenk in der bucht gesehen.

Oder schau Dir mal die Nummer 290062268350 in der Bucht an....auch ein prima Weihnachtsgeschenk.

jetzt machste mich aber neugierig...
ah ja, die ist aber etwas zu mächtig für meine ts301 er...

Dann ist da noch Nummer 230064723542 und 290061571675

die hab ich auch schon gesehen, wird nur schwer ne scheibe zu bekommen ist zwar neu, aber dann noch die scheibe von denen und noch lacken, dann ist das weihnachtsgeld für nächstes jahr auch schon futsch...

Ich schraub an die ETZ immer gerne die Lampenverkleidung der Moto Guzzi Le Mans 1. Ist auch in der Bucht 260065065982

hab ich auch schon dran gedacht... wird aber zu eng mit den lenkerstummeln... bzw würde die verkleidung zu weit noch vorne rutschen und der scheinwerfer wäre zu weit inne verkleidung (tunnelblick)

Das haut schon hin. Die Guzzi hat doch auch einen Stummellenker.

bohhh, wie geil sieht das den aus....
okay, ich hätte gerne die verkleidung und die sitzbank und die fußrastenanlage ist auch nicht schlecht....
nen tank hab ich ja schon.

Da hab ich noch ne ganz besondere Guzzi für Dich

Hier kann man das mit dem Lenker sehr gut erkennen.

gott ist die schön hässlich
man kann ein moped auch mir gewalt verunstalten

Die Dinger gibt es auch mit Kawa-Motor klick ..... na, nichts für Dich?