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BeitragVerfasst: 11. November 2010 16:13 
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Hi leute,

Wie berechnet man die ausgleichsscheiben bzw das ausgleichsmaß an Kurbelwelle und Schaftrad?
Sind die Ausgleichsscheiben nur an der Lima seite?
Wozu dient das eigentlich überhaupt?
Kann mir jemand noch eine kleine Anleitung geben wie ich das 0,2mm spiel zwischen kupplungswelle und schaftrad ausmesse bzw hinbekomme?
Geht ja schlecht bei montierten motor das muss ja irgendwie noch vor dem "verheiraten" stattfinden.
Hab die Zusammenhänge noch nicht ganz verstanden.

Danke für eure Hilfe.

Lieben Gruss


Fuhrpark: ETZ 251 Bj 90, Yamaha R1,KTM EXC 530

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BeitragVerfasst: 16. November 2010 22:42 
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Lies dir mal das hier durch:

kb.php?a=165

Das Spiel zwischen Schaftrad und Kupplungswelle ist extrem wichtig. Ist es zu gering läuft das Lager auf der Kupplungswelle und am Schaftrad t.w. unter gegenseitiger axialer Vorspannung. Ist das Spiel zu groß hält die Klaue des Schaltrades 4./5.Gang im 5.Gang nur noch dein Schaftrad in axialer Richtung. Das machen die Klauen nicht lange mit. Daher genau messen und einstellen.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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