Hallo,
ich habe jetzt schon merhmals ein Motorgehäue mit 6 stelliger Nummer gesehen.
Nach der zweiten Stelle war eine Sternchen mit einem H in der Mitte eingeschlagen.
Was ist das, wer weiss was darüber ?
Danke
Tom
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Motornummer seltsam
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Re: Motornummer seltsam
von ea2873 » 29. November 2010 13:24
fotos bitte!
ein E am Ende bedeutet AFAIK Ersatzmotor
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Re: Motornummer seltsam
von Stephan » 29. November 2010 13:32
Diese Motornummern tauchen öfter auf. Das bedeutet, dass diese Motoren regeneriert wurden. Allerdings nicht vom MZ-Werk selbst, sondern wahrscheinlich von einem privaten Betrieb.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Re: Motornummer seltsam
von Tom » 29. November 2010 13:42
hallo,
du meinst die haben dann komplett neue nummern reingeschlagen, vorher die alten weggeschliffen?
oder haben de ersatzgehäuse ohne nummern verwendet ?
Grüße
Tom
du meinst die haben dann komplett neue nummern reingeschlagen, vorher die alten weggeschliffen?
oder haben de ersatzgehäuse ohne nummern verwendet ?
Grüße
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Re: Motornummer seltsam
von Stephan » 29. November 2010 13:46
Tom hat geschrieben:hallo,
du meinst die haben dann komplett neue nummern reingeschlagen, vorher die alten weggeschliffen?
oder haben de ersatzgehäuse ohne nummern verwendet ?
Grüße
Tom
Das weiß ich nicht, ich denke eher neue Gehäuse.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Re: Motornummer seltsam
von Paule56 » 29. November 2010 14:03
die mit "e", wie "ersetzt" gekennzeichneten Nummern besagen:
ein alter nummerierter motor, bzw. dessen gehäuse wurde ausgetauscht. d.h. ein neues gehäuse (ohne nummern) wurde hergenommen und die nummer des schrottigen gehäuses eingeschlagen.
just in diesem moment waren nun zwei gehäuse mit der gleichen nummer auf der welt.
das e unterscheidet dann.
nummern rausschleifen kam mindestens urkundenfälschung gleich
ersatzteile waren vom band weg durchnummeriert, egal ob es sich um einen kompletten motor oder nur das gehäuse handelte.
nicht nummerierte waren wenigen und spezialisierten firmen vorbehalten, die eben die genehmigung hatten neue nummern (im nachweis) zu schlagen.
bei mz gab es für werksgenerationen zusätzlich einen geklebten und früher genieteten sticker.
ein alter nummerierter motor, bzw. dessen gehäuse wurde ausgetauscht. d.h. ein neues gehäuse (ohne nummern) wurde hergenommen und die nummer des schrottigen gehäuses eingeschlagen.
just in diesem moment waren nun zwei gehäuse mit der gleichen nummer auf der welt.
das e unterscheidet dann.
nummern rausschleifen kam mindestens urkundenfälschung gleich
ersatzteile waren vom band weg durchnummeriert, egal ob es sich um einen kompletten motor oder nur das gehäuse handelte.
nicht nummerierte waren wenigen und spezialisierten firmen vorbehalten, die eben die genehmigung hatten neue nummern (im nachweis) zu schlagen.
bei mz gab es für werksgenerationen zusätzlich einen geklebten und früher genieteten sticker.
Gruß
Wolfgang
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Re: Motornummer seltsam
von Stephan » 29. November 2010 14:17
Danke Wolfgang für diese aufschlussreiche Erklärung. Eventuell in die KB damit?
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
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Re: Motornummer seltsam
von Freund der Sonne » 29. November 2010 14:43
Moin allerseits
Bei meinem ETZ 250 Motor sind vor und hinter der Nummer jeweils ein
"Zündapp" Z
eingeschlagen
Weiß hier jemand was es damit auf sich hat?
Gruß
Andre´
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"Zündapp" Z
eingeschlagen
Weiß hier jemand was es damit auf sich hat?
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