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 Betreff des Beitrags: Plast-Lenkerschalter TS 150 ab wann?
BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 21:37 
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Ab wann gab es bei der TS 125/150 bzw. ES 125/150 statt Chromkappen für Rücklicht und Lenkerschalter die mattschwarzen bzw. Kunststoffteile?

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 22:02 
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TS Statistiker kleine Modelle
FE5 - Ts150 Chefschrauber

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Bei der TS war es '81, schau mal im Aufbaufred meiner Hufu, ziemlich in der Mitte dieser Seite hat Dokumente-Spürnase :wink: Ralle was Interessantes zu dem Thema gepostet :ja: .

_________________
Bild
Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12
:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 22:36 
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Die ES 150 hatte nie Plastkappen an den Blinkerschaltern.


Fuhrpark: ES 250/0, Bj. 61
ES 150/1, Bj. 71
IWL Berlin, Bj. 60 (Technik von MZ)

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 22:40 
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Wohnort: Jena, die Stadt, die rundum schön grün ist, mit kleinem See und der Saale mitten durch.
Alter: 59

Skype:
Jenenser65
Stimmt, diese unsäglichen Dinger waren an den letzten (kleinen) TS, der Shwalbe, (KR 51 /2) und am S 51 N, (eventuell noch an der einfachsten (N?) Ausführung vom SR 50 / 70).

_________________


Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

Zuletzt geändert von 2,5er am 1. Dezember 2010 23:02, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2010 22:52 
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FE1 - TS250 Käufer

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Wohnort: Dresden Heimat: Oberlausitz
Alter: 52
Habe ich dir gerade schon im anderen Thread beantwortet :wink:

Aber wie ich sehe kennt sich Tobi in seinem Ts- Fred bestens aus :gut:

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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