Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich würde gern wissen, wie es sich verhält wenn man den "Sportauspuff" (eBay-Nr: 190435138170) von der ETZ an die TS 150 montiert.
Bringt es was? Oder ist der Auspuff totaler Fatz? Fährt jemand diesen?
Danke schonmal für Antworten.
MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

Bringt mächtig Minderleistung an der ETZ. Wird bei der TS nicht viel anders sein.

Dafür aber schön laut.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ich finde den optisch sau hässlich, ist aber Geschmackssache.
LG

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Grüße aus dem Norden

Also lieber sein lassen?
MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

Ich hatte zu schwarzfahrzeiten mal son ding an meiner ersten Hufu ES. Die Optik und der Klang waren absolut scheisse. Einen Leistungsverlust konnte ich aber nicht feststellen. Mehrleistung gabs aber auch net.

Lass es bleiben!



Best Grüße


Marius

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Niveau ist keine Hautcreme...

ich habe ihn zur zeit an meiner es 150 verbaut, und muss sagen, sie geht in oberen drehzahlen etwas besser, ich habe mir jedoch den krümmer noch ein paar cm gekürzt, also wenn du auf originaloptik nicht viel gibst, ist es ok... für den guten sound musste noch ein wenig dämmwolle in den dämpfer stopfen, von werk aus wurde mit der wolle sehr gespart ...
im großen und ganzen ganz ok, aber der preis ist etwas zu hoch für die doch sehr geringe leistungssteigerung, mehr als ein halbes perfdchen ist das sicher nicht!!

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

mit dem kürzen des krümmers hast du die resonannz nach oben verschoben...das geht auch mit dem originalauspuff immerhin hatts für ne halbe führungsrunde beim rennen gereicht

Hatte so ein Brüllrohr mal an meiner 250er ETZ.
Wenn man am einen Ende reingeschaut hat, konnte man am anderen Ende Licht sehen.
Ich habe es dann doch lieber wieder abgebaut, da ich es vorziehe unauffällig irgendwo anzukommen.
Ich habe das Ding sogar noch so gut wie neu rumliegen. Wenn einer Interesse hat, es geht billig weg...

am besten ist immernoch sportpott selbst bauen wenn man es kann... spar dir lieber das geld, und lerne die ganzen formeln zum berechnen ^^ ... da haste mehr von, und kannst ihn dir irgendwann selbst basteln so das es auch ordentlich was taugt

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Klar, und wenn man es dann berechnen kann, muss man nur noch schweißen lernen und sich ein gutes Schutzgassweissgerät zulegen.
Ach ja, die Ausbildung zum Schweißer dauert 3 Jahre.
Witzbold

ist doch mal ein gutes ziel was man sich setzen kann! ps. ich bin kein schweißer, und meine nähte halten auch, und verbessern sich auch konstant in ihrem aussehen ..... übung macht den meister

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Hallo,

ich glaube es gab hier so etwas wie eine Nettiquette. Wenn du so etwas schreibst kann es nicht schaden, auch ein paar Smilies zu verwenden. Nicht dass es noch jemand ernst nimmt...

Gruß
Robert, der einen Auspuff Marke Eigenbau einem sehr fähigen Schrauber abgekauft hat, weil ich ihn weder berechnen noch schweißen kann.

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Bilder?

Klaro, kannst du gern haben. Die liegen alle in meinem Gespann Umbaufred: viewtopic.php?f=10&t=39188#p663499

Leider habe ich momentan keine Zeit weiter an dem Mopped zu schrauben.

Gruß
Robert

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Ach jener ... hehe.

Ich hab auch mal einen für 'nen Foristi berechnet.
Glaub der hat beim schweißen aber was vergessen.

Meinen musste ich auch erst selber stopfen. Ohne Dämmwolle kam man auf das gleiche Resultat. Eine Messung mit Dämmwolle habe ich auch schon gemacht: 96dB Standgeräusch. Aber die Charakteristik ist schon geil. Mal sehen wie sich die ganze Aktion als Gespann macht.

Gruß
Robert

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will ich auch haben, aber bitte mit dämpfer

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