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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2010 21:23 
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Guten abend an alle Forum-Mitglieder, hier schon mal ein kleiner Vorgeschmack aus Trophy Sport sein Fuhrpark. ;D


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Fuhrpark: MZ ES 250/2 Gespann Bj.68 , MZ ES 250/2 Trophy Bj.71 ,
MZ ETS 250 Trophy Sport Bj.unbekannt ( Ersatzrahmen)
Simson Habicht Bj.74 , Simson S 51 Comfort Bj.85
EMW R35/3 Bj.52 wartet auf Restauration

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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2010 21:34 
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dat is aber schon 4 jahre her :gruebel: und wo is die unsichtbare :?: :mrgreen:


Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 04:02 
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ja, genau, wie ist die Trophy Sport oder zumindest Teile davon? So darfst du dich höchstens Trophy de luxe nennen.
Ich hoffe du hast du guten Teile in den letzten 3 Jahren wenigstens mal abgestaubt.


Fuhrpark: KEINE MZ

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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 11:38 
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... so sieht eine (Trophy-Sport) ETS 250 aus, obwohl meine auch nicht ganz "original" ist, erinnert das Landei.
Dateianhang:
ETS 250.jpg


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Fuhrpark: Verschiedene MZ-Schätze

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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 12:39 
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Am besten finde ich das S 51 C. :ja:

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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 13:28 
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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 18:11 
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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 18:48 
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naja,es ist so als wenn jemand beim bnd anfängt der james bond heißt :wink: so ein gespann könnte uns auch noch gefallen :ja: außerdem ist es vorteilhaft das viele gleichteile zur ets vorhanden sind.und einen vorderen kotflügel findest du auch noch. simmi :arrow: zeig mal deinen DUMPER


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Kleiner schicker Diesel :wink:


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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 19:26 
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Und wenn ich schoonmal dabei bin :oops:
Aber meine /1K und mein SR2 sowie die Sport Awo für meinen Onkel fehlen noch auf den Bildern :versteck:


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:yau: das is´geil... :oops: ...wir sind ja eigentlich auf trophy-sport´s seite :gruebel: :mrgreen: egal,wir warten schon 2wochen auf unseren holder b10 :love: ,aber der händler traut sich bei dem wetter nicht zu uns :cry: los trophy-sport trau dich :!: so geile bilder wie landei und simmi könnten wir hier auch nicht reinstellen :oops: wir haben noch technische zeichnungen und werbeprospektkopie ....wen du möchtest...geht aufs haus...


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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2010 21:39 
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Lorchen hat geschrieben:
Am besten finde ich das S 51 C. :ja:


Och ich finde die 3 alle schick. Aber ne S 51 C war mit 16 mein absoluter Traum....

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 11:17 
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Christof hat geschrieben:
Aber ne S 51 C war mit 16 mein absoluter Traum....

Ja, dieses Atlasweiß zusammen mit dem schwarzen Motor und den gelben Aufklebern, das war schon lecker. :ja:

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 11:56 
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Nicht nur das... Auch der Seitenständer an der Fussraste und vorallem der Drehzahlmesser hätten dich mit 16 zum King der Mopedgang gemacht. Aber ich war ja schon mit ner orginalen S 51 E nicht ganz der Buhmann wie der mit dem Star....

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 12:10 
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Nicht zu vergessen die zwei großen MZ-Spiegel. :biggrin:

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 12:26 
Das Gespann hat schon was, in dem Zustand nicht oft zu finden. Und eine rote /2 kommt immer gut. Aber das Bild erinnert mich etwas an den Unterschied zwischen einen Fuhrpark und einen Standpark. Bis so ein Gerät wieder voll fahrtauglich auf der Straße ist, geht viel Zeit und auch Geld ins Land. Das wird immer unterschätzt. Ich würde das also eher eine interessante Sammlung nennen als einen Fuhrpark. Ein Oldi in der Scheune ist eine tolle Sache, einer auf der Straße aber eine ganz andere Sache.

@Christof: so ändern sich die Zeiten, heute wärst Du mit einem Star wieder ganz vorn dabei.
Bei meiner Enduro hatte ich den Drehzahlmesser nachgerüstet (u.a.). Da habe ich in den Ferien für gearbeitet, das Ding hat damals ein Vermögen gekostet.
Grüße Ronny


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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 12:43 
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ich habe mir immer gesagt erstmal haben und der rest kommt danach. Ich hatte halt und habe auch jetzt wenig zeit dazu was dran zu machen und ich fange nicht vorher was an wenn ich weiß es liegt danach eh rumm . Wenn denn möchte ich das in einen zuch durch ziehen....


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Gespann Bj.68 , MZ ES 250/2 Trophy Bj.71 ,
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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 12:54 
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Ronny hat geschrieben:
so ändern sich die Zeiten, heute wärst Du mit einem Star wieder ganz vorn dabei.


Für 25,- MAAK hab ich den Letzten vor etwas mehr als 10 Jahren verjubelt. :wall:

Ronny hat geschrieben:
Bei meiner Enduro hatte ich den Drehzahlmesser nachgerüstet (u.a.). Da habe ich in den Ferien für gearbeitet, das Ding hat damals ein Vermögen gekostet.
Grüße Ronny


Das war damals für mich unereichbar. Die orginalen Endurodämpfer ham mir damals die ganze Kasse ausgeplündert. Aber noch isse ja nicht wech, steht eben nur inner Ecke....

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 13:17 
Trophy Sport hat geschrieben:
Wenn denn möchte ich das in einen zuch durch ziehen....

Was hast Du denn mal mit dem Gespann vor? Konkret gefragt: darf es so bleiben oder soll es neue Farbe bekommen?
Ein ganzes Gespann, das original farblich zusammenpasst, ist echt selten. Deines hat zwar hier und da etwas Patina, kommt so aber echt gut. Hoffentlich bleibt ihm die Lackierkabine erpart. Auf jeden Fall hast Du da was recht ordentliches zusammengetragen.
Grüße Ronny


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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 13:18 
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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 17:04 
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Ist die C restauriert oder original (also auch der Püff).
Wenn sie von den Teilen her unrestauriert ist, hast du da ein kleines Vermögen zu stehen :wink:

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2010 20:29 
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Schöne Comfort, kann ich nur immer wieder sagen...

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