Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach auch

Habe ein kleines Problem:
Mein Motor ist immer schön ruhig gelaufen.
Auf einmal dreht er aus dem Nichts extrem hoch im Standgas.Das Gas nimmt er dann auch nicht wirklich an.
Habe den Vergaser gereinigt, Zündkerze und Luftfilter gewechhselt,Bowdenzüge kontrolliert,...
Ich möchte doch am Freitag mit dem Gespann in die Heimat kullern...

Hat jemand `ne Ahnung?

Gruss und Dank vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Kam das Problem vor oder nach Deiner Wartung und Kontrolle?

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Davor.

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Gruß vom Biebsch

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Benzinmangel?

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Schon kontrolliert.
Looft reichlich

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Gruß vom Biebsch

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Bremsenreinigertest auf Falschluft machen
Zylinderkopf fest?
Wann wurde der Motor überholt?

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Das muss ich morgen mal machen.



Yo



Keine Ahnung.Er klingt zumindest "sauber"


Hm,wird wohl morgen ein langer Abend...

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Gruß vom Biebsch

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Da gibt es eigentlich nur eine Erklärung : Falschluft.

Erst mal im Ansaugtrakt mit Bremsenrteiniger auf die Suche gehen.

Im schlimmsten Fall: Simmeringe.

Auf jeden Fall solltest Du der Sache auf den Grund gehen bevor Du große Touren machst...

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

Wär ja auch zu schön gewesen...

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Gruß vom Biebsch

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Eventuell könnte auch ein aufgedrieselter Gasbowdenzug sein, der den schieber nicht zurück in die Ausgangsstellung lässt. Allerdings nur dann wenn der Motor gleich nach dem ankicken hochdreht und nicht erst nachdem er vorher eine Weile normal dreht. Ansosnten klingt das nach Falschluft.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Bowdenzüge hatte ich draussen.
Die sind chic.

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Gruß vom Biebsch

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Vielleicht hat der Ansaugstutzen zum Zylinder einen Haarriß, wenn am Vergaser soweit alles ok ist. Den Bremsenreinigertest hatte ja schon mehrere vorgeschlagen. wenn der Motor gleich hochdrehen sollte dann bringt der nicht viel, da hilft dann meist nur Sichtkontrolle.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Zum Thema Diagnose Falschluft - unter Umständen ist es da erhellend, ein bißchen am Choke rumzuspielen (wird es schlimmer oder besser)

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

um die fehlerei mit dem choke auzuschließen, den bowdenzug raus. den gummi+feder drin lassen.

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

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"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

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Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

ich hatte sowas mal mit falschen kerzenabstand hatte neue kerze verbaut auf einmal hoch gedreht die alte kerze rein wars wieder weg kontrolliert behoben und hat wieder geklappt

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Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
Albert Schweitzer

wenn du das teil jetzt ankickst....dreht sie dann immer noch sofort hoch????
wenn du den BVF vergaser verbaut hast....da sitzt ein kleiner stift drin, der den schieber gegen verdrehen sichert....der rutscht schon mal raus....
von außen (limaseite) mit einem kleinen Durchschlagdorn wieder reindrücken.....
eventuell ist der aber sogar komplett weg...bei meinem bruder haben wir dann kurzfristig eine kleine spax-schraube reingedreht....hält schon mehrere jahre

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Nein das kann auch während der Fahrt auftreten und dann wieder weg sein, wenn es am Bowdenzug liegt. Ist ja aber hier nicht der Fall.

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Gruß
Rudi

Nochmal eine saublöde Frage zur Nebenluft:
Kann das Hochdrehen auch durch undichte Wellendichtringe (Limaseite) auftreten?

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Gruß vom Biebsch

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Ja!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Klar, wobei die LIMA Seite die am einfachsten zu behebende Variante wäre.

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Gruß Arni

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Aber nicht, wenn ich Freitag fahren will und keinen Wedi habe...
Wieso passiert sowas auch kurz vor knapp???
Murphys Law...

Bin gespannt, ob ich das Problemchen heute Abend finde.
Tips gab es ja zuhauf.

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Gruß vom Biebsch

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Na so ein Wedi sollte doch aufzutreiben sein! Schnupper doch heute Abend mal am Getriebeöl.

Wenn dort nichts nach Sprit riecht ist es schonmal micht der linke. Wenn doch - Öl runter & Kupplung runter.

Dazu wäre dann allerdings ein Kupplungsabzieher erforderlich.

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Gruß Arni

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Aber nicht so spontan, wenn Du in der Schweiz wohnst.



Ölwechsel habe ich schon gemacht und meines Erachtens nichts Verdächtiges gerochen.



Das nächste Problem...


Jetzt heisst es: Abwarten und auf den Feierabend warten...

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Gruß vom Biebsch

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Hallo biebsch
der Wedi sollte aber zu bekommen sein, wenn auch nicht unbedingt von Viton.
Ich hätte eine Telefnr in Auenstein,In der Nähe von Aarau wenn es hilft; ein MZ Mann.
Siehe PN.
Gruß Klaus

Des Rätsels Lösung ist so peinlich und deshalb [spoil]Den Vergaser habe ich gereinigt, jedoch nicht den Schieber.Dieser war im unteren Bereich leicht klebrig, sodass er gehangen und sich immer nur schwer, oder garnicht von selbst gelöst hat.Beim Einbau ist mir`s in der Eile nicht augefallen.[/spoil]
Aber da es ja geheim ist und es keiner weiss, muss ich mich ja nicht schämen...

Das bedeutet, dass ich am Freitag meine erste Etappe in Richtung Heimat antreten kann.
Freitag: Zürich-Stuttgart
Samstag: Stuttgart-Suhl
07.01.: Suhl-Augustusburg
09.01.:Augustusburg-Zürich

Ick freu mir.
Hoffentlich schneits richtig, ansonsten hätte ich die Winterpellen umsonst gekauft.

Schönen Abend Euch.

Danke an alle, die mir die Tipps gegeben haben.

Gruss vom Biebsch

PS.

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Na siehste, so einfach kann es sein.

Leg Dich nie aber auch wirklich niemals mit ner Emme an! Die kennen Tricks - da vergeht einem manchmal hören und sehen...

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Ohne Worte...

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wär mein erster ansatzpunkt...

jetzt hab ich erst den rest des freds gelesen....

Moin

Nachtrag:
Gestern Abend 20km Probefahrt gemacht. Alles Tip Top.
Heute Morgen 30km zur Arbeit gefahren. Was passiert: Der Schieber hängt leicht im Teillastbereich. Nicht so extrem, wie vorher, aber eben merklich, sodass sie für`s Abtouren länger braucht.
Gestern Abend beim Einbau habe ich darauf geachtet, dass der Schieber schön leicht im Vergaser läuft.
Der Tank ist saniert, Benzinhahn wurde gereinigt und hat neue Dichtungen. Reingeschüttet hat auch keiner was, da die MZte in der Garage stand.
Kennt jemand dieses Phänomen?
Kann es evtl. einfach nur sein, dass die Feder "müde"?

Gruss vom Biebsch

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entweder die feder oder aber der schieber soweit ausgeleiert, dass er sich leicht verkantet.

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Gruß
Christian

guck mal ob er irgendwo "Schleifstellen" hat, wenn diese ordentlich polieren und ne andere Feder (hast doch bestimmt noch was da) einbauen vorsichtshalber.

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So wird`s werden!!!
Mal schauen, ob ich bis Augustusburg komme.
Danke

Ich habe doch mal irgendwas gelesen, dass in in Gotha jemand Vergaser für `nen schmalen Taler überholt.
Finde aber den Fred nicht mehr...
Hat jemand die Kontaktdaten?

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Gruß vom Biebsch

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Zürich - Augustusburg


Respekt - ordentliche Tour.



Wolfgang

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Afrika muss warten..

So isses erträglich, denke ich.

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