Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute
Hat jemand mal Erfahrungen speziell mit dem Rostumwandler " Metaflux Rostisol " gemacht? Stimmt es, dass die so behandelten Roststellen dann ziemlich dunkel werden und somit den Gesamteindruck stimmiger machen.
Es geht um eine Patina-Instandsetzung einer schwarzen, angerosteten Maschine, bei der möglichst viel der Originalsubstanz erhalten werden soll.
Das Gepappe mit Leinölfirnis möchte ich mir gerne ersparen.

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Grüße
Jürgen

frach mal Stachi, meinen kleinen Bruder hier im Forum. Der steht auf Rostumwandler. Eventuell mag er mal n paar Bilders machen...

...nach dem umwandeln mußt du es sowieso versiegeln

Ja, schon klar. Dachte da an irgendwas wachsiges. Wenn die Roststellen mit obigem Rostumwandler aber schön schwarz anlaufen.......

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Grüße
Jürgen

Mein Rostumwandler heist "Rostterminator", ist aber das Gleiche und die behandelten Stellen werden richtig schwarz!
Dort wo noch Restfarbe drauf ist, wird es nicht richtig schwarz, hat was mir der chemischen Reaktion zu tun!
Also alte Farbe unbedingt entfernen, denke ich, und direckt auf die rostigen Stellen gehen.

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Der Rostumwandeler muß Phosphorsäure enthalten, denn die wandelt der Rost so um das er nicht weiter rosted.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Hallo,

ich finde FERTAN ziemlich gut, wird in Verbindung mit Feuchtigkeit auch schwarz, muß dann aber unbedingt grundiert und lackiert werden.

LG

Markus

Fröhliche Weihnachten !!!!

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"

Aber vorher mit Wasser und Wurzelbürste abwaschen. Wärmen zum trocknen und Grundieren. Grosser Vorteil von Vertan ist das alle Lackarten darauf haften. Das ist nicht bei allen Rostumwandlern so.

Na ja, wenn ich das aber richtig verstanden habe, soll die originale Farbe soweit als möglich erhalten bleiben. Irgendwo vor ein paar Jahren war mal so etwas in einer OM oder OP, weiß nicht mehr genau. Da hat jemand sehr behutsam mit Farbe gearbeitet (von Hand) dann wieder abgewischt usw. Es ging auch darum, die originale Lackierung zu erhalten und nur partiell auszubessern. Das Ergebnis fand ich sehr überzeugend, weiß aber leider nicht mehr, wann das war. Wenn es jemand weiß, suche ich das mal raus.....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Richtig, die schwarze Originallackierung soll erhalten bleiben und nur die Roststellen eben mit einem Rostumwandeler behandelt werden. Wenn dieser dann den eingepinselten Rost auch schwarz färbt, voila......
Dann das ganze mit einem Wachs behandeln und feddich. So stelle ich mir das zumindest vor. Daher meine Frage nach dem eingangs erwähnten Metaflux Rostisol.
Der Bericht wäre natürlich schon auch sehr interessant.

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Grüße
Jürgen

wenn ich mich das nächste Mal unter die Dose lege

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Kann mich da anschliessen.
Wichtig auch:Mit fast Allem kann Fertan überstrichen-sprüht werden .
Vom Lack bis zur Hohlraumversieglung.
Dazu ist Fertan sehr ergiebig.

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wasserdicht

Ja, Fertan habe ich bei meinen alten Lada´s immer genommen. Auch gut ist der Rostumwandler von Westfalia, ich glaube der heißt Herconia.

MK