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Hallo Leute,

in meinem Fundus befinden sich optisch neuwetrtige Motor-Gehäusehälften (5-gang). Offensichtlich sind diese benutzt und nachgearbeitet worden.
Lima-Seitig fehlen die Endstopfen auf den Bohrungen der Getriebewellen (die 2 unterhalb des Ritzels).

Frage: wo gibt es die Stopfen und kann man die selber Einsetzen? Oder wie bekomme ich die Löcher dicht?

Viele Grüße
Torsten

müßte ENTE in wolfenbüttel haben...der erklärt dir das auch ganz genau

Die Bohrungen die du siehst sind aus Fertigungsgründen durchgebohrt worden. Bei neuen Gehäusen sind die Bohrungen nicht verschlossen sondern lagen in einer mitgelieferten Tüte dem Gehäuse bei. Man muss neben dem Schaltanschlag auch die drei Scheiben, mittels Dichtmittel bei neuen Gehäusen einsetzen.

edit:

Hier nun auch der Link.

http://www.oldtimerteile-haase.de/produ ... 51_301.php

Einfach mal nach:

Verschlusscheibe 10: neben der Leerlaufschalterbohrung für Schaltwalzenbohrung
Verschlusscheibe 16: Für Lagerbohrung des Führungstiftes
Verschlusscheibe 20: Für Lagerbohrung der Schaltwelle

suchen. Hast du den Bolzen für den Schaltanschlag (a) bzw. ist der schon montiert?

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110