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BeitragVerfasst: 8. Januar 2011 02:10 
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Hallo,

ich suche ein kleines, recht unscheinbares Teil dass der Befestigung des Tachos im TS Lampentopf dient. Ich weiß ungefähr wie es ausschaut, aber nicht wie es heißt. Deshalb weiß ich auch nicht so recht, wo ich bei den einschlägig bekannten Teilehändlern suchen soll. Ein kleines Problem, hoffe dass man mir schnell helfen kann.

mfg


Fuhrpark: Yamaha SR 500; Rabeneick F 250/2 /1953 (Fragmente); MZ TS 250 1 /1977 [Export]; MZ TS 150 /1983 [Export]; MZ RT 125/3 /1960; Jawa CZ 175 /1968; Simson S51 /1986, S50 /1976, Kreidler Florett /1972

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2011 02:24 
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schau mal hier:
http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/mz.html

für die /1 gibts dort auch eine ersatzteiliste. wenns nicht drin ist, beschreib das teil mal bitte etwas genauer.

_________________
Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
BildGründungsmitglied & Schildbürger


Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2011 10:11 
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Du meinst den Bügel der den Tacho im Gehäuse festhält ?Siehe Bauteil am Tacho.
Meines Erachtens nicht mehr als Ersatzteil bei Händlern zu kriegen.Frag doch mal Guesi oder Gabor,die habe auch gebrauchte Teile.Oder stell den Beitrag unter SUCHE.
Jan
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15.gif


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Fuhrpark: MZ ES 250/1 1966,MZ TS 250/1 1981,ETZ 250 1983

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2011 12:55 
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Mr. Räuchermann

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Aber aufpassen: es gibt 2 verschiedene !

_________________
Bild
OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2011 14:37 
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Genau, den Bügel meine ich. Möglicherweise lässt sich das ja auch irgendwie anders lösen...


Fuhrpark: Yamaha SR 500; Rabeneick F 250/2 /1953 (Fragmente); MZ TS 250 1 /1977 [Export]; MZ TS 150 /1983 [Export]; MZ RT 125/3 /1960; Jawa CZ 175 /1968; Simson S51 /1986, S50 /1976, Kreidler Florett /1972

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2011 11:58 
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Sven Witzel hat geschrieben:
Aber aufpassen: es gibt 2 verschiedene !


Stimmt nicht.

Mindestens 3.....:-)
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PICT0187.JPG

Dateianhang:
PICT0188.JPG


GüSi


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Fuhrpark: diverse

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2011 13:39 
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wow! 100g pures Gold ;-)


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2011 13:42 
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Ich hab hier im Forum einen angeboten gekriegt... Weiß nun aber natürlich nicht ob der passt. Welcher muss es denn nun sein? Und woraus bitte ergeben sich die Unterschiede? :roll:


Fuhrpark: Yamaha SR 500; Rabeneick F 250/2 /1953 (Fragmente); MZ TS 250 1 /1977 [Export]; MZ TS 150 /1983 [Export]; MZ RT 125/3 /1960; Jawa CZ 175 /1968; Simson S51 /1986, S50 /1976, Kreidler Florett /1972

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2011 14:56 
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Es kommt darauf an, ob der Tacho mit Distanzring oder ohne montiert wird. Dem entsprechend ist das Blech höher oder nicht. Und dann noch auf die Anordnung der Stecker für die Beleuchtung achten, ob die Bohrungen im Blech dazu passen, da gibts auch 2 Versionen, entweder liegen die auf der gleichen "Achse" wie der Anschluss der Tachowelle oder eben nicht.

Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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