Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZler,
weiß jemand von Euch, ob es irgendwo noch eine neue Sitzbank für die MZ ETZ 250 zu kaufen gibt? Oder alternativ dazu sonst einen guten Tip?
Sag jetzt schon mal danke!!

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Gruß von Micha

Was genau hat sie denn ?
Eine neue Bank dürfte schwerlich zu finden sein.
Bei Gabor gibts ne 251er Variante..

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OT-Paragraphenreiter

Der Bezug ist brüchig und vollkommen hart.

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Gruß von Micha

Wenns nur der Bezug ist zum Sattler deines Vertrauens und neu beziehen lassen ?
Hier im Forum macht das auch wer : viewtopic.php?f=33&t=1720&hilit=Sitzbank+beziehen

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OT-Paragraphenreiter

Danke Sven für die Rückmeldung.

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Gruß von Micha

Bezug gibts z.b. beim Zweirad Schubert für en Zehner.
Beziehen ist eigentlich kein Problem, Nasen aufbiegen Bezug tauschen, Nasen zubiegen.
Habs bei meiner 150er schonmal gemacht.

rene

Diese Nachbau Sitzezüge sind meistens nicht so doll. Einfach von der Unterseite mal gegen das Licht halten. Dann sieht man das die nie dicht sein können.


Micky

leider ein mittlerweile schlechter tip
die top arbeit und der einst zuverlässige schnelle service hatte schon in 09 zu schleifen begonnen
und seit märz 10 war er hier nicht mehr online

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Gruß
Wolfgang

Ich kann nur immer wieder den Niklas hier aus dem Forum in Sachen Sitzbank neu beziehen, sehr empfehlen.
Ich habe letztes Jahr die Bank von der Triumph bei ihm beziehen lassen und kann nur loben:
Absolut super geworden und wie ich finde, sehr preiswert .

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Moin Leute!
Ich stehe auch bald vor der Entscheidung, für oder gegen einen neuen Bezug. Sieht das dann eigentlich aus wie original, wenn man den Bezug beim Sattler machen lässt? Könnte man den undichten Nachbaubezügen nicht mit ordentlich Imprägnierwachs zu Leibe rücken?

Grüße, Simon!

es gibt nahtversiegler,obs viel taugt

Also ich hab das bei meinen Schuhen benutzt und die sind jetzt absolut wasserdicht !
Allerdings konnte man da vorher auch nicht durch die Nähte kucken, wenn man die Latschen gegen das Licht gehalten hat . Die Frage ist, wieviel Spalt so ein Wachs überbrücken/ abdichten kann.
Für die Schuhe hab ich dies benutzt:
http://www.globetrotter.de/de/shop/deta ... _nr=105739

Grüße, Simon!

Von der Form her ja. Allerdings wird der Bezug keine Strukturprägungen mehr haben.
Das mit dem Imprägnierwachs wird nichts bringen denke ich. zum einen machts den Bezug aalglatt und zum anderen dürfte der Nachbau zu dünn sein als dass da was dichtet.

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OT-Paragraphenreiter

Der gute Sattler bringt unter dem Bezug eine Folie ein.
Dessen Bezüge sind auch aus einem anderen Material.
Und es sind Einzelanferigungen mit Vorteil wg. Langlebigkeit aber auch vom Preis her teurer.

Gruß Klaus

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OT-Paragraphenreiter

Und mit was fährt jetzt die E-Klasse rum?

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OT-Paragraphenreiter

Hallo Michael,

also wenn man eine ETZ250 Sitzbank schonmal anfässt, dann richtig. Ich möchte das durchgesessene Gefühl nach 10min Fahrt nicht mehr haben.
Ich habe mir (weil ich die Sitzbank auch von der Form her geändert habe) diesen groben Schaumstoff für Sitzbänke besorgt und diesen dann mit dem elektrischen Brotmesser grob zugeschnitten und dann mit ner Flex mit alter Fächerscheibe den Feinschliff gemacht - der Schaumstoff kostet ca. 30 EUR. Dann habe ich den Bezug vom Sattler machen lassen - ca. 80 EUR.

Viel Spaß noch

Hesi

Hast Du Bilder vom machen/von der neuen Sitzbank?

Generell ist die Sitzbank nicht nur vom Schaumstoff her mangelhaft sondern auch von der Breite der Bank
Die ist einfach zu schmal für ein durchschnittliches deutsches Gesäß...
(oder die deutschen Hintern sind zu breit- sei es drum).

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Hallo Norbert,

ich musste die Sitzbank aus 2 Gründen anfassen.
1. - sie war durchgesessen
2. - ich musste die Form an de nES Tank anpassen - die Sitzbank also vorn etwas verjüngen

Siehe Foto anbei.

PS: das Problem des Durchsitzens liegt imho nicht nur an der Breite der Bank, sondern auch an der Form. Das problem ist, dass die ETZ-Sitzbank zu flach ist. Bei Enduros ist sie schmaler und höher - dadurch kommt Comfort zustande.

Grüße
Torsten

Schade das man auf dem Bild nicht mehr erkennen kann. Hätte es gern mal von der Seite gesehen.
Sag mal, hat der Schaumstoff, den Du verwendet hast, einen bestimmten Namen, den man mal angeben könnte wenn man beim Sattler ist? Ist das direkt Sitzbankschaumstoff? Ich habe eigentlich keine Probleme mit der Form der Bank, meine könnte aber ruhig etwas härter sein.

Hallo Dr. Blech,

habe noch dieses Fotos gefunden:

Bitte mal "Sitzbank Schaumstoff" bei Ebäh eingeben - so einen großen grauen Block habe ich eingesetzt.
Nach einer Einfahrzeit von ca. 2 Stunden ist der Schaumstoff brauchbar - die ersten 2 Stunden sind genauso schlimm wie ne durchgesessene Bank.
Ich habe die unteren 4 cm der alten Sitzbank gelassen, um den Formschluss zum Sitzbankblech zu gewährleisten. Dann habe ich den Block draufgeklebt und mit dem Brotmesser zugeschnitten.
Besser wäre sicherlich, den unteren Teil der Sitzbank zu tauschen und etwas weichen alten Schaumstoff oben drauf zu packen - das sollte vom Comfort her eigentlich besser sein - war mir aber zu aufwendig, den Formschluss zum Blech zu machen.

Grüße
Torsten