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 Betreff des Beitrags: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:20 
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Tach auch

Habe mal `ne blöde Frage:
Ist der Bowdenzug beim Bing-Vergaser der gleiche, wie beim BVF?
Ist mein erster Bing... :oops:

Gruss und Dank vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:31 
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Nein du brauchste Choke und Gas neu. Haben alle Händler extra da


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:32 
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Hallo,


ja - fast. Wenn Du BVF Züge hast, must Du die Hülle etwas kürzen.

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Gruß Arni

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:33 
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Gaszug ist der selbe, Chokezug muss die Hülle um nen Zentimeter gekürzt werden. Chokezug gibts ansonsten auch gesondert zu kaufen. Bei Güsi und Ost2Rad gibts auch nen Hebel für den Choke, kostet allerdings 28€, dafür fällt aber der Zug komplett weg.

Welchen Anschluss hast du denn gewählt? Hab neulich vier Stunden per Hand geschmirgelt bis der Steckanschluss in den Ansaugstutzen passte. Was ne Scheissarbeit (hätte im Endeffekt lieber 20€ für den Ansaugstutzen für Bing mit Klemmanschluss bezahlt) :evil:

Viel Spaß mitm Bing, Friesenjung

Edith: Gaszug passt bei ETZ250 definitiv der originale BFV-Zug. Nur weil meine Vorredner da anscheinend nicht von überzeugt sind. Ich habs aber gestern erst gemacht!!


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.88 / MZ ETZ 250 Bj.82(teilzerlegt) / Schwalbe KR51/1(in Warteschleife) / Bocas MX40/8 / Liegerad Nirosta-Eigenbau

Zuletzt geändert von Friesenjung am 12. Januar 2011 16:36, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:34 
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bei den kleinen brauchste beide neu
bei den großen nur den chokezug (kann man auch anpassen, ich hab mir aber nen neuen bei bowdenfix gekauft).

mfg


Fuhrpark: nix

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:44 
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Also ich musste bei meiner 250er TS beide tauschen


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:52 
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Dann ist es wohl die große Frage für welche deiner Mopeten du den Bing angeschafft hast :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 16:53 
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das ist ja seltsam. bei ost2rad wird der 84/30/110 für etz und ts verkauft und meine tabelle sagt, die originalen bowdenzüge haben beide einen 120 mm hub. ich bin mir sicher, dass ich meinen gasbowdenzug nicht gewechselt habe. bowdenfix hat auch nur nen speziellen gaszug für die 54er bing vergaser im angebot.

mfg


Fuhrpark: nix

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 18:08 
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Friesenjung hat geschrieben:
Dann ist es wohl die große Frage für welche deiner Mopeten du den Bing angeschafft hast :D


ETZ250

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 19:25 
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Wenn du noch einen Gaszug hast, bau doch einfach extern an und du weißt es.
Shoke soll nicht passen. Nimm die €s und kauf die Bingverstellung.
Mein Vorschlag.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

Zuletzt geändert von Klaus P. am 12. Januar 2011 19:36, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 19:33 
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Sicherheitshalber kann man auch einfach beide Bowdenzüge bestellen. Die kosten ja nicht die Welt und man brauch ja immer mal einen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 20:38 
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Also an meiner ETZ250 hab ich den original Gaserzug genommen.
Wobei ich einen breiteren Lenker verbaut hab.
Am Chokezug hab ich die Hülle ca. 1cm gekürzt.

Gruß

Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 mit Superelastik, SR500 Bj 79, SR500 Bj 88, R1100GS

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 12. Januar 2011 22:24 
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ths hat geschrieben:
Also an meiner ETZ250 hab ich den original Gaserzug genommen.
Wobei ich einen breiteren Lenker verbaut hab.


änder ja nichts am hub.
ich habe noch nirgends einen besonderen gaszug der 250er modelle für bing vergaser gesehen. das ist meiner meinung nach der gleiche. hab immer nur wieder vom choke gelesen.

mfg

-- Hinzugefügt: 12/1/2011, 22:27 --

achso: ich hab ne 251er etz und meinen gaszug nicht geändert.


Fuhrpark: nix

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 13. Januar 2011 09:53 
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Ja bei der ETZ 250 passt definitiv der originale Gaszug! Chokezug wie gesagt, die Hülle um nen cm kürzen, neuen kaufen oder diesen Hebelmechanismus der direkt am Vergaser angebracht wird(dafür ist in Richtung Motor am Schaft diese Konstruktion zum Einlegen von zwei Muttern)

MfG Friesenjung

Edith: Hier ist mal nen Link zu dem Hebel in Güsis Shop: http://www.mzsimson.de/pic_show.php?pic ... sxbing.jpg


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BeitragVerfasst: 13. Januar 2011 10:07 
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Hab mich schon für die Hebelvariante entschieden.
Danke Euch allen für die konstruktiven Anregungen.

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2011 10:13 
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Die Hebelvariante gefällt mir auch gut :ja:


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 13. Januar 2011 10:15 
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Alter: 79
[quote="biebsch666"]Hab mich schon für die Hebelvariante entschieden.
berichte dann mal ob es gut funktioniert.

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Wilfried

Grüße aus Schönaich

Es bedarf großer Geduld, um sie zu lernen.


Fuhrpark: F650GS
F650GS Twin

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Bing-Vergaser
BeitragVerfasst: 13. Januar 2011 11:26 
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willy.as hat geschrieben:
berichte dann mal ob es gut funktioniert.


Musst Dich leider noch bis Mitte Februar gedulden, da das Gespann noch in Thüringen steht, ich aber in der Schweiz hocke

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